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  1. Vedremmo se pure sara in futuro una versione RS. Qualche giorni fa in in intervista con una dei piu grandi quotidiani tedeschi Herbert Diess ha spiegato, che in futuro sara un cambiamento nel posizionamento dei marchi Skoda e Seat. Seat sara il marchio che avra un posizionamento verso alto, near premium con aspetto sportivo, invece Skoda in futura sara un marchio con downgrade significante, secondo Diess Skida diventera la marca "cheap" del complesso. Cosi la prossima RS forse porta la sigla Seat o Cupra, ma non piu Skoda che secondo Diess diventera un avversario di Dacia&Co.
  2. j

    I prossimi modelli Volkswagen

    La Volkswagen lancerà la ID.1, un'elettrica entry level da meno di 20 mila euro, entro il 2027. La data è stata indicata durante la presentazione dei risultati finanziari del "brand group core", il raggruppamento dei marchi generalisti del gruppo Volkswagen guidato da Thomas Schäfer. "Il nome provvisorio è ID.1 e il veicolo è previsto per il 2027", ha affermato il manager, sottolineando l'obiettivo del nuovo modello di offrire una "mobilità elettrica a prezzi accessibili a tutti i consumatori". Schäfer ha chiarito l'intenzione di prendere una decisione definitiva sul lancio della novità a batteria già nelle prossime settimane anche perché la Volkswagen è "già nel bel mezzo del progetto e sa come dovrà essere l'auto". Mancano in sostanza alcuni dettagli come l'esatta località di assemblaggio e i programmi produttivi. Inoltre, non è esclusa la possibilità di avviare una partnership tecnica con un altro costruttore: "Stiamo lavorando a una soluzione e non escludiamo collaborazioni in questo settore"
  3. j

    [Mai Nate] Volkswagen

    VW Passat Cross: VW Caddy: source OHIM - Home - non-commercial non-authentic reproduction Si ringrazia per la collaborazione Touareg
  4. Le novità del restyling si concentrano su dettagli estetici come paraurti, design dei cerchi e nuove colorazioni. I maggiori cambiamenti si notano all'interno, dove le bocchette si posizionano ora sotto allo schermo centrale, di dimensioni maggiori. Anche qui vengono adottati i comandi touch per il clima, come nella sorella Golf. Ciò è accompagnato da nuovi materiali, con plastiche soft touch per plancia e pannelli porta. Motoristicamente parlando non ci sono novità: non vengono adottate motorizzazioni mild hybrid o plug-in hybrid Tutte queste modifiche riguardano anche la versione Cabriolet e la sportiva R. T-ROC T-ROC R-Line T-ROC Cabriolet R-Line T-ROC R Press Release: Volkswagen Topic Spy: ▶️ Volkswagen T-ROC Facelift 2022 (Spy) Personalmente gli interni perdono parecchio con queste modifiche: sembrano quelli un po' cheap di Seat Tarraco. Dietro i paraurti così squadrati appesantiscono. Non capisco la politica dei motori di VW: perché non montare neanche un mild hybrid? E non solo qua, ma anche su Fabia, Ibiza, Arona...
  5. j

    Ford Capri 2024

    Comunicato stampa Via Ford. Topic Spy: Ford Sport CUV BEV 2024 (Leak)
  6. Queste qui sotto invece sono immagini fonte Cochespias
  7. j

    Volkswagen Tayron 2025 (Leak)

    La VW Tiguan AllSpace a 7 posti sarà sostituita dalla nuova generazione di Tayron che sarà prodotta a Wolfsburg nel 2025 sulla piattaforma MQB Evo e un design dedicato. I motori invece dovrebbero essere invece gli stessi della nuova Tiguan
  8. In Sud America VW ha deciso di non portare il nuovo Amarok ma di aggiornare la precedente generazione. All'occhio saltano subito il nuovo frontale con i fari aggiornati al nuovo family feeling del marchio. Dentro invece spicca il Safer Tag, un orologio sulla plancia che informa anche sull'uso degli ADAS. Topic Spy -> https://www.autopareri.com/forums/topic/81175-latam-volkswagen-amarok-facelift-2024-leak/
  9. Basato sulla prima generazione per il mercato Sud Americano
  10. Dopo avere annullato il progetto ID.Life, stando alle molteplici voci raccolte in questi mesi, ecco il primo bozzetto della futura compatta entry level e quindi sub ID.3 Anche lei verrà prodotta in Spagna dal 2025.
  11. Cole_90

    Volkswagen Polo Facelift 2021

    Polo debutta rinnovando muso e frontale: davanti alloggiano i nuovi proiettori Matrix LED IQ.Light (optional) ed una LED bar che corre lungo tutta la mascherina; inoltre Volkswagen rende disponibili i fari a LED su ogni livello di allestimento; nuovi anche paraurti e calandra, adesso ispirati a Golf 8. Al posteriore, una prima su Polo, troviamo dei fari che proseguono anche sul portellone e sono funzionanti, non come accade su T-Cross. Ovviamente vengono ristilzzati anche il portellone ed il paraurti posteriore. Nuovi loghi, nuovo lettering, nuovi colori tra le altre news estetiche da segnalare. Dentro le modifiche sono minori, troviamo però un dei nuovi comandi clima automatico ripresi da Golf ed un nuovo infotainment con schermo da 6.5'' per le base sino al nuovo 9.2'' degli allestimenti top di gamma abbinato anche alla strumentazione digitale da 8'' o 10.25''. Volkswagen ha infine introdotto su Polo il pacchetto aggiuntivo IQ.Drive Assist, comprendente Adaptive Cruise Control e Lane Keeping Assistance. Niente diesel, soltanto benzina 1.0 MPi da 79 cv, 1.0 TSI da 95 o 110 cv o anche a metano con il 1.0 TGI da 90 cv. Gli allestimenti cambiano denominazioni diventando Polo, Life, Style e R-Line Polo R Line Cartella Stampa: Booklet: 20210420_PoloBooklet_AdobeAcrobatPDF_interactive_EN.pdf Topic Spy: ➡️ Volkswagen Polo Facelift 2021 (Spy) La trovo migliorata nettamente, ma in sincerità continuo a preferirle Ibiza.
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