Vai al contenuto

Elettrificazione e Tecnologie per l'Ambiente

 

Le tecnologie in grado di ottimizzare il funzionamento dei veicoli e ridurne l'impatto ambientale.

 

Parleremo dunque di auto #elettriche, #ibride ed altre forme di elettrificazione (#fuel cell ad idrogeno), a gas combustibile (#GPL e #Metano), o di innovazioni volte a ridurre i consumi e l'inquinamento imputabile all'auto.

381 discussioni in questo forum

  1. Tecnologie per la sostenibilità ambientale e geopolitica dell'Elettrificazione 1 2 3 4 88

    Discussione iniziata da J-Gian   
    • 875 risposte
    • 134.1k visite

  2. Subaru - Strong Hybrid 2024 1 2 3

    Discussione iniziata da J-Gian   
    • 22 risposte
    • 5.1k visite

  3. Consumi delle elettriche: le utilitarie al pari delle supercar? 1 2

    Discussione iniziata da Marc86
    • 18 risposte
    • 3.4k visite

  4. Nuovo calcolo emissioni CO2 PHEV 2025 1 2 3

    Discussione iniziata da j   
    • 27 risposte
    • 3.4k visite

  5. Evoluzione, produzione e provenienza dei motori elettrici per auto elettriche ed ibride 1 2 3 4 5

    Discussione iniziata da ILM4rcio   
    • 41 risposte
    • 5.3k visite

  6. Stellantis - piattaforma STLA Medium 1 2 3 4 11

    Discussione iniziata da Osv   
    • 103 risposte
    • 30k visite

  7. Renault E-TECH Hybrid: ibrido a 4 (15!) marce e senza frizioni 1 2 3 4 7

    Discussione iniziata da J-Gian   
    • 64 risposte
    • 39.4k visite

  8. L'efficienza delle PHEV ed EREV 1 2 3 4 40

    Discussione iniziata da AlexMi
    • 392 risposte
    • 44.2k visite

  9. Stellantis - Piattaforma STLA Frame

    Discussione iniziata da __P   
    • 9 risposte
    • 1.5k visite

  10. [LATAM] STELLANTIS BIO-HYBRID: MHEV 12, MHEV 48V e-DCT, PHEV, BEV Powertrains 1 2 3

    Discussione iniziata da j   
    • 20 risposte
    • 10.2k visite

  11. Stellantis - piattaforma STLA Large 1 2 3 4 14

    Discussione iniziata da Osv   
    • 134 risposte
    • 32.7k visite

  12. Batterie CATL FREEVOY, ibride LFP-Sodio per PHEV

    Discussione iniziata da Maxwell61   
    • 5 risposte
    • 1.2k visite

  13. Batterie EV: il perchè degli incendi spontanei delle ternarie 1 2 3 4 11

    Discussione iniziata da Maxwell61   
    • 105 risposte
    • 23.6k visite

  14. Batterie allo stato solido 1 2 3 4 15

    Discussione iniziata da Maxwell61   
    • 140 risposte
    • 37.5k visite

  15. GPL su motori diesel, esperienze?

    Discussione iniziata da jeyjey
    • 0 risposte
    • 910 visite

  16. Emissioni: la UE conferma -35% di emissioni CO2 entro il 2030 1 2 3 4 7

    Discussione iniziata da Beckervdo   
    • 60 risposte
    • 9.7k visite

  17. Le scelte strategiche sui pneumatici delle auto elettriche 1 2 3

    Discussione iniziata da slego   
    • 27 risposte
    • 7.2k visite
    • LiF
    • LiF

  18. Batterie al sodio, vantaggi e svantaggi 1 2

    Discussione iniziata da xtom   
    • 18 risposte
    • 6.7k visite

  19. Il futuro delle alimentazioni GPL e Metano 1 2 3 4 6

    Discussione iniziata da stigghiolaro
    • 50 risposte
    • 9.4k visite

  20. E-fuel e carburanti sintetici 1 2 3 4 12

    Discussione iniziata da LucioFire   
    • 119 risposte
    • 31.9k visite

  21. Le piattaforme Stellantis nel mercato LATAM

    Discussione iniziata da nucarote
    • 5 risposte
    • 1.5k visite

  22. BYD BLADE 2nd Generation.

    Discussione iniziata da Maxwell61
    • 5 risposte
    • 1.7k visite

  23. Perché le auto elettriche (non) hanno il cambio? 1 2 3 4

    Discussione iniziata da Gengis26   
    • 36 risposte
    • 6k visite
    • bik
    • bik

  24. Colonnine e tariffe di ricarica

    Discussione iniziata da xtom
    • 5 risposte
    • 2.3k visite

  25. Si fa strada il connettore NACS proposto da Tesla 1 2

    Discussione iniziata da A.Masera
    • 17 risposte
    • 4.7k visite
×
×
  • Crea Nuovo...

 

Stiamo sperimentando dei banner pubblicitari a minima invasività: fai una prova e poi facci sapere come va!

Per accedere al forum, disabilita l'AdBlock per questo sito e poi clicca su accetta: ci sarai di grande aiuto! Grazie!

Se non sai come si fa, puoi pensarci più avanti, cliccando su "ci penso" per continuare temporaneamente a navigare. Periodicamente ricomparità questo avviso come promemoria.

Accetto!
Ci penso...