l'accordo Fiat GM crolla...

[AndreaB]

Su certe cose Fiat ha da imparare da PSA..... quindi ben vengano le collaborazioni a progetto..... non dimentichiamoci di cosa è stato il Fire x Fiat: ci sta ancora "campando" adesso.....

[Guest DESMO16]

Peugeot smentisce allenaza con Fiat

Il gruppo PSA Peugeot Citroen ha smentito stamani notizie stampa secondo cui starebbe discutendo di una possibile alleanza con la Fiat.

"La nostra politica non è cambiata, non vogliamo alleanze finanziarie" ha dichiarato all'Ansa un portavoce della casa automobilistica francese. "Da anni, ha precisato, la politica è quella di puntare sulla crescita interna accompagnata da accordi specifici di cooperazione industriale con altri costruttori" ha aggiunto.

"Con la Fiat abbiamo un rapporto forte, è la Fiat il nostro più vecchio partner industriale" ha aggiunto ricordando che al momento i partenariati con la casa torinese sono due, uno in Italia che riguarda un furgoncino, uno in Francia per le monospazio , cui tra breve dovrebbe aggiungersene un altro che coinvolge anche il gruppo turco Tofas. "Abbiamo firmato una lettera di intenti per costruire insieme un furgoncino" ha precisato il portavoce. Ieri il gruppo francese aveva smentito un suo possibile interesse in un'alleanza con la giapponese Mitsubishi

[T a u r u s]

Ma perfavore....un fine della imaginaria dirrei ormai alleanza tra Fiat GM non significa che finiscono le JV ne la collaborazione sui pianali svegliate...con PSA ci sono attualmente 3 JV due per veicoli commerciali una per le MPV niente di piu' niente di meno il resto e' fantascienza.... Fiat punta ora a seguire la strategia PSA e BMW cioe' tante JV e collaborazioni con diversi costruttori ma niente fusioni alleanze e cose del genere....

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[renyuri71]

da 4R

MENO GM, PIÙ PEUGEOT

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Il quotidiano "la Repubblica" di venerdì 26 novembre annuncia in prima pagina una svolta clamorosa per Fiat Auto: divorzio da General Motors e accordo con Peugeot-Citroën. Già il 14 dicembre, nell'incontro con i vertici GM in agenda a Zurigo, dovrebbe maturare la separazione dagli americani, mentre le intese con i francesi si compirebbero a partire dal prossimo anno.

Se non vera, la notizia appare quantomeno verosimile e sembra il compimento della strategia impostata da Luca di Montezemolo e Sergio Marchionne fin dal loro arrivo al Lingotto. E cioè: ottenere da General Motors soldi in cambio del put che la impegnava a comprare la Fiat a una certa scadenza e poi operare con mano libera nella progettazione delle nuove vetture, senza l'ipoteca della collaborazione con Detroit. L'esperienza di questi anni ha insegnato che GM può essere un valido partner per le utilitarie, attraverso la Opel, ma che tale non è per la gamma Alfa Romeo, anche dopo il fallimento della piattaforma comune che era stata impostata in Svezia, alla Saab, per la nuova "156".

E allora l'orientamento è: esattamente come stanno facendo gli altri costruttori, teniamoci le mani libere per fare accordi con il miglior partner possibile. General Motors sarà uno di questi, Peugeot un altro, ma sicuramente altri ancora ne seguiranno e non mancheranno le sorprese clamorose. Non solo per i tre marchi di Torino, ovvero Fiat, Alfa Romeo e Lancia: non dimentichiamo che anche la Maserati aspetta di definire un partner per supportare le sue grandi ambizioni, dopo lo stallo delle trattative con Audi. Insomma, ne vedremo delle belle.

QUANTO NE SAI DI UNIONE EUROPEA?

Mettiti alla prova

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[nunoHGT]

Ma perfavore....un fine della imaginaria dirrei ormai alleanza tra Fiat GM non significa che finiscono le JV ne la collaborazione sui pianali svegliate...con PSA ci sono attualmente 3 JV due per veicoli commerciali una per le MPV niente di piu' niente di meno il resto e' fantascienza.... Fiat punta ora a seguire la strategia PSA e BMW cioe' tante JV e collaborazioni con diversi costruttori ma niente fusioni alleanze e cose del genere....

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vogliano fare quello che le altre marche gia fanno da molto tempo...

[Guglielmo]

Ma perfavore....un fine della imaginaria dirrei ormai alleanza tra Fiat GM non significa che finiscono le JV ne la collaborazione sui pianali svegliate...con PSA ci sono attualmente 3 JV due per veicoli commerciali una per le MPV niente di piu' niente di meno il resto e' fantascienza.... Fiat punta ora a seguire la strategia PSA e BMW cioe' tante JV e collaborazioni con diversi costruttori ma niente fusioni alleanze e cose del genere....

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Taurus ascolta bene ...sono voci molto vicine ai vertici:

Risponde a verità che FIAT rinunciando al PUT e vendendo LANCIA a Toyota

abbia il denaro per rilevare MISTUBISHI fra due anni ..con il ringraziamento e inchino del governo giapponese

ottenendo rete commerciale nell'asia e negli usa .

[Autodelta85]

no Guglie mi rifiuto di pensarci!!!!!anche se sarà vero mi rifuto!!!xkè comprare Mitsu che naviga in acque ancora peggiori di Fiat?

[Guglielmo]

no Guglie mi rifiuto di pensarci!!!!!anche se sarà vero mi rifuto!!!xkè comprare Mitsu che naviga in acque ancora peggiori di Fiat?

[Autodelta85]

no ma ti prego Lancia non possono!!! non POSSONO PROPRIO!!!!!io ci sono nato su una Lancia!!avevo 4 giorni di vita quando mi hanno msso nel bagagliaio di una delta Integrale!!!!

[nucarote]

no Guglie mi rifiuto di pensarci!!!!!anche se sarà vero mi rifuto!!!xkè comprare Mitsu che naviga in acque ancora peggiori di Fiat?

si ma passeremmo da 2...3.5 milioni d autom..e sarebbe presente in

tutti i continenti con siti produttivi e rete.

Rafforzerebbe la rete europea ...e avrebbe la rete americana per distribuire ALFA.

Al dilà del marchio FIAT-MISTU avrebbero gli stessi modelli ..una gamma

con guadagni in economia enormi.

strategicamente ..Fiat passerebbe davanti alle Francesi che non hanno prodotti per gli USA.