alfa romeo 148... prima impressione

[T a u r u s]

allora mi sa che punterei direttamente su una berlina seg. D,costerà di + ma almeno le dimensioni sono sensate......

cmq il concetto che volevo passare è che non si può continuare ad allargare ed allungare di 3/4 cm ogni volta che esce un nuovo modello.

passino le dimensioni di un auto come sarà la Brera,passiano anche la 158 visto che la 156 è abbastanza piccola x il suo segmento,ma la 147 è giusta,non serve inciccirla

apparte che maggiore larghezza significa maggiore tenuta di strada....le maggiori dimensioni permettono avere uno stile da concept.....con volumetria di buon livello.....

[Autodelta85]

capisco benissimo i vantaggi,ma il problema è che le ns strade sono quello che sono,fossimo in germania o in USA non ci sarebbero problemi,ma a me capita sembre + spesso di finire tra file di auto e dover procedere ai 5 all'ora con gli specchietti rientrati,eh si che il CLKakka è anche strettino x il suo segmento...........

[T a u r u s]

..non mi piacciono quei fari: brutta!

Questo e' solo uno schizzo di james granger di Italiaspeed.....che da una impressione per il com'e' la 148/Giulietta....e come ho detto ha certi errori..non si puo' giudicare la 148 da questa impressione...

[TonyH]

capisco benissimo i vantaggi,ma il problema è che le ns strade sono quello che sono,fossimo in germania o in USA non ci sarebbero problemi,ma a me capita sembre + spesso di finire tra file di auto e dover procedere ai 5 all'ora con gli specchietti rientrati,eh si che il CLKakka è anche strettino x il suo segmento...........

Concordo....non riesco proprio a farlo capire a quegli zucconi dei muri del mio garage che si devono allargare per fare posto alla macchina nuova

Come un'altra cosa che NON capisco è il perchè le fanno sempre più alte....ma ci dobbiamo entrare col cappello a cilindro?

[--v--arco]

questo che mi abita di sotto con la classe E nuova nn c'entra + nel garage, mentre prima con la serie 5 vecchia ci andava alla grande, purtroppo è un'abitudine di tutte le case fare le macchine sempre + grosse

[alfaomega]

Come un'altra cosa che NON capisco è il perchè le fanno sempre più alte....ma ci dobbiamo entrare col cappello a cilindro?

[fm03]

Come un'altra cosa che NON capisco è il perchè le fanno sempre più alte....ma ci dobbiamo entrare col cappello a cilindro?

prenditela con tutti quelli che si comprano le monovolume: il risultato è che stanno monovolumizzando ogni nuovo modello ('cci loro )

credo che tra un po' la tendenza s'invertirà... è stata solo una moda del momento

[coupè]

[v][arco]questo che mi abita di sotto con la classe E nuova nn c'entra + nel garage' date=' mentre prima con la serie 5 vecchia ci andava alla grande, purtroppo è un'abitudine di tutte le case fare le macchine sempre + grosse[/quote']

hai ragione, peccato però che i parcheggi rimangano sempre gli stessi, anzi spesso sono larghi 2,20 e volgio vedere come scendi se anche quello di fianco a te ha una macchina larga quantola tua...

ormai quelle che erano le superammiraglie sono le segmento E ; le ammiraglie di una volta segmento d e via a scalare. tra un po' anche la panda x avere una buona abitabilità la faranno larga 180 cm... mah!

cmq taurus hai ragione + un'auto è larga + è favorita la tenuta di strada. Certo che se poi mi fanno come x la 307 un'altezza da furgone, il mio baricentro si alza e ... hai voglia ad allargare...

[De Chirico]

dalle parole di taurus deduco che la soluzione proposta da granger non è così campata in aria. non fedele, ma neppure improbabile. del resto la pur bella kamal aveva a mio avviso troppi elementi di continuità con la 147 attuale

[Meg85...]

magari centrerà poco nulla...però ammirate gente...ammirate....

con qualche modifica tipo baffi con cromatura e fari un po' diversi da kamal, abbiamo la segmento c premium più bella della storia IMHO....