[Nuova FIAT Croma] Nessuno di voi...

[Autodelta85]

diemntichi la versione con lo Scorpione!!

[Guglielmo]

e sulla dimensionalità del target stesso....e su tutte una serie di elementi più o meno combinati che formano un mix e che sono decisivi per i risultati stessi della vendite.

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Che dire le auto "disegnate" dal marketing non mi sono mai piaciute....e sono stati anche flop..stilo...o non successi idea....anche la nuova focus è stata disegnata dal marketing...e spero che anche stavolta (focus) le auto diegnate dal marketing non corrispondano alle aspettative di vemdite.

Cmq a differenza da quello che fai passare tu...la croma non mi sembra disegnata dal marketing...ma dalla paura e dal poco coraggio...e soprattutto dal fatto che non hanno ancora deciso che famyli-feeling troavre per il frontale delle fiat...

[Stefano73]

le fonti sono di Borsa ...il titolo è perciò in diminuzione merginale

per il fatto l'opzione acquisto GM è remotissima.

[Tommitel]

Il coraggio nel design non sempre paga. A volte il coraggio ti porta a fare clamorosi successi, a volte invece a dei clamorosi FLOP. Forse in FIAT AUTO dopo il clamoroso FLOP della Thesis hanno preferito puntare su un design più tradizionale e più banale per cercare di non far storcere il naso a nessuno, e per cercare di evitare un altro flop ancora nel segmento medio-alto.

Provo a spiegarmi meglio: La Lancia K non è di certo l'auto più "personale" del mondo, ma non ho mai sentito nessuno dire "mamma che brutta!!!!". Per la Thesis invece i commenti negativi si sono da sempre sprecati, e si è sentita la necessità di una sostituta già dopo 2 anni di vita.

Non confondiamo bellezza con personalità, spesso vanno a braccetto, spesso no.

Come diceva Alfaomega qualche pagina fa..... la cosa più importante è che sia un auto concreta, ben costruita, e proposta ad un prezzo competitivo.

[alfaomega]

infatti tommitel... e poi, prendiamo un disegno di rottura come quello di le quément. si è riuscito a imporre solo quando l'ha messo sulla megàne, auto dai grandi numeri, con una base di persone che l'avrebbe comprata in ogni caso, fosse solo per la scénic. a quel punto ci abbiamo fatto tutti l'occhio e ora è accettato.

dato che croma, sic stantibus rebus, è in un segmento dove fiat non ha la forza dei grandi numeri, come potrebbe essere quello di punto, se avessero osato troppo avrebbero rischiato un flop alla avantime o vel satis, tanto per restare in caso renault.

[Giò]

C'è un'articolo di una pagina sulla Gazzetta della Sport, sulla Croma

tutte notizie già note lunghezza 4.70 m, anche loro danno il 2.4 diesel a 175 CV e il 2.2 benz a 150. Ma perchè fiat da un'immagine riportata da tutti e nessun dato? Ah la foto è quella apparsa per prima su AMS.

Anche 4R online oggi pubblica un articolo dicendo che sul numero di dicembre pubblicherà foto nuove e possibili prezzi

[Stefano73]

Il coraggio nel design non sempre paga. A volte il coraggio ti porta a fare clamorosi successi, a volte invece a dei clamorosi FLOP. Forse in FIAT AUTO dopo il clamoroso FLOP della Thesis hanno preferito puntare su un design più tradizionale e più banale per cercare di non far storcere il naso a nessuno, e per cercare di evitare un altro flop ancora nel segmento medio-alto.

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[350z]

C'è un'articolo di una pagina sulla Gazzetta della Sport, sulla Croma

tutte notizie già note lunghezza 4.70 m, anche loro danno il 2.4 diesel a 175 CV e il 2.2 benz a 150. Ma perchè fiat da un'immagine riportata da tutti e nessun dato? Ah la foto è quella apparsa per prima su AMS.

Anche 4R online oggi pubblica un articolo dicendo che sul numero di dicembre pubblicherà foto nuove e possibili prezzi

[Giò]

350Z hai ragione

Stefano 73 non te la prendere ma io quando devo spendere 25k/30K Euro

l'ultima cosa che mi interessa è che il muso della macchina abbia un family feeling. anzi per me non ha proprio senso il concetto di family feeling, l'importante che la macchina sia bella e su questo concordo, forse

si sarebbe potuto fare di più. Una cosa che invece ritengo importante su una macchina di questo tipo è sapere che capacità ha il baule, e che tipo di modulabilità hanno i sedili dietro.

[Tommitel]

Il coraggio nel design non sempre paga. A volte il coraggio ti porta a fare clamorosi successi, a volte invece a dei clamorosi FLOP. Forse in FIAT AUTO dopo il clamoroso FLOP della Thesis hanno preferito puntare su un design più tradizionale e più banale per cercare di non far storcere il naso a nessuno, e per cercare di evitare un altro flop ancora nel segmento medio-alto.

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In parte hai ragione....ma la vogliamo capire o no che la Croma è una D...sui 25-30 mila euro....non una E dai 35 mila in su come thesis....

Cmq un marchio come fiat ormai scomparso da anni anche nel D...e che fa fatica già appena sopra il B....poteva e doveva osare di più...ha osato sul concetto ma nn è poi andato fino in fondo...tanto che a molti (mio modesto parere) la new croma parrà più una sw goffa che un vero e proprio cross-over.

Cmq quello che critico è che nn si decidono di fare un minimo famyli feeling nel frontale.....ormai tutti ci riescono...perchè fiat non può fralo??