Sapete cosa è venuto qui a fare 350

[350z]

Io che ZF ogni tanto lo frequento conosco 350z......

Io credo che sia un'alfista critico della situazione attuale (come il fusi) e soprattutto del lavoro che ha fatto la fiat.

.

no mi spiace ...IL FUSI fa una critica da grande appasionato ,conoscitore del marchio e della clientela ,il suo modo di vedere l'Alfa è da vero alfista ...mette sempre in campo i sentimenti e l'amore per questo marchio ,i luoghi dove si producevano le Alfa del passato, ed è deluso che Fiat sia passata sopra questi concetti come un schiacciasassi ...pur riconoscendo che le vetture attuali siano ottime vetture al top intanti settori. IL FUSI è stato presso fuso negli stabilimenti di ARESE

350z......è solo esterofilo .Non può naturalmente ,data le conoscenze tecniche dire quello che dice di Fiat ,anche di ALFA ...ma se postesse sparerebbe a zero.

bhe comunque in democrazia bisogna accettare le idee delgi altri.

un processo sommario da chi critica le toghe rosse

[Guest DESMO16]

un processo sommario da chi critica le toghe rosse

..perché tu le difendi :

[luciano154]

un processo sommario da chi critica le toghe rosse

[Guglielmo]

un processo sommario da chi critica le toghe rosse

[Betha23]

Il vero problema non è 350, stefano o chi per loro..... ma il FORUM.... se persone si prendon il lusso di alzare polemiche in OGNI thread e vengono sempre lasciate impunite...... alla fino o li si ignora (come faccio io) o si va via (come Ivarco) o si polemizza e si finisce in una spirale infinita..........

Finche non ci sarà una direzione del forum più dura io mi attengo all'ignorare....... ma spero vivamente che questo cambierà nel futuro perchè francamente non se ne può proprio più.

[Stefano73]

Il vero problema non è 350, stefano o chi per loro..... ma il FORUM.... se persone si prendon il lusso di alzare polemiche in OGNI thread e vengono sempre lasciate impunite...... alla fino o li si ignora (come faccio io) o si va via (come Ivarco) o si polemizza e si finisce in una spirale infinita..........

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Ivarco.....segui lui come esempio bene....polemiche se sono profiat a nche se sono volgari e sensa senso vanno bene vero??

[Guglielmo]

cut

scusa Betha ....ma cosa diavolo hanno fatto Stefano e 350 ?

non hanno mica insultato nessuno

[Betha23]

cut

scusa Betha ....ma cosa diavolo hanno fatto Stefano e 350 ?

non hanno mica insultato nessuno

Le polemiche inutili e futili sono peggio delle offese a mio avviso.......... si trasformano solo in perdite di tempo e in decine di post da dover saltare a piè pari........ :wink:

[350z]

Il vero problema non è 350, stefano o chi per loro..... ma il FORUM.... se persone si prendon il lusso di alzare polemiche in OGNI thread e vengono sempre lasciate impunite...... alla fino o li si ignora (come faccio io) o si va via (come Ivarco) o si polemizza e si finisce in una spirale infinita..........

Finche non ci sarà una direzione del forum più dura io mi attengo all'ignorare....... ma spero vivamente che questo cambierà nel futuro perchè francamente non se ne può proprio più.

[350z]

un processo sommario da chi critica le toghe rosse

Questo è un pezzo scritto dal FUSI ...qualcosa da tenersi stretto sulla storia dell'Alfa Romeo.

Quando Da Silva è entrato in Alfa nel 1986 a torto o a ragione vi era una equipe che comunque aveva creato delle validissime vetture. Sotto Cressoni si sono avute delle vetture molto personali. Sicuramente + personali di quanto si è visto dopo e anche di qualcosa che, con buona pace di Wolfgang, si vede adesso.

Da Silva ha una estrazione da Idea institute, che è artefice di quel "gran masterpiece" che è la 155...... che somiglia alla Dedra in tutte le sue angolazioni se la vai a ben vedere..... Con Da Silva abbiamo avuto poi la 145, la 146, c'è voluta la consulenza di Pinin per le sportive come c'era voluta per la 164, visto che l'equipe di Bertelli in effetti stava rimanendo sulla tipologia dei "cassoni"........

Da Silva è colui che ha boicottato vetture come la Nuvola in quanto "non da lui prodotta".......

Da Silva ha subito sicuramente gli stessi "paletti" che sono stati messi a qualcuno prima di lui e a qualcuno che c'è stato e c'è dopo di lui (e non mi riferisco a Zapatinas, che domineddio.......)

Da Silva ha comunque diretto una equipe valida, che ha offerto due prodotti che ricordiamolo devono sottostare a vincoli derivanti dal fatto di non avere certo un telaio dedicato, ma di essere "quattrostagioni"....... e francamente non penso sia facile risolvere certe problematiche (come la 155 ci ha insegnato).

Ad ogni buon conto, il divorzio di Da Silva da Fiat sta nell'avvenimento clou del "periodo cantarella", ovvero quando, dopo aver rotto le palle (il cantarella) per la 156 SW ed aver bocciato senza remissione di peccati la 166 Sw di cui un mascherone giaceva, definitivo, in mezzo alla rumenta di Arese nel Natale 2001, Da Silva va e chiede la responsabilità di tutti i centri stile fiat. E cantarella gli dice che all'Alfa era e all'Alfa rimaneva.

Francamente sparare sulla 156 rinnovata, mah........ io la vedo ora dotata di quell'incazzatura che prima non aveva (sembrava un micio un po' avvelenato ma niente +). Nè tantomeno la 166 nella sua prima variante si può considerare quel granchè.

Al centro stile c'è una equipe decisamente valida, anche se francamente il rest. di 147 mi ha lasciato del tutto basito, non mi piace e non è un segreto. Ma quando vidi il remake di 156 per fare la GTA e successivamente seppi che la responsabilità era di quel Favilla allo stile già ai tempi dell'Alfetta mi tornarono i conti.

Pontificare Da Silva francamente non mi pare da fare. Perchè se è vero che comunque non ha avuto vita facile, altrettanto vero è che un valente Hegger non ha vita + semplice oggigiorno (leggi 8C).

Ed ancora, a me Da Silva pare un po' come quel Nuccio Bertone che firmò la Giulia GT che era di Giugiaro.

Perchè Giorgetto era la mano, non certo Nuccio.

Ora, questo va benissimo perchè il "referente" che crea tutto l'ambiente e le condizioni di lavoro per la sua equipe (che nella fiat gestita ancora da troppi tromboni non è mica roba facile), però il merito andrebbe dato anche e soprattutto a chi ce l'ha.

Francamente non ho visto sto gran stile da quando il Da Silva è andato a finire all'Audi eccetera eccetera..... e credo che comunque da nessuna parte si sia sentito parlare di "limitazioni allo stile" presso il gruppo VAG. Allora evidentemente vuol dire che in questa nuova equipe l'apporto di Da Silva non è stato "qualificante" come lo era stato in Alfa Romeo.

io penso che IL FUSI ..non sia paragonabile a nessuno.