ALFA BRERA

[blueyes]

forse avete perso di vista il titolo del topic.

questa discussione potete continuarla nella sezione alfa nel topic aperto da sonata...

[350z]

Dal MAnuale BMW

Controllo automatico di stabilità + Trazione (ASC+T).

Il Controllo automatico di velocità + Trazione (ASC + T) è una sottofunzione del Controllo dinamico di stabilità (DSC) ed impedisce il pattinamento delle ruote motrici garantendo una trazione ottimale e stabilità di guida. Se una delle ruote dell'assale posteriore si trova su terreno stabile e l'altra su superficie scivolosa o instabile, la ruota che rischia lo slittamento è bloccata il più possibile fino a quando l'altra ruota riguadagna grip. Se è necessario un maggiore numero di giri di ruota, come ad esempio in un terreno ricoperto di neve, è possibile disattivare l'ASC + T.

Controllo dinamico di stabilità (DSC).

Il sistema di Controllo dinamico della stabilità (DSC) non solo ottimizza la stabilità di guida in fase di partenza e accelerazione ma anche di trazione. Inoltre, il sistema è in grado di riconoscere condizioni di guida instabili come sovra e sottosterzo e aiuta a mantenere una andatura stabile. Rilevando i numeri di giri delle ruote, l'accelerazione trasversale ed il momento d'imbardata (rotazione intorno alla verticale del veicolo), il sistema riconosce lo stato di marcia momentaneo.

Lo "stato dovuto" è stabilito dal guidatore mediante l'angolo di sterzata ed il pedale acceleratore. Se lo "stato dovuto" e lo stato effettivo divergono al punto da creare una situazione di instabilità, il DSC si attiva intervenendo sull'impianto frenante e/o sulla gestione del motore. In questo modo possono essere evitati, per esempio, eventuali slittamenti pericolosi.

diciamo che ci manca i robot che gira lo sterzo e poi l'auto fa da sola

l'esp montato sull'alfa è equivalente al dsc bmw

toyota nissan e honda hanno altre sigle per l'esp ma si tratta della stessa cosa e di operazioni di marketing e di naming

[Guglielmo]

no la 147 non ha

il controllo della trazione ...ha solo il controllo della stabilità

come la mia BMW che ha solo ASC

[fm03]

RITORNATE IN TOPIC

[AndreaB]

no la 147 non ha

il controllo della trazione ...ha solo il controllo della stabilità

Ma che caspita dici? TUTTE le 147 diesel hanno il controllo della trazione! (Forse solo le 1.6 TS benzina da 105 cv non c'è l'hanno in tutta la gamma, ma non ne sono sicuro)

[Guglielmo]

no la 147 non ha

il controllo della trazione ...ha solo il controllo della stabilità

Ma che caspita dici? TUTTE le 147 diesel hanno il controllo della trazione! (Forse solo le 1.6 TS benzina da 105 cv non c'è l'hanno in tutta la gamma, ma non ne sono sicuro)

rimane il fatto che il sistema della BMW è estremamente più sofiscticato

ha più sensori e compie più operazioni e questo gli consente una gudabilità superiore.....e molte pecche che avrebbe quella vettura

senza questi sistemi vengono coperti

[Meg85...]

io dico solo una cosa...su 4ruote di gennaio...c'è una prova tra 147 sr1 e a3...alla fine vince di 1 pto la sr1...per le finiture(bho...) però anche 4r dice che la guidabilità c'è anche se il dsc entra in funzione spessissime volte...a differenza di 147 dove non entra mai in funzione e dove il vdc è tarato in modo molto discreto...tanto 147 non ne ha bisogno ed è risaputo...

[lorenz82]

cmq se si guarda ad un mero scaricamento e sfruttamento a terra della potenza, x la fisica qualunque tp fa meglio qi qualunque ta...la ta soffre ha il grosso problema del trasferimento di carico al posteriore, la tp, se ne soffre, ne soffre mooolto meno...

Vero, ma il rischio di sovrasterzo in scalata, o in caso di brusco rilascio in certe situazioni (viscido...) è dietro l'angolo: se le ruote s'inchiodano è come un freno a mano. :wink:

ma il bello è proprio quello 8) ...oltre alle scodate di potenza...

[350z]

io dico solo una cosa...su 4ruote di gennaio...c'è una prova tra 147 sr1 e a3...alla fine vince di 1 pto la sr1...per le finiture(bho...) però anche 4r dice che la guidabilità c'è anche se il dsc entra in funzione spessissime volte...a differenza di 147 dove non entra mai in funzione e dove il vdc è tarato in modo molto discreto...tanto 147 non ne ha bisogno ed è risaputo...

2 punti e non solo per le finiture ma anche per motore,accelerazione,consumi,freni

[blueyes]

Vedo che c'e' gente che non ci sente. Topic chiuso.