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Inviato
e veramente stupenda!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Pero nn capisco una cosa, PERCHE IN FIAT SI OSTINANO A FARE LE FOTO APPOSITAMENTE BRUTTE, NN SANNO CHE è LA PRIMA OPINIONE CHE INCIDE MOLTO

Inviato

Se posso permettermi...

MINCHIA MA CHE SPETTACOLO!!! E ora datemi il colpo di grazia (nel bene)... fatemi vedere 939 e schiatto!

There's no replacement for displacement.

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Anche tu ti ecciti palpeggiando pezzi di plastica? Perché stare qui a discutere con chi non ti può capire? Esprimi la tua vera passione passando a questo sito!

Inviato
è la ti che non è disponibile sul 2.2, e non lo sarà nemmeno su 939...la Ti è per cavallerie superiori ai 200cv...per il resto va più che bene la ta alfa...con quello schema di sospensioni e quel pianale, credo proprio non ci saranno problemi...
Inviato

forse mi sbaglio...forse era optional dai 150 fino ai 200cv e di serie più in alto...quindi optional su 1.9 e 2.2 jts...optional sul 2.4jtd...e di serie su 2.8 e 3.2 jts...

boh...forse taurus saprà essere più chiaro...

Inviato
a me i prezzi non mi sembrano cosi fuori luogo

se fanno pagare 45.000€la TT 3.2 che ha un pianale da seg.C di 6 anni fa sospensioni tradizionali,dimensioni minori....beh la Brera 3.2 dovrebbero farla pagare almeno 60.000€ visto il telaio nuovo di pacca,le sospensioni indipendenti e il trilink,dimensioni generose e cmq un design che è piaciuto praticamente a tutti........

elevate a parere mio il prezzo del 2.4 JTD,ma meglio cosi.......magari qualcuno andrà a prendere il 2.2 decisamente migliore per i ltipo di auto sportiva quale la Brera è!

Inviato

Anche l'SLK dovrebbe essere solo V6...... ma io in giro vedo il 99% di Kompressor quindi..... ben venga il 2.2!

Bisogna guidare straniero per capire il "PIACERE DI GUIDA ITALIANO"

Ospite
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