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Alfa Romeo Brera


duetto80

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la 8c Competizione è senza dubbio l'Alfa che ha dato di più a livello di stile negli ultimi anni, senza nulla togliere a 156, 147 ecc, ma la 8c è un altro pianeta anche ocme tipologia di auto e per la sua meccanica.

Derivarne una spider non sarebbe male ma credo che volendo noi italiani potremmo fare anche di più, io credo che Alfa dovrebbe, per andare sul sicuro, rifare una duetto, non inseguire i marchi tedeschi nel fare una spider grossa ma farne una all'italiana, bella, agile... forse la barchetta è l'ultima spider che incarnasse questa filosofia, peccato per la TA...

io cmq sono per un duetto che non c'entra nulla con il resto della produzione.

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Tornando alla Brera,nel comunicato si parla di due tipi di cambio a 6 rapporti uno manuale e l'altro automatico:di che automatico si tratta?Tradizionale con convertitore di coppia o robotizzato evoluzione dell'attuale Selespeed?Tempo fa si parlava di un cambio a doppia frizione tipo DSG del gruppo VAG,è questo?

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Taurus, nn vorrei entrare in polemica, ma anche la ferrari per te è un marchio plebeo a causa della F430 perche ha la TP e il motore posteriore????

ma non è stessa cosa..la 430 ha motore centrale davanti l'asse posteriore, mentre le Porche hanno il motore "a sbalzo" soluzione che crea problemi nei trasferimenti di carico ma che lascia più spazio libero all'abitacolo... non a caso è una soluzione nata per le utilitarie

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Quella tipologia di vettura credo che sarà rappresentanta dalla nuova FULVIA

in versione con tetto e spider.

Ci solleveremo dalle tenebre dell'ignoranza, ci accorgeremo di essere creature di grande intelligenza e abilità. Saremo liberi!Impareremo a volare! Richard Bach, 1973," Il gabbiano Jonathan Livingston"

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Copio e incollo da 147VC...nn so l'attendibilità!

"L'altra sera erano le 10 e come mio solito facevo un giretto e eccoti qui che come al solito becco i collaudatori al bar dove si fermano ogni sera, c'erano 4 o 5 157 di cui una 3.2 e una 147 nuova però senza vernice, io mi fermo a guardare le auto e dopo un po esce quello della 147 gli chiedo se è il 150 lui mi guarda e sorride, dice di più, io 160? lui di più alla fine dice 1.9 180 cv e mi ha detto che a melfi c'è un ingegnere di torino che sta lavorando da 2 mesi che è gasatissimo perchè dice di voler stracciare la concorrenza, e stanno provando al banco un 2.0 multijet da 210cv "

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lui di più alla fine dice 1.9 180 cv e mi ha detto che a melfi c'è un ingegnere di torino che sta lavorando da 2 mesi che è gasatissimo perchè dice di voler stracciare la concorrenza, e stanno provando al banco un 2.0 multijet da 210cv "

Tornata la voglia di fare motori potenti come le vere alfa....nn lanciare motori in ritardo rispetto alla concorrenza tedesca e sempre meno potenti con la scusa che quelli nn sono affidabili, nn hanno coppia,ecc....intanto vendono e fanno immagine.

Senza cuore saremmo solo macchine.......

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tornando all'aspetto della brera, è sicuramente affascinante, ma trovo cha abbia perso molto dell'eleganza del prototipo...

nella versione produzione mi pare ci siano linee troppo tese...

non sò, mi piace molto, ma mi mancano le linee morbide del vecchio GTV, di cui sono ancora follemente innamorato!

www.queenheaven.it

Il portale sui Queen - Tutto in italiano

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tornando all'aspetto della brera, è sicuramente affascinante, ma trovo cha abbia perso molto dell'eleganza del prototipo...

nella versione produzione mi pare ci siano linee troppo tese...

non sò, mi piace molto, ma mi mancano le linee morbide del vecchio GTV, di cui sono ancora follemente innamorato!

Senza cuore saremmo solo macchine.......

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