Alfa Romeo Brera

[viva l'italia]

no beh, prova a pensare...è una buona idea...un posto anteriore centrale e due poltroncine posteriori...in questo modo ci sarebbe spazio per 3 comodi...le due poltroncine starebbero dietro gli estrmi di quella anteriore, in questo modo tutti potrebbero accomodarsi agevolmente durante il tragitto...

almeno credo...

[Wilhem275]

Mi butti lì un dato di 0-100 per 159 e Brera 3.0 JTDm? Giusto per ricordare ancora una volta a mio padre che errore fa a scegliere A6 per pochi cm interni in più...

[Meg85...]

Consumo di cocaina eccessivo?

[bialbero]

da alfista dalla nascita,,dico che l'interno è da vera alfa.....essenziale e sportivo peccato che ci siano i due sedili anteriori, sarebbe bastao quello del guidatore ed in posizione centrale....

a me piace tantissimo, insieme a quello di 147/gt e 166 lo reputo uno dei migliori di casa Alfa.

[Matteo B.]

Dimentichi caro che e' una TI...quindi il dato della accelerazione....sara' certamente migliore di una TA o TP con stesso rapporto peso/potenza...ricordo che per esempio Subaru Impreza STi con un peso di ben 1450kgr...e 265cv fa il 0-100 in 5"5.....comunque aspettate un 0-100 appena sotto i 6" per Brera e leggermente sopra i 6" per 159....

VEDREMO....cmq ricordati che ho buona memoria.....

N.B. fa fede il dato strumentale di tre riviste.....non il dichiarato

[DJTaurus]

1)Brera 0-100 less than 6sec....Subaru sti with the same weight 2.0cc(boxer)-265hp 0-100 5.3!!!!!!

2)Taurus......Can you compare technical Q4 of Alfa With Q4 of subaru-mitshubishi?

[Giò]

80-120 in meno di 10 sec in sesta?

[DJTaurus]

2006 η Spider

http://speed.supercars.net/pitlane/pics/1008096d.jpg

Alfa Lifts The Lid On Brera

Fresh from wowing crowds at the Geneva Motor Show with its stylish Brera coupι, Alfa Romeo is to produce another stunner - the Brera Spider.

An inside source at the Italian firm has confirmed that the drop-top will make its world debut at the Frankfurt expo in September. As the Brera was designed from the outset to be a convertible and a coupι, the Spider has a flat rear deck to house the fabric hood, yet retains its seductive styling.

Wide wheelarches and virtually flush bumpers contribute to the sleek lines, while the bold grille and triple headlamps complete the look. Even with the roof raised, it stays faithful to the Alfa Romeo style. Underneath sits a platform shared with the new 157, but smaller overhangs mean the Spider is shorter than the saloon. Both two and four-wheel-drive layouts are possible, with the most powerful versions getting the latter option for maximum grip.

As with the coupι, the Spider comes with a choice of powerful engines. The range-topping 3.2-litre V6 develops 260bhp, while a four-cylinder 2.2-litre JTS unit provides a healthy 185bhp. It's also likely that Alfa will be one of the few manufacturers to produce a diesel convertible, as the excellent 2.4-litre JTD oil-burner has the strength and refinement to suit top-down motoring.

The Spider is expected to hit British dealers in early 2006, within months of the coupι variant going on sale

[Sonata_Arctica]

Palesemente un fotoritocco, e pure pessimo.... mette addirittura 4 posti quando ormai si sa che sarà una roadster...

[TONI]

Non si sono neanche sprecati a girarla dal lato giusto...