Alfa Romeo Brera

[ACS]

non facciamo i finti ipocriti... lasciando stare le persone con il cervello, magari bastianelli contrari, ma cmq con una precisa idea (tra cui LucaSonata ed altri) c'è anche troppa gente, direi i +, che fanno la fine dell'amico di Piech...

E criticano prima il marchio che l'auto in se... stanno insieme a quelli che mi hanno cassato la X3 con mascherina fiat, salvo adorare come un monet la versione con mascherina bmw...

Ergo...

ps: Luca, visto che siamo quasi vicini di casa andiamo insieme a vederla quando esce, sta culona, così ne parliamo a 4occhi, ok??

[F . P i ë c h]

non facciamo i finti ipocriti... lasciando stare le persone con il cervello, magari bastianelli contrari, ma cmq con una precisa idea (tra cui LucaSonata ed altri) c'è anche troppa gente, direi i +, che fanno la fine dell'amico di Piech...

E criticano prima il marchio che l'auto in se... stanno insieme a quelli che mi hanno cassato la X3 con mascherina fiat, salvo adorare come un monet la versione con mascherina bmw...

Ergo...

ps: Luca, visto che siamo quasi vicini di casa andiamo insieme a vederla quando esce, sta culona, così ne parliamo a 4occhi, ok??

... avevo frainteso la tua mail saltando "dell'amico" che precede il mio nome e stavo per risponderti come si deve meno male che ho riletto!!

cmq lascio quello che avevo scritto come analisi mia personale delle auto del gruppo...

"sono il primo a dire che la 147 é bella, che la 156 lo era, che la 159 lo sarà, non ditemi che era bella la 166 pre-restyling perché la trovo poco proporzionata, meglio la 166 restyling, trovo stupenda la Crosswagon e pure la Kamal mi piace, adoro le Maserati e la Coupé, pur con i suoi anni é per me un capolavoro, non mi fa impazzire la Spyder (che tra l'altro é comparsa nello spot 3 con la Ventura) perché le spider per me non devono derivare dalla coupé perché a quel punto sono cabrio senza due posti, trovo bella la Quattroporte ma con dei limiti per quanto riguarda l'interno, mi piace la F430 un capolavoro, mi piaceva la 550, meravigliosa, trovo la 575 bruttina, la 575 fioravanti brutta, la 612 bella ma non entusiasmante quanto lo era la 456, la Enzo una gran macchina, trovo la Ypsilon troppo bomboniera per essere una Lancia, la Musa troppo Idea per alcuni versi, la Thesis come la Ypsilon, la Panda geniale, la Trepiuno stupenda, la Stilo troppo anonima, l'Ulysse così come la Phedra troppo francesce, trovavo coupé e barchetta stupende, la Croma con delle pecche, insomma non faccio distinzioni di marche, se le faccio le faccio con le straniere, riconosco che la qualità percepita e ripeto percepita delle VW é ahimé superiore a quella della Fiat sotto certi aspetti e sono pronto a discuterne esempi alla mano, io SONO PER FIAT ma trovo che difendere ogni azione che questa fa sia l'errore più grosso! Se dico che la Brera non mi piace non dico che fa schifo, dico che a mio avviso si poteva fare meglio a livello di armonia del design (e non paragonatela alla Crossfire perché la sminuite voi stessi che la difendete!, trovate delle concorrenti all'altezza...)."

[Guglielmo]

... avevo frainteso la tua mail saltando "dell'amico" che precede il mio nome e stavo per risponderti come si deve meno male che ho riletto!!

cmq lascio quello che avevo scritto come analisi mia personale delle auto del gruppo...

"sono il primo a dire che la 147 é bella, che la 156 lo era, che la 159 lo sarà, non ditemi che era bella la 166 pre-restyling perché la trovo poco proporzionata, meglio la 166 restyling, trovo stupenda la Crosswagon e pure la Kamal mi piace, adoro le Maserati e la Coupé, pur con i suoi anni é per me un capolavoro, non mi fa impazzire la Spyder (che tra l'altro é comparsa nello spot 3 con la Ventura) perché le spider per me non devono derivare dalla coupé perché a quel punto sono cabrio senza due posti, trovo bella la Quattroporte ma con dei limiti per quanto riguarda l'interno, mi piace la F430 un capolavoro, mi piaceva la 550, meravigliosa, trovo la 575 bruttina, la 575 fioravanti brutta, la 612 bella ma non entusiasmante quanto lo era la 456, la Enzo una gran macchina, trovo la Ypsilon troppo bomboniera per essere una Lancia, la Musa troppo Idea per alcuni versi, la Thesis come la Ypsilon, la Panda geniale, la Trepiuno stupenda, la Stilo troppo anonima, l'Ulysse così come la Phedra troppo francesce, trovavo coupé e barchetta stupende, la Croma con delle pecche, insomma non faccio distinzioni di marche, se le faccio le faccio con le straniere, riconosco che la qualità percepita e ripeto percepita delle VW é ahimé superiore a quella della Fiat sotto certi aspetti e sono pronto a discuterne esempi alla mano, io SONO PER FIAT ma trovo che difendere ogni azione che questa fa sia l'errore più grosso! Se dico che la Brera non mi piace non dico che fa schifo, dico che a mio avviso si poteva fare meglio a livello di armonia del design (e non paragonatela alla Crossfire perché la sminuite voi stessi che la difendete!, trovate delle concorrenti all'altezza...)."

cavvoli non dici nulla della FULVIA ....

[F . P i ë c h]

cavvoli non dici nulla della FULVIA ....

non ho già detto abbastanza forse? Cosa ne penso é ben noto, vorrei che fosse la base stilistica per le future Lancia... non basta? diciamo, per elogiare la 159, che la vorrei come base per una nuova media Lancia, ma sono cose che ho già detto e stradetto, o sbaglio?

[T a u r u s]

Fulvio la nproduzione sopratutto dietro e' decisamente meglio rispetto alla concept....ma so bene che a te non piaceva nemeno la concept...come frontale si la concept era meglio ma questo e' fattp per motivi tecnici..perfino una superacr se si farebbe come la concept con meccanica maserati nella versione produzione sarebbe impossibile avere il frontale tipo concept ma si avrebbe uno tipo brera produzione perche c'erano gravi problemi di aspirazione che creavano problemi anche nella concept basta dire che nella concept grazie alla cattiva aspirazione il rendimento del motore della maserati era pessimo e la vettura non supera i 120km/h nonostante i 400cv...questo perche brera concept e' stata fatta solo per essere bella infischiandosi in alcuni punti della tecnica...

Comunque siamo alle solite come con la GT che tutti dicevano all'inizio che era brutta e poi che era la piu' bella coupe'...brera e' una vettura sensazionale una coupe' rivoluzionaria che dara' influenza a tutto il segmento a livello di design e valida si posiziona al top nel suo segmento non ha complessi se non di superiorita' stilisticamente si basa nel concept con piu' successo degli ultimi 25 anni...e' molto piu' fedele alla concept che boxster alla concept che TT alla concept che 6 coupe' alla Z9 GT concept...quindi abbiamo il nuovo benchmark una vettura trendsetter di cui si parlera' moltissimo...

[Guglielmo]

non ho già detto abbastanza forse? Cosa ne penso é ben noto, vorrei che fosse la base stilistica per le future Lancia... non basta? diciamo, per elogiare la 159, che la vorrei come base per una nuova media Lancia, ma sono cose che ho già detto e stradetto, o sbaglio?

è sempre bene che me le ricordi :::::::

[T a u r u s]

ok se non vuoi crossfire confrontala alla cayman...non c'e' paragone come stile con la vettura milanese...

[Guglielmo]

Comunque siamo alle solite come con la GT che tutti dicevano all'inizio che era brutta

esatto ..i volskvagettari dicevano che assomigliava alla Brava,

e poi che era la piu' bella coupe'

bellissima indubbiamente !!!

...brera e' una vettura sensazionale una coupe' rivoluzionaria che dara' influenza a tutto il segmento a livello di design e valida si posiziona al top nel suo segmento

confermo ...è una supercar ,l'emozione che ho provato vedendola a Milano venerdì scorso ,e l'ho vista dietro ,conferma quello che sostieni .

farà scalpore !!!!!!! e soprattutto fra i tedeschi.

[Guglielmo]

ok se non vuoi crossfire confrontala alla cayman...non c'e' paragone come stile con la vettura milanese...

per favore non mmettere il dito nella piaga .....dai

[Sonata_Arctica]

Comunque siamo alle solite come con la GT che tutti dicevano all'inizio che era brutta e poi che era la piu' bella coupe'...brera e' una vettura sensazionale una coupe' rivoluzionaria che dara' influenza a tutto il segmento a livello di design e valida si posiziona al top nel suo segmento non ha complessi se non di superiorita' stilisticamente si basa nel concept con piu' successo degli ultimi 25 anni...e' molto piu' fedele alla concept che boxster alla concept che TT alla concept che 6 coupe' alla Z9 GT concept...quindi abbiamo il nuovo benchmark una vettura trendsetter di cui si parlera' moltissimo...

Certo che ne hai di cattivo gusto ad azzardarti a fare ancora previsioni

Dopo che hai sbagliato ogni dato possibile sulla 159....

Ad ogni modo chi pensava che la GT non fosse un granchè (io non me ne ricordo ce ne fossero....) lo pensa tuttora... a me è sempre parso che sia piaciuta a tutti sin dall'inizio