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Alfa Romeo Brera


duetto80

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gug vero, ma fino ad un certo punto... ci sono cose che io DEVO poter avere SENZA essere obbligato a spendere 3 volte perchè devo prenderne altre (tipo volante sportivo SOLO se con comandi radio, o pelle su cruscotto SOLO se prendo il tetto in vetro... ma cazzzzzoooo)

Su questo abbiamo ancora da imparare il rispetto del cliente da bmw...

Leggiti il programma individual

e lo leggo si ...parte da un bel 4000 euro minimo.

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e lo leggo si ...parte da un bel 4000 euro minimo.

si ma prevede libertà di scelta TOTALE...

Qua invece pare mi succhino 7000 euro per un pacchetto di cui io forse ne volgio la metà, e che nn posso avere se non con il pacchetto...

E ciò mi infastidisce alquanto

"The great enemy of the truth is very often not the lie -- deliberate, contrived and dishonest -- but the myth -- persistent, persuasive and unrealistic"

(John Fitzgerald Kennedy)

"We are the Borg. Lower your shields and surrender your ships. We will add your biological and technological distinctiveness to our own. Your culture will adapt to service us. Resistance is futile!"

"Everyone is entitled to their own opinion, but not their own facts!"

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sportcoupè = 147/GT

clk = brera

alfa ha prezzi nettamente + bassi

  • Ieri: Fiat Panda 900 Young (1998) - AB Y10 II Avenue (1993) - Fiat Panda 1.2 DynamicClass (2004) - Fiat Punto Evo 1.4 GPL (2010)
  • Oggi: Ford Focus SW 1.6 Tdci 90cv (2009) e Lancia Ypsilon 1.2 (2016)
  • Ieri: Aprilia Rally II L.C. 50cc (1996) - Piaggio Vespa PX 150 (2002) - Honda Hornet 600 II (2006)
  • Oggi: Honda Hornet 600 III (2007) e Piaggio Vespa PX 150 (2000)
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Quindi è appurato che il tetto in vetro è obbligatorio?

pare, per il pacchetto Luxury (salvo trovarselo, ma verniciato, sulle altre versioni, praticamente una presa x il culo)... ma Taurus non risponde, al solito NICCHIA di fronte a domande precise.

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Sportcoupe' e' una rivale di alfa GT e della futura serie 2 punto e basta...anche se si sente voce che non ci sara' C sportcoupe' nella prossima generazione di classe C.....

TT e' troppo compatta per essere confrontata a Brera/Spider...le sole sportive medie vicine come dimensioni sono le Boxster/Cayman anche se sono una 10ina di cm meno lunghe e 3 cm meno larghe..in assoluto 911 e' la vettura piu' simili come dimensioni...Brera si posiziona un po in meta' strada tra SLK e CLK Z4 4 4 coupe' ma e' piu' larga di tutte... il resto dei tuoi discorsi non hanno senso...alfa ha gia' una coupe' rivale di C sportcoupe' lo e' alfa GT ed e' nettamente superiore alla bruttina C sportcoupe'...

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Non concordo.

Ha senso confrontare un'auto con un'altra se hanno uguale tipologia/dimensioni.

Brera è un 2+2. Come Sportcoupè e TT

Serie 3 e CLK sono delle 4 posti comodi.

Difficilmente chi guarda alla CLK guarderà alla Brera. E viceversa.

Tutto IMHO.

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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Non concordo.

Ha senso confrontare un'auto con un'altra se hanno uguale tipologia/dimensioni.

Brera è un 2+2. Come Sportcoupè e TT

Serie 3 e CLK sono delle 4 posti comodi.

Difficilmente chi guarda alla CLK guarderà alla Brera. E viceversa.

Tutto IMHO.

scusa ma allora Alfa GT che funzione ha?????

  • Ieri: Fiat Panda 900 Young (1998) - AB Y10 II Avenue (1993) - Fiat Panda 1.2 DynamicClass (2004) - Fiat Punto Evo 1.4 GPL (2010)
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Non concordo.

Ha senso confrontare un'auto con un'altra se hanno uguale tipologia/dimensioni.

Brera è un 2+2. Come Sportcoupè e TT

Serie 3 e CLK sono delle 4 posti comodi.

Difficilmente chi guarda alla CLK guarderà alla Brera. E viceversa.

Tutto IMHO.

difficile che chi guarda a sportcoupè guardi a Brera... cpmpra FORSE una GT, 4 posti uguale...

Se mi si presentasse in salone manco gliela ritirerei la sua merdeces :evil:

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(John Fitzgerald Kennedy)

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