Alfa Romeo Brera

[T a u r u s]

Lancio commerciale:ottobre 2005 con 3 motorizzazioni, benzina 2.2 e 3.2V6 e diesel 2.4....3.0V6 diesel disponibile da marzo 2006 insieme alla Spider che sara' disponibile solo con le due motorizzazioni benzina.

[luciano154]

sono l'unico a cui non convince il posteriore?

[T a u r u s]

probabilmente si...

ax la vettura sara' disponibile a tre livelli di allestimento per ogni motorizzazione con prezzi tra 32.000 e 39.000 per la 2.2, tra 39.500 e 46.500 per la 3.2 e tra 34.000 e 41.000 per la 2.4 diesel.

[wooferda38]

Non mi dispiace il posteriore. D'abitudine è la parte più critica, ma trovo che il posteriore è pure stato migliorato dal concept. Preferivo il concept per i specchietti, ma sapevamo già che non potevano usarli per la versione commercializzata. Comunque la trovo straordinaria

[D-sign]

parecchi utenti si sveglieranno con una bella sorpresa ehehe

il posteriore mi piace addirittura di più che nel concept (dove ad essere sincero non mi convinceva molto, e forse lì sì che ero l'unico) spero arrivino presto foto degli interni definitive... è la parte che mi incuriosisce di più.

[nogravity]

il culo è la parte che mi piace meno di questa macchina....

[Prestige]

Bellissimaaaaaaaaa!!!

[Guest kenzo]

Magnifica! Grazie Taurus! Noto la finezza delle nervature che convergono verso il posteriore con al centro il logo Alfa incastonato in quel piccolo obolino.....Molto, molto "fine"! La giornata inizia bene!

[TONI]

sono l'unico a cui non convince il posteriore?

Non so se le foto del concept sono ribaltate ,comunque lo sportello carburante e' sul lato dx e abbandona quel bell'oggettino di design cromato che c'era prima.E i fanali post sono un filino piu' grossi.

Dettagli che non inficiano la bellezza della Brera.Spettacolo!!!

[Stefano73]

Il posteriore sembra anche a me la parte più riuscita notevole, la vista scelta per i 3/4 anteriore invece rende merito al lunghissimo sbalzo anteriore...magari dal vero si noterà di meno, bello invece l'effetto continuità tra parabrezza e tetto tipo astra gtc e i cerchi da vera alfa.

Cmq il tutto sa molto di anni 70 ....le alfettone sono tornate.....e nn mi entusiasma (ma sono contento che qui piacia a molti)come del resto nn mi ha mai entusiasmato il prototipo a differenza di 8c e kamal

Se i prezzi di taurus sono veri...ma dubito sarebbero ottimi 34 mila euro jtd 200 cv...30-31 mila una GT media con solo 150cv...qualcosa nn quadra.

Non ho capito, leggendo su autoweek.nl, TI opt su tutte le versioni??