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2.0 tdi 175 cv


voltaire

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motori serie 3(poco prima che venissero svelate le brochure)

318i, 2,0 liter/16v, 150 ps

320i, 2,0 liter/24v, 177 ps

323i, 2,3 liter/24v, 204 ps

325i, 2,5 liter/24v, 231 ps

330i, 3,0 liter/24v, 265 ps

30ti,3.0-24v-turbo, 333 ps

gamma reale serie 3

320i, 2,0 liter/16v, 150 ps

323i, 2,2 liter/24v, 177 ps

325i, 2,5 liter/24v, 218 ps

330i, 3,0 liter/24v, 258 ps

:roll:

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grazie per la bella notizia, josefo , non sapevo che bmw adottasse un 2.5 così asfittico....

se altro dimostra che i dati di autobild erano assai ottimistici

moooooolto ottimistici :)

  • Ieri: Fiat Panda 900 Young (1998) - AB Y10 II Avenue (1993) - Fiat Panda 1.2 DynamicClass (2004) - Fiat Punto Evo 1.4 GPL (2010)
  • Oggi: Ford Focus SW 1.6 Tdci 90cv (2009) e Lancia Ypsilon 1.2 (2016)
  • Ieri: Aprilia Rally II L.C. 50cc (1996) - Piaggio Vespa PX 150 (2002) - Honda Hornet 600 II (2006)
  • Oggi: Honda Hornet 600 III (2007) e Piaggio Vespa PX 150 (2000)
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]grazie per la bella notizia, josefo , non sapevo che bmw adottasse un 2.5 così asfittico....

se altro dimostra che i dati di autobild erano assai ottimistici

nessun ottimismo

c'è sia il polmone da 177cv che il 2500 da 218 cv sulla 525ì

leggete il link di germancarfans

tra l'altro sulla serie 3 non so se ci sarà al debutto il 2500 da 177cv in italia

stiamo parlando di compromesso, momentaneamente, si farà, ci sarà........

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barto purtroppo devo smentirti:guarda www.germancarfans.com e vedrai che in realtà la 523i nn è altro che una serie 5 2.5 depotenziata;ha ragione beta!!!!!!!!
per il momento

ma sarà introdotto anche sulla serie 5 il 2500 da 218 cv

quando arriverà anche sulla serie 1

i motori di autobild sono corretti

veramente sono tutti più potenti di quanto dichiarato dalla bmw, soprattutto il 2.0 da 177 :!:

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