photoshop Alfa Romeo 169

[TONI]

cosi' le dimensioni...

passo da 260----296

lung. da 428cm---494cm(di cui 36 nel passo e 30 nello sbalzo post.)

altezza da 129cm---139cm

Per chi volesse tentare con le nuove misure di Taurus,ho preparato quest' immagine con la sagoma della 168 Taurus dietro quella della 8C

Buon lavoro a tutti quelli che ci vorranno provare

[J-Gian]

Sto provando a fare uno shop con le specifiche da 168.... il problema è che diventa un po' goffa!

Appena avrò finito la posto.

[TONI]

Sto provando a fare uno shop con le specifiche da 168.... il problema è che diventa un po' goffa!

E' vero,soprattutto se la confronti con la tua che e' slanciatissima

Sto provando anch'io ma i risultati finora sono deludenti

[T a u r u s]

per non essere molto pesante dietro cercate di fare il posteriore con 3o volume classico come quello di j-gian...ma con il finestrino posteriore piu' avanti e non cosi' dietro...j-gian per poter essere aperto con la porta...e vosi' darebbe anche un piu' robusto montante posteriore...

nel posteriore della 8c c'e' un leggero acenno di paraurti a 'scalino'...voi fatelo piu' pronunciato...cosi' si gioca con l'occhio..

cercate di non modificare parabrezza e lunotto nella parte inferiore ma solo allungarle nella parte superiore senza modificare l'inclinazione...

il passo e' reale...

ed anche le proporzioni realistiche...

non dimenticate che in una foto laterale le dimensioni degli sbalzi sono inferiori a quelli reali..a causa dell'obbiettivo...per cui dovete rapportare % per passo e sbalzo separatamente ed in %...senza interessarsi della % complessiva

[Guest DESMO16]

..secondo me dovrebbe essere meno "racing", per intenderci meno rispetto alla Quattroporte.

[T a u r u s]

veramente la quattroporte desmo non e' per nulla racing....la 168 sara' decisamente piu' sportiva della quattroporte sara' una crossover tra limousine sportiva e coupe' rivale di Porsche GT 4door e CLS.

[T a u r u s]

l'opposto sulla arancione dovrebbe essere piu' inclinato e meno largo di profilo il parabrezza..

inoltre la coda dovrebbe essere leggermente scendente e il paraurti posteriore leggermente piu' pronunciato e sarebbe perfetta..

bravo comunque j-gian

[J-Gian]

la 168 sara' decisamente piu' sportiva della quattroporte sara' una crossover tra limousine sportiva e coupe' rivale di Porsche GT 4door e CLS.

[J-Gian]

l'opposto sulla arancione dovrebbe essere piu' inclinato e meno largo di profilo il parabrezza..

inoltre la coda dovrebbe essere leggermente scendente e il paraurti posteriore leggermente piu' pronunciato e sarebbe perfetta..

bravo comunque j-gian

[126/131]

Dato che .....non potevo certo mancare io!!!!!

B'è che dire...a me la "mia creatura" piace un sacco.Da notare che ho un po' alzato l'altezza da terra,così sembra un po' una super crossover sportiva...