gt 1.8 TS

[TonyH]

Ma anche se la "svendi" a 2000 euro....

l'hai pagata 12500....e la regali a 2000...ne hai persi 10.000...

La Jtd 1.9 del 1998 se va bene te ne danno 8.850...ne costava 23.500....ne hai persi 14.650...per girare con un 1.9 diesel da 105cv invece che con un 2.5 V6 benzina da 190cv.

Non facciamo poi il confronto con il 2.4 che sarebbe impietoso...

[il FUSI]

Non ti do torto in modo assoluto. Ma ci sta che manco a 2000 te la prendono, questo era il discorso che facevo.

[TonyH]

Dipende da cosa prendi......se prendi un'altro "osso" te la valutano anche di più....

A me la Clio per una 147 km0 BENZINA progression la valutano 4R senza battere ciglio...quando da altre parti se me davano la metà era tanto...

[neogene]

il problema secondo me principale di quella 156 era il Qsistem che diciamocela tutta... non è propriamente il massimo della sportività

ciao!!

[il FUSI]

Quello sicuramente......... fa "scopa" con la 2000 Selespeed. Oggi comprare una 156 usata fresca significa pagarla molto meno del suo valore se prendi una Selespeed.

[Guest DESMO16]

Diciamo però anche che una JTD te la prende chiunque, una 2500 V6 avrei dei dubbi............

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..il Vl te lo tieni per sempre..o no?

[Autodelta85]

e metti che un possibili acquirente sia io? e il TD te lo lasciassi li?mi piacerebbe vedere che facce ahahahahahahahahah

[il FUSI]

Ahahahahah, vero!

[Guest DESMO16]

Ax, io a dire il vero avevo trovato la 156 1800 + "incazzosa" della 2000, anche se poi guardando bene gli strumenti la 2000 era meglio, sotto molti punti di vista.

[bialbero]

be si, il 1.8 provandolo mi è piaciuto parecchio, la 2.0 essendo un corsa lunga è meno propenso alle "tirate", il 1747 invece è un corsa corta, sale infatti di giri con molta più grinta e pare decisamente più incazzato