Fiat Nuova Croma (Foto ufficiali)

[Stefano73]

dimenticavo dire che tutti io nuovi 4 cilindri Fiat dai 1.6 ai 2.2lt sono a inieizione diretta che sara' chiamata MPI...

Ah ecco te lo stavo per chiedere.

Quindi a livello ww bene....16 gdi quando?? e cv 115??

Peccato un 2200....e non una clindrata italiana tipo 2000 cn 150cv...ma a caval donato...

[Matteo B.]

Una sw alta 148/150 cm con 200 CV fa' intorno ai 235 KM/h di velocità

massima. Secondo voi 10 cm in più di altezza a 230 KM/H si mangiano 45 CV?

I torni non mi contano

Cambio automatico.....(anche se in 6° il convertitore dovrebbe essere bloccato)...o 6° non troppo lunga per sorpassare "di coppia" (velocità di 90-120 kmh) ,senza inutili scalate

[Betha23]

Una sw alta 148/150 cm con 200 CV fa' intorno ai 235 KM/h di velocità

massima. Secondo voi 10 cm in più di altezza a 230 KM/H si mangiano 45 CV?

I torni non mi contano

LE tedesche tendono ad avere l'ultima marcia molto lunga per avere un grande velocità max........ calcola che la A6 Avant 2.7Td ha 179cv fa i 225 e scatta in 8.3 secondi........ mentre la croma che ha 20 cv in più fa 216 e scatta in 8.5.......

[Giò]

Taurus dice

paghi in aerodinamica e massa che si traduce in maggiore consumo...rispetto ad una D SW ma minore rispetto ad una monovolume sui 4,7/4,8m ma non si puo' avere tutto....

Non è che la croma ha una massa paurosa tale che anche con 200 Cv per non fare una sesta con ripresa da bradipo hanno dovuto limitarsi a 216 KM/H?

[T a u r u s]

Una sw alta 148/150 cm con 200 CV fa' intorno ai 235 KM/h di velocità

massima. Secondo voi 10 cm in più di altezza a 230 KM/H si mangiano 45 CV?

I torni non mi contano

prima se parli di A4 SW o 3 Touring perche altri SW con diesel da 200cv non trovo.....hanno una altezza non di 148/150cm ma bensi di 142/143cm....quindi 17-18cm in meno inoltre sono pure molto compatte come lunghezza....sui 16-27cm in meno di Croma....poi devi considerare che per il fatto che usa cambio automatico perde 5km/h di velocita'.....

[T a u r u s]

Taurus dice

paghi in aerodinamica e massa che si traduce in maggiore consumo...rispetto ad una D SW ma minore rispetto ad una monovolume sui 4,7/4,8m ma non si puo' avere tutto....

Non è che la croma ha una massa paurosa tale che anche con 200 Cv per non fare una sesta con ripresa da bradipo hanno dovuto limitarsi a 216 KM/H?

ma perfavore le versioni con cambio manuale consumano nella media nonostante le dimensioni ben superiori vedi 1.9multijet 150cv con cambio manuale 6,1lt/100km....certo che i cambi automatici anche di ultima generazione penalizzano sia su peso che rendimento..ma questo vale perfino per la BMW...il suo steptronic fa molto peggio nella 525d per esempio anche se li e' in opzione...

[T a u r u s]

poi scusa caro la Croma 1.9JTD 150cv 320nm ha prestazioni migliori della Alfa GT 1.9JTD m-jet 150cv 305nm....

modello Croma Alfa GT

0-100 9,6 9,6

Vmax 210 209

consumo 6,1 6,7

[Betha23]

poi scusa caro la Croma 1.9JTD 150cv 320nm ha prestazioni migliori della Alfa GT 1.9JTD m-jet 150cv 305nm....

modello Croma Alfa GT

0-100 9,6 9,6

Vmax 210 209

consumo 6,1 6,7

Taurus mentre sulla Croma ci posso pure stare........ come cazzo fa la GT a fare 9.6 fa 0-100???????? la 147 fa 8.9 mi pare! 9.6 li fa la punto sporting da 95 cavalli...........

[Stefano73]

poi scusa caro la Croma 1.9JTD 150cv 320nm ha prestazioni migliori della Alfa GT 1.9JTD m-jet 150cv 305nm....

modello Croma Alfa GT

0-100 9,6 9,6

Vmax 210 209

consumo 6,1 6,7

inoltre GT e3...croma e4

come mai dati così scadenti per GT....il cambio??

[T a u r u s]

La GT e' piu' pesante della 147 ed ha stessi rapporti e stesso motore...

comunque il motore nonostante non si vede dai dati visto che la sola differenza che si vede ad'occhio e' la coppia maggiore di 15nm e il rispetto della normativa euro4 nella sua versione rinnovata euro 4 e' stato migliorato tantissimo...e poi c'e' il fattore cambio...