Fiat Nuova Croma (Foto ufficiali)

[Matteo B.]

la Croma e' frutto di un lavoro alla disperata di un aborto che e' stato trasformato in una bella auto con tantissimi pregi.

Il tuo amico non e' molto informato....miracolo e' una parola grossa.

Beh...se alla disperata lavorate così e quando ci pensate bene fate Lybra 155, stilo, marea ecc....

lavorate pure alla canna del gas.....rendete di più

non arrabbiarti....è solo per scherzare.....

[Quattro]

Sabato l'ho provata per un'oretta. Una Emotion 150 Cavalli manuale. Complessivamente mi è piaciuta.

Cominciamo dalla linea. E' molto alta ed un po' anonima, ma complessivamente rassicurante. Il problema a mio parere sono i cerchi, obbligatoriamente da 17, altrimenti diventa squilibrata e poco armonica. Interessante il sistema a doppio fondo nel bagagliaio.

Il design degli interni è classico ma a mio parere le finiture sono abbastanza scarse. Se la plastica superiore della plancia è morbida e di buon livello, quella inferiore è di pessima qualità e molto rigida. Brutta anche quella nel tunnel centrale intorno alla leva del freno a mano. Pessimo il bracciolo ricoperto di sky così come la leva del cambio. Brutto anche il finto legno sulla plancia e gli interruttori degli alzacristalli elettrici di vecchio tipo. Il velluto sui sedili non mi ha entusiasmato, sulla Emotion potevano metterci l'Alcantara. Viceversa è bella la strumentazione ed il navigatore che fra l'altro funziona abbastanza bene.

La Croma è comunque spaziosissima, si sta veramente bene. Non ha la guida effetto pullman di molti monovolume ma è sicuramente più comoda di una normale station.

Poi una volta in moto colpisce il comfort. E' silenziosissima a tutte le velocità, le sospensioni assorbono bene le asperità senza essere troppo morbide (anche per le gomme da 17 che sono comunque più rigide). Il motore è adeguato alla Croma senza sfoggiare prestazioni straordinarie. Abbastanza elastico, gira fino a 4800 giri in scioltezza ma sembrava molto più prestazionale su Alfa Gt e Saab 9-3. Probabilmente non è solo questione di peso ma anche di una diversa messa a punto. Comunque 210 km di tachimetro con un lancio abbastanza breve in perfetto silenzio sono un bell'andare. Il cambio è quello tipico delle Fiat di alta gamma. Un po' lento ma abbastanza preciso.

La tenuta sembra buona anche se sul bagnato nel curvone di ingresso all'autostrada ho notato un leggero sovrasterzo, ma appena accennato.

Complessivamente credo sia un buon prodotto, a mio parere superiore a quasi tutte le rivali a parte forse la 407 che è notevolmente meglio rifinita. Ma con Mondeo, Laguna, Vectra, C5 credo non ci sia storia.

Un gradino più in alto è invece la nuova Passat anche se ancora non c'è Station.

Peccato per le finiture. Anche se il prezzo c'è, uno sforzo in più era doveroso.

[Prestige]

anche in una pubblicità a doppia pagina sull'ultimo numero di auto si afferma che il 2200cc della croma ha 170cv.

Guarda, ho sott'occhio la pubblicità ma dei 170 cv che dici non c'è nemmeno l'ombra

[Guglielmo]

Sono appena tornato da un meeting dell'azienda, in cui la Fiat ci ha presentato la nuova Croma.

bene aspettavo questo momento

Effettivamente dissimula benissimo le dimensioni ma confermo quanto ho sempre sostenuto.

perciò ,come conseguena ,alcune critiche sono state immotivate .

Potrebbe portare benissimo il logo di una coreana o giapponese. Non ha family feeling ed è molto banale.

oK tua idea personale ...sulla quale io non sono assolutamente d'accordo

vedi Ginevra ..e il successo di gente.

Tanto banale che nella presentazione, quelli di Fiat hanno volontariamente omesso di parlare dell'esterno per trattare solo l'interno (a parte un breve accenno).

ecco ..questo è quello che non mi va ...fare di un prorpio gusto un fatto certo

a Ginevra uno stand totalmetne dedicato alla Croma non mi sembrava volessse celare la linea.

Gli interni fortunatamente sono eccezionali...

ah

Ho avuto modo di parlare con un dirigente (o quadro?) Fiat che si dovrebbe occupare delle vendite. Pur parlando di target famiglia, pur orientadosi molto alle flotte mi ha fatto capire che anche lui non apprezza molto l'esterno.

Mi ha parlato di gestazione troppo lunga (si sa...).

è appurato che la vettura è stata cambiata .

Inoltre mi ha detto che i progetto 3+1, 8c, Fulvia e Kamal sono tutti molto rischio...e quando dice a rischio intende che solo un miracolo le può portare alla produzione. Saranno i tempi ma questo tipo mi è sembrato molto preoccupato.

che palle ...queste certezze da signori nessuno

Che palle. Io spero vivemente almeno nella 3+1. Se solo si facesse..

.

confermo le palle.

[A c q u a r i u s]

Beh...se alla disperata lavorate così e quando ci pensate bene fate Lybra 155, stilo, marea ecc....

lavorate pure alla canna del gas.....rendete di più

non arrabbiarti....è solo per scherzare.....

alcuni dei progetti da te citati sono frutto di scellerate visioni dell'auto e dell'azienda di scellerati dirigenti....

[Matteo B.]

alcuni dei progetti da te citati sono frutto di scellerate visioni dell'auto e dell'azienda di scellerati dirigenti....

Nomi e cognomi.....tanto non lavorano più li.....e non solo i "top da copertina"

è giusto che si parli.....

io metto romiti......

[Guglielmo]

parte forse la 407 che è notevolmente meglio rifinita

non sono d'accordo

.Un gradino più in alto è invece la nuova Passat anche se ancora non c'è Station.

neanche in questo caso.

[Giò]

Visto che il passo è 270 cm

Qualcuno può spiegarmi perchè non è stata utilizzata la piattaforma da 283 cm di passo?

Vista la tipologia di auto non sarebbe stata decisamente più indicata?

Perchè non si è voluto fare la macchina con la migliore abitabilità e il migliore

bagagliaio della categoria?

Quante Croma si sarebbero potute vendere al posto di Renult grand Scenic

Toyota avensis verso + tutte le station grosse?

Voglio solo capire quali sono stati gli impedimenti perchè non posso credere che in Fiat non lo abbiano pensato o capito.

Credo che più di qualcuno desisterà dall'acquisto perchè il bagagliaio

non è abbastanza grande.

Considerate che questa è un'auto che si acquista con la testa più che con l'emozione visto che alla maggior parte della gente la linea di questa auto pur non dispiacendo sicuramente non la entusiasma.

[Quattro]

non sono d'accordo

L'hai vista dal vero o parli per partito preso? E non mi dire che l'hai vista al salone di Ginevra perchè lì è un po' difficile fare delle analisi approfondite con la gente in coda.

[Guglielmo]

Credo che più di qualcuno desisterà dall'acquisto perchè il bagagliaio

non è abbastanza grande.

............... battuta da cabaret !!!!!!!!

fantastico ,siamo all'apoteosi ,mi auguro che non ci sia nessuno straniero qui

altrimenti

non solo sarà preoccupato per il nostro PIL ma anche per la nostra salute mentale.