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Inviato
Io sono dell'avviso che se ti vogliono fottere qualcosa non c'è posto che tenga...

E' vero che nel baule è nascosto alla vista...ma se vedono le custodie dei CD l'auto te la rivoltano lo stesso come un calzino...

Tanto vale averla in una posizione comoda per me.....

Sulla prima frase sono d'accordo con te.

Però tra una vettura che (forse) ha un caricatore di CD nel baule e una che mostra un bel caricatore di CD in plancia con le custodie dei CD originali nelle tasche delle portiere, se tu fossi un ladro, quale sceglieresti?

Se uno ha il caricatore di CD nel baule, mica é così fesso da tenere le custodie in bella vista, ti pare?

Inviato
Sulla prima frase sono d'accordo con te.

Però tra una vettura che (forse) ha un caricatore di CD nel baule e una che mostra un bel caricatore di CD in plancia con le custodie dei CD originali nelle tasche delle portiere, se tu fossi un ladro, quale sceglieresti?

Se uno ha il caricatore di CD nel baule, mica é così fesso da tenere le custodie in bella vista, ti pare?

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

Inviato
Sceglierei la seconda of course...

ma nel mio caso il tutto si ridurrebbe a uno smadonnamento, a una telefonata all'assicurazione a portare la macchina in officina;)

Inviato

Commento di un altro forum

Pregiudizi? Su cosa? Ci sono queste foto che parlano chiaro, la Fiat non è riuscita a creare uno stile personale nemmeno con questo modello che per l'ennesima volta sembra un cocktail di quello che è la produzione straniera. Linee blande e poco personali, look sciatto e già vecchio.

Il progetto è già sfigato in partenza, perchè fare una crossover quando manca da anni una berlina classica? Ma soprattutto perchè non adottare nuovi accorgimenti stilistici come ha fatto (riuscendoci appieno) Opel?

Questo modello rischia di diventare la pietra tombale del marchio ma preferisco aspettare le prime foto ufficiali per ulteriori commenti.

Inviato
il 120cv nn ha neppure si serie l'esp
  • Ieri: Fiat Panda 900 Young (1998) - AB Y10 II Avenue (1993) - Fiat Panda 1.2 DynamicClass (2004) - Fiat Punto Evo 1.4 GPL (2010)
  • Oggi: Ford Focus SW 1.6 Tdci 90cv (2009) e Lancia Ypsilon 1.2 (2016)
  • Ieri: Aprilia Rally II L.C. 50cc (1996) - Piaggio Vespa PX 150 (2002) - Honda Hornet 600 II (2006)
  • Oggi: Honda Hornet 600 III (2007) e Piaggio Vespa PX 150 (2000)
Inviato

ACTIVE DYNAMIC DYNAMIC

SKYLINE

SICUREZZA

ABS + EBD S S S

ESP + ASR + MSR + Hill Holder + HBA S/O S/O S/O

pubblicato da mcgreek

quella /O si riferisce all'hill holder e al HBA

  • Ieri: Fiat Panda 900 Young (1998) - AB Y10 II Avenue (1993) - Fiat Panda 1.2 DynamicClass (2004) - Fiat Punto Evo 1.4 GPL (2010)
  • Oggi: Ford Focus SW 1.6 Tdci 90cv (2009) e Lancia Ypsilon 1.2 (2016)
  • Ieri: Aprilia Rally II L.C. 50cc (1996) - Piaggio Vespa PX 150 (2002) - Honda Hornet 600 II (2006)
  • Oggi: Honda Hornet 600 III (2007) e Piaggio Vespa PX 150 (2000)
Inviato

Ha ragione Stefano73, l'ESP è optional a 600 Euro su 1.8 benzina e su 1.9 mjt 120cv. Hill Holder e HBA sono funzioni della centralina ESP, e non sono un optional separato.

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