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Inviato
prova a sederti su una sedia normale tu ed un'altro di dietro e provate a misurare la lunghezza:D .Scoprirai che starai molto comodo in meno di 1,80 metri:D ...per cui per me 2,65 è fin troppo...in 2,65 ci starebbero volendo 2+2+2 con un buon bagagliaio(provare per credere)

non mi dite che sono matto..

  • Ieri: Fiat Panda 900 Young (1998) - AB Y10 II Avenue (1993) - Fiat Panda 1.2 DynamicClass (2004) - Fiat Punto Evo 1.4 GPL (2010)
  • Oggi: Ford Focus SW 1.6 Tdci 90cv (2009) e Lancia Ypsilon 1.2 (2016)
  • Ieri: Aprilia Rally II L.C. 50cc (1996) - Piaggio Vespa PX 150 (2002) - Honda Hornet 600 II (2006)
  • Oggi: Honda Hornet 600 III (2007) e Piaggio Vespa PX 150 (2000)
Inviato
si e rimani con la faccia attaccata al vetro, i lamierati li fai di carta per non occupare spazio, le sedie di cartone e le ruote le elimini...una tenda da campeggio

non c'era la 600 multipla che forse ci si avvicinava, non so quale fosse la lunghezza...ma credo avesse un leggero problema di sicurezza

600multipla_3.jpg

Guest frallog
Inviato

La butto la'. Non mi date tutti addosso eh?

E se per la microcar (e solo per la microcar) si rispolverasse il marchio AUTOBIANCHI? E magari chiamasse la vettura: Nuova Bianchina?

Non so a voi ma per me sa di novita'. Intrigantissimo.

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,

Francesco 8)

Inviato
non c'era la 600 multipla che forse ci si avvicinava, non so quale fosse la lunghezza...ma credo avesse un leggero problema di sicurezza

600multipla_3.jpg

guarda che parliamo di dimensioni ben superiori, la seicento normale era 3,3mben 60cm in +, la seicento multipla è ancora + grande

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Inviato
La butto la'. Non mi date tutti addosso eh?

E se per la microcar (e solo per la microcar) si rispolverasse il marchio AUTOBIANCHI? E magari chiamasse la vettura: Nuova Bianchina?

Non so a voi ma per me sa di novita'. Intrigantissimo.

8)

Confesso la mia ignoranza, quanto era/è conosciuto all'estero il marchio Autobianchi?

Temo non moltissimo

Quest'auto invece dovrebbe avere come punto di forza l'expertise riconosciuta da tutti a Fiat di saper fare le auto piccole

Guarda solo il caso della 159, le hanno cambiato il nome perchè 158 non suonava bene in cinese ... (facciamo finta per un attimo di credere che questa sia stata l'unica ragione), figurati un marchio non molto conosciuto anche se del Gruppo Fiat

Mini secondo me è stato un caso diverso in quanto universalmente conosciuta

Smart invece è stato scelto dal fondatore Hayek (quello degli Swatch) quando aveva Mercedes solo come partner di minoranza, quindi è un caso ancora diverso

che ne dici?

Inviato
guarda che parliamo di dimensioni ben superiori, la seicento normale era 3,3mben 60cm in +, la seicento multipla è ancora + grande

si lo so e bisogna considerare che gli spazi erano sfruttati al limite

Guest frallog
Inviato

Beh devo dire che la tua logica e' stringente. Allora si potrebbe fare l'operazione che fu fatta per la vecchia Y e fare la bianchina in Italia e la FIAT per l'estero. Non so a me piace tanto un revival del marchio Autobianchi. Io ti diro' che "a sensazione" in Italia una operazione del genere secondo me funzionerebbe bene. Ma forse e' pur sempre vero che questi per FIAT non sono tempi di esperimenti.....

Regards,

Francesco 8)

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