La DELTA è UFFICIALE

[Betha23]

Quel solo 5p mi fa impensierire......... la butto lì? Faranno una cosa meno sportiva della Fiat Stilnovo, leggermente più alta con tetto ad arcata (tipo Ypsilon) ...... non so perchè mi vedo davanti una crossover mezza auto mezza Suv......... una Crosswagon più stradale e sportiva........

[luciano154]

lancia e alfa dovrebbero essere come maserati e ferrari: brave sorelle che non si pestano i piedi a vicenda, una lusso e sportività, l'altra spartana e corsaiola, una coppia nella fascia alta di prezzo e un'altra coppia nella fascia bassa...

ma xchè non ci riescono???

[luciano154]

non mi pare che abbiano trasformato la maserati in un brand di carrifunebri x non pestare i piedi a ferrari... come mai non ci riescono con lancia e alfa??

[Betha23]

Cmq.... sul discorso della produzione mi permetto di sollevare dei dubbi...... prima di tutto usiamo la logica...... se Kamal esce prima di 940 e a fine anno fanno uscire una 147Cross significa che la 147cross durerà solo poche settimane..... una cosa senza senso! La logica vorrebbe che si tenessero in produzione 147cross e kamal+ la 148 in arrivo verso aprile..... boh..... troppa roba secondo me!

Inoltre da un punto di vista di sovrapposizione l'ideale sarebbe avere prima la Delta insieme alla 198 poi la 940 visto che la 147 per 1 anno e mezzo può resistere!

Anche perchè la 939 esce adesso e sarebbe stupido giocarsi tutte le carte in un anno e mezzo per poi avere i due prodotti più importanti calanti nello stesso periodo!

Altra valutazione più "produzionalistica" pomigliano è al massino mentre a cassino giocano a rubamazzo....... siccome la Delta al 90% la faranno a cassino non converrebbe lanciare prima questa in modo tale da saturare le linee di cassino?

Ai posteri l'ardua sentenza...... (sta frase mi fa sempre rabbrividiree....... brrr.....)

[T a u r u s]

Cmq.... sul discorso della produzione mi permetto di sollevare dei dubbi...... prima di tutto usiamo la logica...... se Kamal esce prima di 940 e a fine anno fanno uscire una 147Cross significa che la 147cross durerà solo poche settimane..... una cosa senza senso! La logica vorrebbe che si tenessero in produzione 147cross e kamal+ la 148 in arrivo verso aprile..... boh..... troppa roba secondo me!

Inoltre da un punto di vista di sovrapposizione l'ideale sarebbe avere prima la Delta insieme alla 198 poi la 940 visto che la 147 per 1 anno e mezzo può resistere!

Anche perchè la 939 esce adesso e sarebbe stupido giocarsi tutte le carte in un anno e mezzo per poi avere i due prodotti più importanti calanti nello stesso periodo!

Altra valutazione più "produzionalistica" pomigliano è al massino mentre a cassino giocano a rubamazzo....... siccome la Delta al 90% la faranno a cassino non co anverrebbe lanciare prima questa in modo tale da saturare le linee di cassino?

Ai posteri l'ardua sentenza...... (sta frase mi fa sempre rabbrividiree....... brrr.....)

mentre avere in 12 mesi tutte le novita' riguardanti il cassino...con croma nel

5-6/2006 e 198 e delta nel 1o semestre 2006 sarebbe logico tutto in meno di 12 mesi...... non sarebbe piu' logico per avere un ciclo migliore avere un anno di differenzza tra 198 e delta....e poi non dimentichi che 147 e' un modello 1 anno piu' anziano di stilo....ed e stata deliberata otre 12 mesi prima di delta in contemporanea con 198...

[T a u r u s]

kamal poi betha sostituisce 156cw q4 non 147c q4....

poi il debutto commerciale della kamal e' quello che definira' il debutto della 148 5p...se la kamal avra' ritardo di 6mesi e debuttera' q3/06 anziche q1/06 come probabile anche la 148 5p sara' in vendita insieme con la 3p nel q2/06 anziche q4/06.

[caravaggio]

ma perche' non ce compriamo direttamente Giugiaro? tanto le auto del gruppo le sta disegnando tutte lui

Speriamo di no, non mi pare che negli ultimi anni Giugiaro abbia firmato capolavori (brera a parte). anzi mi sembra che negli ultimi anni le auto Italdesign non meritino di essere ricordate piu di tanto.

Io penso che potenziare i vari centri stile interni sia di gran lunga meglio.

[pirata21]

il problema è che Giugiaro è anche bravo nel fare auto di nicchia o con slancio sportivo, ma se gli danno l'input di fare un'auto di fascia intermedia, razionale..... IMHO, per me è un disastro, cioè fa anche auto di successo e discrete ma... non ricordo un'auto razionale fatta da lui che sappia essere anche "emozionale"... La lancia oggi ha bosgno di auto emozionali, dinamiche anche e soprattutto che riavvicinino i giovani rimanendo eleganti.. la Stlnovo, la Granturismo lo erano... guradte che anche la prima Delta, finche non usci la Integrale, non è che ci sia stata una massa di gente che si sia strappata i capelli per quel design, cosiccome per la Thema, la Uno, la Panda... erano auto ben fatte, equilibrate... ma emozioni...boh... il fatto che n on sia piu chi aveva lanciato concept di successo in questi 2 anni a occuparsi di Delta per me è una pessima notizia, mi auguro di sbagliare.

lanciaboxer sei un grande, tu si che ci capisci qualcosa in fatto di lancia.

cmq son contento per la notizia, speriamo che il prodotto finale sia quello ci tutti si apspettano.... una vera LANCIA

[Alfred]

Avete delle immagini del prototipo Stilnovo?

[Kaleido]

Nemmeno io sono molto fiducioso sulla responsabilità di Italdesign per lo stile. Mi auguro che questa Delta sia a la originale quello che la Fulvia Concept è stata per la Fulvia Coupè di Castagnero: assolutamente geniale. Se invece fanno un incrocio di berlina/crossover e obrobi vari per coprire il segmento C e D ed allo stesso tempo non dar fastidio alla 148, per me se la possono risparmiare.