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La DELTA è UFFICIALE


renyuri71

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ma hai visto la Lancia Orca???????

Me le sono passate tutte stasera dagli anni settanta in poi

Alcune me le ricordo con nostalgia.Quanto mi piaceva la Medusa !

La Orca e' stranissima.Il frontale e' praticamente una citroen bx

Piuttosto hai notato la Marlin del 1984 ?

E' praticamente un'anteprima dell' Audi 100 dalla quale poi sono derivate tutte le Audi successive

Praticamente Giugiaro e' il papa' dello stile Audi

Per non parlare poi della 500 Lucciola,nata Fiat,cresciuta Matiz

Quante occasioni sprecate !

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delta e' un'occasione unica.... un mito senza precedenti....

La Delta integrale è un mito. la Delta in se no. specialmente se uno pensa all'ultma penosa versione. Detto questo benvengano auto come la delta integrale ma non sono cosi convinto che basti solo una bella linea per risollevare la povera Lancia. Neanche Rover sta cosi messa male. bisogna invece produrre auto che catalizzino immediatamente l'anima lancista e questo lo si fa con auto speciali e non con un'auto generalista derivata da stilo. magari producessero Fulvia o magari fossero messe in cantiere auto stile la 8C con lo scudo di Chivasso. e magari Lancia tornasse a fare i rally....

Invece mi sa tanto che dopo la Idea-Musa avremo la Stilo-Delta che di Lancia portano solo lo scudetto.

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...mi sa tanto che dopo la Idea-Musa avremo la Stilo-Delta che di Lancia portano solo lo scudetto.

E' possibile se seguono la tendenza degli ultimi anni :(

Non pensi pero' che se avessero voluto una Delta simil Stilo,avrebbero fatto a meno di coinvolgere Giugiaro ? Per cambiare 2 fari e una mascherina basta il CS interno e avanza pure !

Io penso in qualcosa di molto diverso.Certo stesso pianale,magari stesso giroporte...ma 2 vetture diverse.

Il segmento C e' vasto,se azzecchi le vetture si possono fare numeri importanti come vendite,giustificando così investimenti piu' consistenti.

Roba che con Idea-Musa non potevi fare

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.... bisogna invece produrre auto che catalizzino immediatamente l'anima lancista e questo lo si fa con auto speciali e non con un'auto generalista derivata da stilo. magari producessero Fulvia o magari fossero messe in cantiere auto stile la 8C con lo scudo di Chivasso....

Lancia, come tutta la Fiat, ha bisogno di fare soldi, non auto di nicchia (che di soldi ne portano pochini).

Poi un giorno, quando la Lancia sarà economicamente autosufficiente, potrà ricominciare a pensare in grande.

http://dl.dropbox.com/u/1126539/nexus_s_boot_animation.gif

 

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gli viene chiesto un remake della Delta,auto bassa e squadratissima.

Come riuscira' a risolvere il dilemma ?

Se ci riuscira' si sara' veramente dimostrato degno del titolo di designer del secolo.

mmm... il problema è che io non sarei cosi sicuro che gli chiedono questo... magari glielo chiedessero!

IL fatto che nel gruppo Fiat ci sara con marchio Alfa la 148 (dichiaratamente sportiva), una Stilnovo (seg C dinamica e giovanile) portata al marchio Fiat... a me fa pensare che invece chiederanno a Giugiaro non certo un'altra auto bassa.... temo che lo lasceranno lavorare su qualcosa di crossover che sia prima di tutto comodo anziche dinamico.

Il fatto che le voci di qualche tempo fa dicevano:

1- Che non è sicuro che si chiamera' Delta (davano solo il nome conceptC), quindi nn è sicuro sara un'erede

2- che gli altri marchi del gruppo avranno coeve auto giovanili

3- che abbiano chiamato Giugiaro (il re delle auto spaziose tra le razionali)

4- che la fanno solo 5 porte

5- che x un po di tempo dovra fare anche le veci di una Lybra (e SW)

mi fa temere che questa futura Lancia conceptC (non la chiamo Delta per scaramanzia) sara altro, come ho detto prima spero di sbagliare ma se le situazione è questa,

- a questo putno per me se fosse una sorta di copia in termini di dimensioni, altezza e immagine, dell'Audi A3 fastback mi accontenterei... il problema è che forse in Fiat pensano di avere qualcosa nel gruppo di votato al "volume"

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