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La DELTA è UFFICIALE


renyuri71

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ascolta ...con tutto il rispetto e simpaticamente ...:(r ti ordino di prenderti una vacanza.

hai letto l'incremento di vendite di LANCIA in Italia con solo 2 mesi di MUsa ?

le hai lette in europa con la commercializzazione di Musa da questo mese ?

.

gIà i dati di gennaio in europa dicceli per favore

Senza cuore saremmo solo macchine.......

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non vedi che ogni prototipo presentato lo stanno realizzando ?

Musa ......Stilnovo ....Carcerano.......Fulvia

e cosa diavolo hai da lamentarti.

Quali su realizzano????

Ma stiamo dando di matto??

l'unico sicuro è stilnovo con marchio fiat...

musa da quale PROTOTIPO deriverebbe scusa??

Senza cuore saremmo solo macchine.......

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Guest DESMO16
ascolta ...con tutto il rispetto e simpaticamente ...:( ti ordino di prenderti una vacanza.

le hai lette le misure ?

hai letto l'incremento di vendite di LANCIA in Italia con solo 2 mesi di MUsa ?

le hai lette in europa con la commercializzazione di Musa da questo mese ?

non vedi che ogni prototipo presentato lo stanno realizzando ?

Musa ......Stilnovo ....Carcerano.......Fulvia

e cosa diavolo hai da lamentarti.

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..ma a quale dimensioni ti riferisci, queste?

Delta III 440 153 265 180

..quindi preferisci una delta tipo cross-over!...

NO COMMENT!!!

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..ma a quale dimensioni ti riferisci, queste?

Delta III 440 153 265 180

..quindi preferisci una delta tipo cross-over!...

NO COMMENT!!!

Tante volte sotto il nik di guglielmo sembra che ci sia qualcun altro...se fiat faceva una delta alta 138cm...andava benissimo....se fiat fa una delta alta 153 va benissimo ugualmete...che so se fiat facesse una delta alta 170...come musa va bene uguale....

A proposito sta fantomatica nuova C lancia...nn chiamola delta per favore...prodotta anche quella a cassino???...O qualche possibilità per mirafiori??

Senza cuore saremmo solo macchine.......

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Guest DESMO16
Tante volte sotto il nik di guglielmo sembra che ci sia qualcun altro...se fiat faceva una delta alta 138cm...andava benissimo....se fiat fa una delta alta 153 va benissimo ugualmete...che so se fiat facesse una delta alta 170...come musa va bene uguale....

A proposito sta fantomatica nuova C lancia...nn chiamola delta per favore...prodotta anche quella a cassino???...O qualche possibilità per mirafiori??

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..hai ragione, d'ora in poi la chiamerò compact C Lancia

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Quali su realizzano????

Ma stiamo dando di matto??

l'unico sicuro è stilnovo con marchio fiat...

musa da quale PROTOTIPO deriverebbe scusa??

Caro STEFANO

ti posto un messaggio scritto dalla gentile Eleonor relativamente alla Lancia

LANCIA: VENDITE IN FORTE CRESCITA NEL 2004

Nel 2004 le immatricolazioni della marca Lancia sono cresciute complessivamente del 14,9%, con un incremento addirittura del 20,7% nel mese di dicembre, grazie al successo in particolare dei modelli Ypsilon e Musa.

Per quanto riguarda il monovolume Musa, va ricordato che il lancio commerciale sui mercati europei è avvenuto solo nel gennaio 2005.

La quota della Lancia in Europa è passata dallo 0,7% allo 0,8%, mentre i volumi sono saliti a 115.211 unità da 100.983 nel 2003. In particolare, le immatricolazioni nei mercati europei (Italia esclusa) hanno registrato un balzo di oltre il 50%. Tale valore è uno dei maggiori incrementi consuntivati nel 2004 fra le case automobilistiche presenti in Europa.

Analizzando la performance della marca Lancia nei singoli mercati si rileva che gli incrementi maggiori sono avvenuti in Ungheria (+196,23%), Grecia (+108,09% rispetto al 2003), Spagna (+90,90%), Austria (+70,18%), Francia (+55,30%), Olanda (+41,38%), Belgio (+25,73%) e Svizzera (+31,96%). Nei paesi dove il brand è presente tramite importatori, la crescita è stata del 162,16%, a testimonianza del crescente consenso della clientela europea per i modelli Lancia.

Si registra infine un sostanziale incremento della capillarità dei punti vendita in Europa. Alla fine del 2004, la rete commerciale Lancia (Italia esclusa) conta 450 mandati. In particolare, in Germania, Spagna e Francia, l’aumento registrato è stato del 30%.

Quello che ho sottolineato ...è che questo marchio che :

voi date per morto ,è in costante crescita

voi giudicate male ogni notizia ,e invece la gamma piano piano si sta completando

voi dite che Ypsilon ha coperto solo vecchia clientela ,e invece senza l'ausilo di Km=O ha dato forti incrementi a questo marchio

e tutto in attesa di MUSA ..che computa solo due mesi di commercializzazione i Italia e zero all'estero (è commercializzata in europa da questo mese)

NON SOLO MA TUTTE LE MENATE DEL CAZZO DI QUESTI MESI

SONO STATE SISTEMATICAMENTE SMENTITE.

non è forse vero che per mesi abbiamo dovuto subire tutte le vostre invettive

(Tue e di Inotehp ) perchè non facevano la DELTA ?

e adesso ste menate sulle misure quando come ha detto Taurus sono misure

normalissime ..

BASTA STEFANO ....BASTA

Alla DELTA seguirà ....la nuova Lybra .......e la FULVIA

BASTA dire cazzate.Rassegnati nel vedere questo marchio nei prossimi mesi crescere

con lo stabilimento di Termini Imerese Funzionante

e non ceduto a Toyota come qualche c.............vorrebbe.

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Guest DESMO16

..per il momento vedo solo un modello segm. C con altezza da cross-over, che qualcuno vorrebbe passarla per Delta III: se a te sembra normale questo fai pure, ma io reputo che questa sia una storpiatura di un modello che ha oramai é diventato un marchio nel marchio.

...il dover ridiscutere e sottolineare come dev'essere una Delta (cioé con le caratteristiche di Stilnovo che già in origine era prevista come Delta) mi sembra ancora un sintomo evidente che quel gran cambiamento che c'é stato con l'avvento di Montezemolo ancora non si é attuato; ci sono stati si passi in avanti anche per Lancia, ma ancora in azienda c'é qualcuno che frappone ostacoli, da certe scelte sembra quasi che in Fiat ci sia una paura a che Lancia non recuperi completamente la sua immagine ed il suo carisma: tutto questo é assurdo se non grottesco.

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Guest DESMO16
DESMO ....

queste sono le misure

lancia granturismo stilnovo

424x183x147/260

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..correzione:

queste 424x183x147/260

erano le caratteristiche di Lancia Stilnovo, ma che il management ha pensato di attribuire a Stilo attribuendo all'erede Delta quelle che invece dovevano andare a Stilo: mi sembra che ragionano al contrario!

..

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