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Serie 3 coupé

carrera4

da carrera4
in Scoops and Rumors

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ACS HALL OF FAME

ACS

Inviato
Inviato

molto bella, ma il problema di questa auto rimane cmq il talgio del posteriore e i fanali posteriori... se mi ripropongono quelli della berlina e della Sw, da primera prima serie, nn vedo dove sia il capolavoro...

Rimane una bella auto. E con il CC ne venderanno a mazzi.

"The great enemy of the truth is very often not the lie -- deliberate, contrived and dishonest -- but the myth -- persistent, persuasive and unrealistic"

(John Fitzgerald Kennedy)

"We are the Borg. Lower your shields and surrender your ships. We will add your biological and technological distinctiveness to our own. Your culture will adapt to service us. Resistance is futile!"

"Everyone is entitled to their own opinion, but not their own facts!"

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ACS HALL OF FAME

ACS

Inviato
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vedendo queste foto mi sorge spontanea una domanda...ma ha cosa serve la Coupe???? sono riusciti a fare una C-C proporzionatissima...senza il culone classico delle C-C..veramente bella pure la fiancata....sara un vero capolavoro!!

"The great enemy of the truth is very often not the lie -- deliberate, contrived and dishonest -- but the myth -- persistent, persuasive and unrealistic"

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Regazzoni HALL OF FAME

Regazzoni

Inviato
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Notevole risultato degli ingegneri BMW.

Finalmente i tetti retrattili (almeno quelli sulle auto grandi e costose) cominciano a diventare guardabili sia da aperti che da chiusi.

Come dice Taurus il tetto della C70 è più filante, ma questo è molto rispettoso dell'andamento tipico di tetto e montanti BMW.

Per la coda aspetterei a parlare di capolavoro: sembra parecchio lunga, specialmente una volta aperta e la parte posteriore è un po' inclinata verso l'interno (quindi col paraurti che sembra sporgente).

TORRE Campione del Mondo

TORRE

Inviato
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Notevole risultato degli ingegneri BMW.

Finalmente i tetti retrattili (almeno quelli sulle auto grandi e costose) cominciano a diventare guardabili sia da aperti che da chiusi.

Come dice Taurus il tetto della C70 è più filante, ma questo è molto rispettoso dell'andamento tipico di tetto e montanti BMW.

Per la coda aspetterei a parlare di capolavoro: sembra parecchio lunga, specialmente una volta aperta e la parte posteriore è un po' inclinata verso l'interno (quindi col paraurti che sembra sporgente).

AndreaB HALL OF FAME

AndreaB

Inviato
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Con buona pace di chi nn voleva la Alfa GTC
Non mi far pensare và.....

Per quanto riguarda la Serie 3 CC: se questo è un capolavoro, la E46 coupè cos'era?

LanciaDeltaS4_open_mini.jpg.5d11965fd7512efc3fa6bdb812cce295.jpg 

Ospite
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