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Uniair


paddy

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penso sicuramente di si Sonata.....unic apecca è che perderemo un altra cosa...

se prima la cattiveria era data da precise impostazioni meccaniche l'uniari sarà un po una scorciatoia per raggirare eventuali "problemi" di sviluppo.

penso a ciò che è successo coi telai:arrivata l'elettronica la parte meccanica è stata un po tralasciata

 

花は桜木人は武士

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Ma bene allora, anche i motori piatti come in BMW.

Veramente gli unici motori "degni" rimarranno i giapponesi.

Chi è più criminale, chi tiranneggia il suo popolo, o chi prima finanzia il tiranno, e poi rimpiazza la dittatura con l'anarchia?

(Niall Ferguson, trad. Rita Baldassarre, Corriere Della Sera 02/01/2007)

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Riguardo al carattere del motore sarà tutto da vedere:

ormai si fa di tutto per rendere i motori "piatti" e fruibili, ciò è possibile grazie alla gestione elettronica...

ma con l'elettronica puoi anche far diventare "rabbioso" un motore, questione di mappatura.

Speriamo non ci deludano.

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beh...non diciamo cose prima che si verifichino...ricordo che nonostante l'adozione dell'esp, macchine come le alfa si differenzino non poco nel suo utilizzo (molto discreto e scarso) rispetto alle mercedes dove interviene molto spesso...magari riusciranno a fare un buon motore meccanicamente parlando, e poi vi aggiungeranno l'uniair per renderlo perfetto...

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