Auto dell'anno dal 1975 al 1985

[Giulio]

1975: (1) CITROEN CX; (2) VOLKSWAGEN GOLF; (3) AUDI 50.

1976: (1) SIMCA 1307/1308; (2) BMW 316/320; (3) RENAULT 30 TS.

1977: (1) ROVER 3500; (2) AUDI 100; (3) FORD FIESTA.

1978: (1) PORSCHE 928; (2) BMW SERIE 7; (3) FORD GRANADA.

1979: (1) SIMCA-CHRYSLER HORIZON; (2) FIAT RITMO; (3) AUDI 80.

1980: (1) LANCIA DELTA; (2) OPEL KADETT; (3) PEUGEOT 505.

1981: (1) FORD ESCORT; (2) FIAT PANDA; (3) AUSTIN METRO.

1982: (1) RENAULT 9; (2) OPEL ASCONA; (3) VOLKSWAGEN POLO.

1983: (1) AUDI 100; (2) FORD SIERRA; (3) VOLVO 760.

1984: (1) FIAT UNO; (2) PEUGEOT 205; (3) VOLKSWAGEN GOLF.

1985: (1) OPEL KADETT; (2) RENAULT 25; (3) LANCIA THEMA.

[Overlock]

1978: (1) PORSCHE 928; (2) BMW SERIE 7; (3) FORD GRANADA.

ROTFL! Una Porsche Auto dell'Anno... si vede che la crisi petrolifera faceva sognare i giornalisti... :wink:

[Guest 126/131]

troppe opel......poche tedesche................

[Guest Abarth03]

troppe opel......poche tedesche................

Troppe opel...poche tedesche?????

Dunque: 1975, VW Golf ed Audi 50...e son due;

1976: BMW 316/320, e son tre;

1977: Audi 100, e se vogliamo anche la Ford Fiesta, anche se la casa madre è americana. Totale: cinque:

1978: Bmw Serie 7, Ford Granada: sette

1979: Audi 80: e son otto

1980: Opel Kadett: nove, anche se vabbè, Opel è sotto GM, quindi U.S.A;

1981: Ford Escort, e dieci

1982: Opel Ascona e VW Polo, dodici;

1983: Audi 100 e Ford Sierra, quattordici

1984: VW Golf, e son quindici

1985: Opel Kadett

Allora dunque, sedici auto...Opel appare solo tre volte...no, non ho mica capito...

[Guest 126/131]

io intendevo mercedes e bmw.....sono meno rispetto a vw e audi....

[Giulio]

Quel che mi fa sorprendere è che a volte ci sono delle macchine al primo, secondo o terzo posto, ma della quale ormai nessuno parla al giorno d'oggi.

Ad esempio chi si ricorda della Audi 50? Leggendo il numero pare fosse un'antenata dell'attuale A3!

Cos'era la Renault 30?

Spettacolare trovare vincitrici o comunque tra i primi tre posti delle vetture appartenenti ad un segmento che odiernamente con molta dificoltà vincerebbe in questo concorso. Mi sto riferendo alla Porsche, alla Bmw serie 7... .

La Ford Granada era l'antenata della Scorpio?

Avete visto dov'è la Fiat Ritmo? Se non era per la Crhysler vinceva! Comunque si vede che la Ritmo ha portato rivoluzioni nel segmento, come il design.

Io mi chiedo: come mai la Opel ha fatto in così poco tempo due serie di Kadett in così poco tempo? Una risale più o meno al 1979, e l'altra al 1984!!! Forse perchè quella precedente (del 1979) non vendeva?! Mah!!

E' una sorpresona assolutamente bella trovare al secondo posto la Panda. Pensate, un'utilitaria così semplice al secondo posto! Sicuramente ha portato grandi rivoluzioni nelle uilitarie come uno spazio abbondante, la panca posteriore, uno stile di Bertone... chissà se accadrà così anche per la Gingo? E subito dietro la Panda ecco la Austin Metro. Di quei macinini non ne hanno venduti molti.

Cosa, l'Opel Ascona al secondo posto? Mi ricordo che è stata un'auto non tanto desiderata in Italia!

La Renault 25 al secondo posto prima di Thema. Ma siamo pazzi? Al giorno d'oggi la Thema viene rimpianta e lodata, mentre la 25 non se la ricorda più nessuno!

[Aymaro]

scusa ma nn manca il 1974?

[Giulio]

scusa ma nn manca il 1974?

L'ho scritto nel post precedente che riguarda l'arco di periodo "1964-1974"

[fulvio]

Bravo Giulio ! Appena posso faccio una sezione nel sito (fuori forum) auto dell anno! Con tutto cio che hai inserito!

Ricordo a chi vuole aiutare a creare il sito mi scriva info@autopareri.com

[Giulio]

Grazie mille Fulvio. Ho scritto questi messaggi per far dimostrare ai forumisti come certe marche oggi in difficoltà (proprio come il gruppo Fiat e la Rover) hanno un passato glorioso, e che in certi momenti ha vinto questo concorso europeo.

Per caso hai la possibilità di mettere in questo sito un traduttore sia inglese-italiano, sia tedesco-italiano? Perchè a volte saltano fuori notizie di Autobild e Italiaspeed, alle quali non tutti capiscono.

Cerca di installarlo e che sia facilmente raggiungibile, cosicchè non c'è bisogno di implorare qualcuno a tradurre il messaggio.

Se troverò altre cose simili, continuerò questa "campagna di coltura automobilistica"!