Auto dell'anno dal 1975 al 1985

[Overlock]

Quel che mi fa sorprendere è che a volte ci sono delle macchine al primo, secondo o terzo posto, ma della quale ormai nessuno parla al giorno d'oggi.

Ad esempio chi si ricorda della Audi 50? Leggendo il numero pare fosse un'antenata dell'attuale A3!

Era praticamente la VW Polo col marchio Audi:

Cos'era la Renault 30?

Eccola. Ancora oggi mi ricorda la Lancia Beta...

Spettacolare trovare vincitrici o comunque tra i primi tre posti delle vetture appartenenti ad un segmento che odiernamente con molta dificoltà vincerebbe in questo concorso. Mi sto riferendo alla Porsche, alla Bmw serie 7...

Vero.

La Ford Granada era l'antenata della Scorpio?

Diciamo di si:

Avete visto dov'è la Fiat Ritmo? Se non era per la Crhysler vinceva! Comunque si vede che la Ritmo ha portato rivoluzioni nel segmento, come il design.

Beh, la Tipo si prenderà la rivincita 10 anni dopo.

Io mi chiedo: come mai la Opel ha fatto in così poco tempo due serie di Kadett in così poco tempo? Una risale più o meno al 1979, e l'altra al 1984!!! Forse perchè quella precedente (del 1979) non vendeva?! Mah!!

La Kadett era un modello ultradecennale, come la Escort, e le nuove versioni uscivano a cadenze più ravvicinate, e comunque cinque anni non sono pochi.

E' una sorpresona assolutamente bella trovare al secondo posto la Panda. Pensate, un'utilitaria così semplice al secondo posto! Sicuramente ha portato grandi rivoluzioni nelle uilitarie come uno spazio abbondante, la panca posteriore, uno stile di Bertone...

La Panda stile di Bertone!?!?... ATTENTATO!!... spero che il tuo sia un lapsus, altrimenti chiedo a Stefano73 di contattare Giugiaro per frustarti mentre tu ripeti: "La Panda è il capolavoro di Giugiaro"... :twisted:

chissà se accadrà così anche per la Gingo? E subito dietro la Panda ecco la Austin Metro. Di quei macinini non ne hanno venduti molti.

Più di quanto pensi...

Cosa, l'Opel Ascona al secondo posto? Mi ricordo che è stata un'auto non tanto desiderata in Italia!

A parte che il premio è assegnato da giornalisti di mezza Europa, che possono avere idee sull'auto radicalmente diverse dagli italiani, devi inquadrare ogni elezione nel contesto di quegli anni, e non giudicare con il metro attuale.

La Renault 25 al secondo posto prima di Thema. Ma siamo pazzi? Al giorno d'oggi la Thema viene rimpianta e lodata, mentre la 25 non se la ricorda più nessuno!

Ribadisco quanto detto sopra.

Giulio, credo che tu dia a questo premio un'importanza eccessiva, estrapolando analisi e considerazioni forzate e poco attendibili. Il vero successo, come ribadito da altri, lo da il responso delle vendite. Inoltre sono diventati più decisivi altri tipi di premi: hai notato come la Renault per la Megane se ne freghi del premio Auto dell'Anno e invece sottolinei le 5 stelle al crash-test EuroNcap?

[fulvio]

Grazie mille Fulvio. Ho scritto questi messaggi per far dimostrare ai forumisti come certe marche oggi in difficoltà (proprio come il gruppo Fiat e la Rover) hanno un passato glorioso, e che in certi momenti ha vinto questo concorso europeo.

Per caso hai la possibilità di mettere in questo sito un traduttore sia inglese-italiano, sia tedesco-italiano? Perchè a volte saltano fuori notizie di Autobild e Italiaspeed, alle quali non tutti capiscono.

Cerca di installarlo e che sia facilmente raggiungibile, cosicchè non c'è bisogno di implorare qualcuno a tradurre il messaggio.

Se troverò altre cose simili, continuerò questa "campagna di coltura automobilistica"!

Senti se ti va di diventare amministratore dimmelo. Ti chiamo e ti spiegho come funziona. Basta curare una o piu sezioni di un sito e tenerle aggiornate.

Appena posso apro questa sezione communque. Poi, per il traduttore spero metterlo anche lui, grazie per il consiglio, c'avevo pensato tempo fa mi era passato per la testa. Communque appena il sito (tutto cio che non e forum) cresce di piu aggiungero regolarmente funzionalità!

Ciaoo