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carrera4

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I più attivi nella discussione

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e' la nuova spyder che vedremo nel prossimo autunno e si potra' acquistare dai primi mesi del 2006.....che come noto sara' retractable...rivale di db8 vantage,XKR e sopratutto SL55 amg...

motore V8 che sfiora i 5lt da 470-480cv...non e' da escludere avere dal 2008 anche una versione V6 di poco piu' di 3,5lt da 370-390cv per competere con db8 sl500 e xk8...ma quest'ultimo richiederebbe investimenti per aumento della produzione ben oltre le 10.000 che avra' capacita' nel 2006 con le sole V8...

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non e' da escludere avere dal 2008 anche una versione V6 di poco piu' di 3,5lt da 370-390cv

Immagino ricavato dal V6 Global 3.6 di AR...ottimo per due motivi

1) JV con AR

2) prima applicazione longitudinale ( + cambio transaxle ) di questo motore, percio' con costi ammortizabili in JV con 168..

Quando ce vo' ce vo'...bravi!! :b35

Archepensevoli spanciasentire Socing.

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no sarebbe Ferrari Maserati....e sarebbe il fratello piu' grande come cilindrata di uno di poco piu' di 3lt da 380-400cv destinato al progetto della nuova Dino se si approva....cioe' di una 6cilindri con motore centrale da 100.000 euro...ma richiederebbe importanti investimenti dato che un modello di tale marchio con tale prezzo sfiorerebbe le 10.000 vetture l'anno...

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