Maserati Spyder (Spy)

[ACS]

purtroppo non funziona così... e per cmq fortuna non si sprecano risorse finanziarie in inutili studi di società esterne (ce ne sono solo 2 al mondo che sanno fare veramente questo mestiere).

Il problema non è la disinformazione, che è parte di una strategia di comunicazione di qualsiasi azienda, il problema è la sovente discordanza con dati addirittura già pubblici.

Il fatto è che non possone essere sempre con gli occhi su tutto, e finiscono con il dire caxxate spesso e volentieri.

Poi c'è la parte voluta.

...recepisce gli umori dei potenziali clienti, desideri, sogni,poi ritengo che si occupi di informare chi di dovere ...

il + delle volte questo esercizio lo si fa... ma "chi di dovere" (io dico in fiat, ma anche altre case hanno questo problema) molto difficilmente poi recepisce, ecco dove sta il collo di bottiglia...

[Matteo B.]

qui si disinforma, per questo sono scettico.Chi svolge tale lavoro più che altro recepisce gli umori dei potenziali clienti, desideri, sogni,poi ritengo che si occupi di informare chi di dovere e comunque di solito ci si affida ad agenzie specializzate esterne.

sono scettico pure io........ha un rapporto coi giornalisti dell'auto...che se per caso passano di qui e leggono cosa dice di loro un dipendente fiat......partono querele

:D:D:D:D:D

[simonepietro]

Il problema non è la disinformazione, che è parte di una strategia di comunicazione di qualsiasi azienda, il problema è la sovente discordanza con dati addirittura già pubblici.

Il fatto è che non possone essere sempre con gli occhi su tutto, e finiscono con il dire caxxate spesso e volentieri.

Poi c'è la parte voluta.

il + delle volte questo esercizio lo si fa... ma "chi di dovere" (io dico in fiat, ma anche altre case hanno questo problema) molto difficilmente poi recepisce, ecco dove sta il collo di bottiglia...

[ACS]

pensa te che sbaglia pure l'ufficio stampa... vedi un po' come son messi!!

Taurus è molto + vicino alla realtà di quanto si creda su molte cose. Su altre dipende da chi passa le informazioni, ergo spesso è anche lui stesso vittima di disinformazione voluta o meno che sia, errori, sparate etc etc

[Betha23]

pensa te che sbaglia pure l'ufficio stampa... vedi un po' come son messi!!

Taurus è molto + vicino alla realtà di quanto si creda su molte cose. Su altre dipende da chi passa le informazioni, ergo spesso è anche lui stesso vittima di disinformazione voluta o meno che sia, errori, sparate etc etc

Beh Sporting ha parlato con i progettisti di 159 e creoma e tutti e due avrevano confermato i passi di 280 e 283!!!!!

[ACS]

come volevasi dimostrare...

[Betha23]

come volevasi dimostrare...

Io l'avevo fatto un elenco una volta delle inesattezze del toro giustificabili (ma ovviamente nessuno l'ha visto! )

Cmq ricordo che anche 4r parlava del 3.2 con 280cv e non 260cv.

[Ospite]

Beh Sporting ha parlato con i progettisti di 159 e creoma e tutti e due avrevano confermato i passi di 280 e 283!!!!!

esatto... il responsabile tecnico 159 (un certo varesin o non mi ricordo come) mi aveva proprio SCRITTO 280 proiettando i dati principali della 939... x la croma tutti mi avevano confermato l'uso del pianale della "signum"... il dubbio mi era un pò sorto quando uno mi aveva detto "in realtà fiat ha chiesto quello della vectra sw che è più lungo ma la opel ci ha dato questo".. che quel "lungo" stia x il passo e loro non sapevano che anche signum adottava quello lungo? però a me se mi dicono signum intendo signum

[simonepietro]

allora come poteva 4r sapere prima il passo e dopo correggersi sulla potenza del 3.200. poi se tornate indietro nel tempo, 2001 oppure 2 metà del 2000, proprio 4r dedico 2-3 pagina alla 159 e ora a posteriori devo dire che fu un ottimo caso di preveggenza a livello tecnico e stilistico esterno e interno

[Betha23]

allora come poteva 4r sapere prima il passo e dopo correggersi sulla potenza del 3.200. poi se tornate indietro nel tempo, 2001 oppure 2 metà del 2000, proprio 4r dedico 2-3 pagina alla 159 e ora a posteriori devo dire che fu un ottimo caso di preveggenza a livello tecnico e stilistico esterno e interno

L'ho visto ieri sera l'articolo! Ed effettivemente è impressionante di come c iabbiano preso in pieno!

Peccato che la 159 sia stata completamente riprogettata nel 2002 se non sbaglio!