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carrera4

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vediamo prima di tutto se maserati usava un diesel audi o alfa-vm che sia userebbe una versione da 380cv...e non una da 280/330cv come fa o faceva Audi......

Una A8 4.2 Quattro 335cv costa 82.200 euro.....una Audi A8 4.2TDI 326cv Quattro 87.700 euro...dunque 5.500 euro di differenza...diciamo che si maserati la differenza sarebbe di 6000 euro...dunque parliamo di una Maserati quattroporte diesel da 114.000 euro....

Audi ne vende l'83% delle sue vetture diesel ma la A8 diesel piu' venduta non e' certamente la 4.2TDI da 87.700 euro(perche ripporti la L e non la base?) ma la A8 3.0TDI da 67.700...in generale sono pochi quelli che comprano una motorizzazione potente e prendono diesel....mentre la maggioranza di chi compra una F entry level e sono sopratutto aziende e non privati comprano delle A8 3.0TDI o delle 730d...

Soliti ragionamenti da markketing fiat che ci prendeno almeno stavolta mah....finora non ci hanno mai preso......

Intanto diesel o no con 4 posti (diciamo comodi in effetti per chi vuol apparire ci sarà brera contro i suv) avete una voragine per almeno 3 anni fra 159 e quattroporte.

Senza cuore saremmo solo macchine.......

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Taurus...

1)You said that Maseratina will have a Gt setup and Brera Gta more sportier........What about new Maserati Spyder?....i want your opinion for which of those cars will have a sportier setup.

2)Do you know the weight of premium and quattroporte's platform so to compare?...which of the two,you think is better?...maybe premium because of multislip.

3)In the future will multiair be fitted in Maserati Spyder/Coupe?

4)Do you know launch date of Brera GTA?

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Se Taurus conferma che il ps precedente è attendibile, divento ottimista sul progetto maseratina: a me piace parecchio.

non lo dirà mai! anche fosse così al 99%, ti direbbe che non c'azzecca per niente perchè "ha i cerchi in lega diversi" (giusto per fare un esempio di quell' 1% che lui sicuramente ti sottolineerebbe e che farebbe diventare il PS "del tutto inattendibile"!!! :lol: )

userbar.jpg
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meglio di altri orrendi visti...ma non si puo paragonare nemeno lontanamente alla bellezza della vera vettura che ha fiancata piu' scultorea e frontale diverso...comunque credo che e' un photoshop della maserati spyder e non della maseratina quello fatto da PM.

comunque il ps e' misto tra foto sl e maserati spyder attuale...

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comunque credo che e' un photoshop della maserati spyder e non della maseratina quello fatto da PM.

Non hanno le idee chiare nemmeno quelli di popularmechanics.com... nelle quattro righe che accompagnano il photoshop parlano di una GT 2+2 c/c ma l'immagine è chiaramente quella di un 2 posti secchi.

Comunque se è la definitiva sarà ancor più bella, siamo su livelli straordinari.

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