Thesis in Cina e immagini Ypsilon Sport

[car low]

Ritornando al possibile montaggio della thesis in Cina, si hanno notizie piu' precise? La cosa mi interessa non poco, dato che mi trovo in Cina per lavoro.

Dove verrebbe prodotta? Nella JV Fiat di Nanchino? E, soprattutto, con che marchio verrebbe venduta?

Partendo dal punto che i cinesi non hanno la minima idea di cosa sia la Lancia, per vendere bene sarebbe necessaria una forte campagna di promozione del marchio, come fanno da anni Audi, BMW e Mercedes. Magari lo si facesse, ma il buon Montezemolo quando e' venuto a Shanghai a dicembre ha parlato di entrare in grande stile con un nuovo modello Alfa (157), non Lancia.

Da cui i miei dubbi, non sara' questa solo una manovra per recuperare un po' di soldi da un modello che ha venduto troppo poco? Non venderanno la thesis senza impegnarsi seriamente, col rischio di rovinarsi l'immagine? O, infine, non venderanno la linea di montaggio a qualche produttore cinese che produrra' la Thesis col suo marchio? Come le Ibiza e Toledo prima serie che qui vengono ancora prodotte e vendute con un marchio cinese sconosciuto. Cavolo, non possono sputtanarsi pure in Cina!

[Autodelta85]

l

HF ci sara' sia benzina 1.6turbo che 1.9multijet...

[Eduard]

Grazie Taurus!! credo che e giusto anche avere un 1.6 T, e non solo il mjet

[Betha23]

Ottima scelta fare sia 1.6T che 1.9MJ..... anche se sono molto dubbioso....... soprattutto questa scelta mi pare quasi una conferma che la Y-Sport uscirà dopo la 199.....

[Kaleido]

magari presenteranno ypsilon sport col multijet a ginevra e ypsilon hf col turbobenza (se mai ci sarà) dopo la 199...

[T a u r u s]

ma kaleido e' la stessa vettura e avra' lo stesso nome in entrambe le versioni.......semplicemente ci sara' con 2 motorizzazioni punto e fine...il nome sara' lo stesso per entrambe che sia sport,sport zagato,hf,hfz

[blueyes]

Cmq confermo che la Ypsilon Sport avra' 160 (se non 180) cavallucci anche nella versione diesel....

Taurus non fare il bugiardello

[Kaleido]

ok ok, non ti arrabbiare, era solo che usare la denominazione HF sul diesel mi pareva un po azzardato. Per il turbobenza il discorso sarebbe ben diverso...