Tornano gli incentivi alla rottamazione !

[Guest DESMO16]

[highlight]Rottamazione, ancora nulla concreto

Allo studio diverse ipotesi

(ANSA) - ROMA, 29 GEN - 'Non c'e' nessuna misura concreta' sull'inserimento nel provvedimento sulla competitivita' della rottamazione auto ed elettrodomestici. Lo dicono fonti del ministero Attivita' produttive, aggiungendo: 'si studiano varie ipotesi in materia di politica industriale, come la rottamazione, ma non c'e' alcuna decisione di politica attiva'. Il ministro dell'Economia, Siniscalco, afferma: 'la competitivita' ha poco a che fare con alcune idee'.[/highlight]

[--v--arco]

con l'euro4 nn si può circolare nei giorni di targhe alterne?

[Autodelta85]

si qui da me si può girare però è cmq uno sbattimento perchè se sei con la targa sbagliata ti fermano cmq e iniziano a voler vedere il libretto di circolazione e tutto il resto,quindi perdi 15 minuti buoni,inoltre prima di dimostrarli che sei in regola con l'euro 4 ti trattano male

ed è capitato a me col CLKakka,non ho preso la multa ma erano arrogantissimi all'inizio....poi quando vedono un ragazzo è ancora peggio.......

[Guest DESMO16]

[highlight]ALEMMANNO CONTRARIO ALLA ROTTAMAZIONE AUTO

"Non facciamo assistenzialismo. Credo che la rottamazione sia una misura che favorirebbe quasi esclusivamente le marche automobilistiche straniere. Escludo quindi che possa essere utile per stimolare la nostra produzione". Lo dichiara il ministro delle politiche agricole e forestali, Gianni Alemanno, in merito alla possibilità dell'inserimento della rottamazione all'interno del provvedimento sulla competitività. "Il mercato - attuale conclude - a differenza di dieci anni fa, risulta totalmente aperto e globalizzato. Una riedizione della rottamazione, quindi, non favorirebbe l'industria di casa nostra".[/highlight]

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..anche su questo versante é cominciata la campagna elettorale..

[TonyH]

A me sembra che Alemanno abbia detto una cosa sensata....dimostrando di avere memoria e sale in zucca...

Infatti nel 1996-97-98 ne beneficiarono molto di più le marche straniere della Fiat....

[duetto80]

Ma poi c'è un altro fatto a cui nessuno sembra pensare.

Che le non catalitiche non centrano un cazzo con l'inquinamento dell'aria.

Se alle non cat circolanti in Italia il cui numero totale varia da giorno in giorno a seconda dei dati dell'inquinamento togliamo le storiche con almeno 20 anni, abbiamo già un abbattimento.

Penso che nessun collezionista sano di mente potrebbe far rottamare la sua ultraventennale storica in cambio di un contributo di (mettiamo) € 1.000

Ma comunque le auto storiche percorrono poche centinaia/migliaia di KM anno e quindi mi sembra del tutto ridicolo additarle come responsabili dell'inquinamento.

Una volta tolte le storiche cosa rimane ?

Ricordiamoci che le auto non cat sono antecedenti al 1992; quandi hanno almeno 13 anni; e se una vettura dopo 13 anni è ancora circolante quanti KM potrà mai percorrere all'anno??.

Si tratta della classica unodavetrinaunicoproprietarioultraottantenne che viene utilizzata la domenica per accompagnare la moglie in chiesa ed un altro giorno per andare a fare la spesa.

E questo anziano signore, che per possederla ancora percorre al max 10 k km all'anno, che guiderà ancora per pochi anni poichè non sa fino quando gli rinnoveranno la patente, per voi affronterà una spesa di almeno 10k € per una vettura nuova solamente perchè lo stato gli da un contributo pari a € 1000 ????

Ma non scherziamo!!

Certo qualche carretta non cat, che è tenuta insieme con il fil di ferro in giro c'è. Ma queste si autoelimineranno da sole alla prima revisione.

In poche parole, se anzichè contributi utilizzassero i soldi pubblici per costruire svincoli che velocizzano il traffico e sciolgono ingorghi, l'aria ringrazierebbe.

[stev66]

L'incentivo potrebbe avere un senso se fosse esteso alle Euro 1, auto che hanno dai 9 ai 13 anni e che sono sulla via della sostituzione, e solo se sostituite con un Euro 4. C'e' da dire che almeno a Genova, quasi ogni concessionario supervaluta anche l'usato piu' vecchio e malmesso intorno ai 2500 Euro.

[picpus]

la punto 55 è catalitica???

La Punto è uscita nel 1993 e già la marmitta catalitica era già obbligatoria in Italia (In Europa da prima).

1)Perchè devo spendere 10.000 euro per comprarmi un'Euro 4 che tanto mi obblighi a tenerla in garage durante le targhe alterne come la mia vecchia Tipo?

A Roma le Euro4 circolano sempre.

[Guest DESMO16]

A me sembra che Alemanno abbia detto una cosa sensata....dimostrando di avere memoria e sale in zucca...

Infatti nel 1996-97-98 ne beneficiarono molto di più le marche straniere della Fiat....

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..adesso la situazione é un pò cambiata, però

[Stefano73]

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..adesso la situazione é un pò cambiata, però

bè se fiat lancia arrivassero già ai livelli di vendita del 97-98 sarebbe una bella cosa.