Stilo Uproad su strada a giugno 2005

[picpus]

Stilo Uproad su strada a giugno 2005

La Stilo Uproad è stata concepita come vettura ideale per il tempo libero e l'avventura. Il riferimento alla base della sua denominazione trae spunto soprattutto dal massiccio irrobustimento esteriore in perfetto stile Off-Road, caratterizzato in particolare dalle imponenti modanature protettive laterali nere, dalle robuste protezioni e bombature montate sui passaruota, dai fascioni paracolpi bicolori e dalle ruote in lega leggera da 16 pollici. Nell'abitacolo, questa Stilo si contraddistingue invece per le nuove tonalità riservate ai rivestimenti di plancia e pannellerie con inserti dall'aspetto d'alluminio, oltre che per le inedite combinazioni dei tessuti.

L'unità motrice proposta in esclusiva per questo modello sul mercato elvetico è il raffinato Turbodiesel 1.9 JTD Common Rail con tecnologia Multijet, erogante 140 CV e con una coppia massima di 305 Nm già a 2'000 giri/min. Oltre all'assai ricca dotazione di sicurezza (dove figurano a titolo d'esempio sistema ABS con EBD, airbag frontali e laterali, tre poggiatesta posteriori, proiettori fendinebbia, cinture di sicurezza a tre punti d'ancoraggio per tutti e cinque gli occupanti, punti d'ancoraggio Isofix per i seggiolini dei bambini), la Stilo Uproad vanta altresì un completo equipaggiamento per il comfort. Ne fanno parte il climatizzatore manuale, il servosterzo elettrico Dual Drive, il piantone dello sterzo regolabile in altezza e profondità, il sedile del conducente regolabile in altezza, i sedili posteriori scorrevoli, la chiusura centralizzata con telecomando, gli alzacristalli elettrici anteriori e posteriori, l'autoradio con lettore CD, il riscaldamento addizionale, il radar di parcheggio e molto altro ancora. In opzione, il cliente può richiedere per esempio i rivestimenti in pelle, il sistema di navigazione con display TFT da 7 pollici comprensivo di lettore MP3 e i sensori per l'azionamento dei fari e dei tergicristalli.

La trazione dovrebbe essere anteriore ma non è esclusa che venga montata l' integrale

Data: 27/01/2005 17.16.21Fonte: Fiat

http://www.mitoalfaromeo.com/gruppofiat/news.asp?id=448&sid=977701531

Qui parla di mercato svizzero. E in Italia?

Venderà?

[nogravity]

a me sembra un modello inutile come pochi, a meno che non ci facciano il sorpresone di una trazione integrale...

[Il Duca Nero]

Non mi piace e credo sia ancheinutile

[Stefano73]

Magari lo facessero già euro4...invece ancora col motore di 3 anni fa.

Cmq come concetto di auto nn è male.

[picpus]

a me sembra un modello inutile come pochi, a meno che non ci facciano il sorpresone di una trazione integrale...

Umhhh...non credo...

Non mi piace e credo sia ancheinutile

Sono d'accordo con voi, però pensate pure alle varie C3, Rover 25 e Polo così conciate. Non c'è nessuna station, se trova mercato la Fiat è la prima per un po'.

[vare]

La trazione dovrebbe essere anteriore ma non è esclusa che venga montata l' integrale

[vare]

Eppure un bell'esempio ce l'hanno già per strada!

[--v--arco]

magari mettessero l'integrale....ma la vedo difficile

[vare]

[v][arco']magari mettessero l'integrale....ma la vedo difficile

La vedo difficile anche io' date=' eppure sarebbe fantastico se alle olimpiadi la FIAT si presentasse con tutta una serie di 4x4, sarebbe un gran colpo di immagine, ma manca solo un anno, partendo ora non si fa nulla, chissà se chi hanno pensato un paio di anni fa.

La gamma sarebbe:

Panda climbing 4x4

Panda SUV (Simba?)

Idea 5 Terre 4x4

Stilo Uproad 4x4

Doblò Adventure 4x4 o Doblò Sandstorm 4x4

Fiat SUV (si chiamasse Campagnola mi piacerebbe molto).

[img']http://www.forum-auto.com/uploads/200312/tryphon1_1072571147_doblo_adventure.jpg

Sarebbe una gamma molto interessante, giovanile, trendy, da tempo libero. Non una trazione integrale puntata sulla sportività come Alfa Romeo o Lancia ma una trazione integrale improntata alla praticità e alla possibilità andare un po' ovunque senza troppi problemi di bagagliaio (e in questo il doblò sarebbe impareggiabile). L'ideale per le vacanze e i fine settimana!

I motori m-jtd poi sarebbero perfetti e già ci sono!!! Insomma... FIAT, SVEGLIA!!!!!

[Guest DESMO16]

...il Doblò Adventure sarebbe decisamente più interessante (anche sotto il profilo vendite) rispetto alla uproad, poi se fosse anche 4x4 sarebbe il TOP.

..noto ultimamente diversi Kangoo 4x4 in circolazione