Audi Q7

[marco67]

okay - forse ho esagerato un po e non voglio iniziare una discussione su certi

aspetti della mobilità "moderna", pero mi sembra che con questi veicoli stiamo andando assolutamente nelle direzione sbagliata - mi scuso con chi si sente "messo in difficoltà" con la mia replica di prima.

[atomicstation2]

okay - forse ho esagerato un po e non voglio iniziare una discussione su certi

aspetti della mobilità "moderna", pero mi sembra che con questi veicoli stiamo andando assolutamente nelle direzione sbagliata - mi scuso con chi si sente "messo in difficoltà" con la mia replica di prima.

Nessun problema, ho visto che hai replicato in maniera educata e con correttezza.

[fm03]

esageratissima!!!

[Ospite]

[brasileiro]

piccolo OT

notate come daily e renault abbiano la stessa portiera...

fine piccolo OT

Perchè si tratta di una joint venture: la cabina è la stessa.

[AndreaB]

piccolo OT

notate come daily e renault abbiano la stessa portiera...

fine piccolo OT

Vuoi dire che Daily ha a che fare con la join-venture Renault-Opel dal quale sono nati Master, Movano e Nissan Interstar?

[Ospite]

lo so, infatti è curioso che due case concorrenti realizzino in jv solamente la cabina (anche il parabreez è lo stesso) per poi montarci meccaniche completamente diverse.....

[ChB]

sono curioso a vedere il peso....visto che usa una versione allungata e allargata del pianale delle touareg/cayenne che sono gia' di loro troppo pesanti..

Audi Q7 e' lunga 5086mm larga 1983mm e alta 1737mm con un passo di 3002mm

al lancio ci saranno disponibili due motori un 4.2V8FSI con 350cv e 440nm di coppia ed un 3.0TDI con 233cv e 500nm di coppia

le molto piu' compatte Touareg e Cayenne pesano

Touareg 4.2V8 2392kgr

Touareg 5.0V10 TDI 2599kgr

Cayenne S 4.5V8 2300kgr

Cayenne turbo 4.5V8turbo 2430kgr

Q7 5086mm 1983mm 1737mm 3002mm

Touareg 4754mm 1928mm 1726mm 2855mm

Cayenne 4786mm 1928mm 1699mm 2855mm

cioe' la Q7 e' 33cm piu' lunga di Touareg(30 della Cayenne) 5,5cm piu' larga di esser 1,1cm piu' alta di touareg 3,8cm piu' alta di cayenne con un passo allungato di 14,7cm....io stimo un peso di almeno 10% superiore alla Touareg con pari propulsore dunque stimo un peso di almeno 2650kgr per la 4.2V8FSI e vicino ai 2700kgr per la 3.0TDI...mentre le future 6.0W12 e 4.2TDI supererano i 2800kgr......

Tanto per dire la Bentley Continental GT che pero usa un W12 dotato di 2 turbo pesa 2385kgr...temo che una Q7 dotata dello stesso propulsore della Bentley sfiorerebbe o addirittura supererebbe i 3000kgr

Tratto da AMuS n° 18 del 17 agosto 2005, pagina 17 (a pagina 18 c'è un'intervista a De Silva)

Q7 4.2 FSI: 2'240 kg

Q7 3.0 TDI: 2'295 kg

Si dimentica che Audi fa ampio uso dell'alluminio ...

Prezzi a partire da 48'900 €, ovviamente si parla del 3.0 TDI ... in futuro arriverà l 3.2 FSI ...

[atomicstation2]

Q7 4.2 FSI: 2'240 kg

Q7 3.0 TDI: 2'295 kg

Comunque, come si diceva alla Carrozzeria Touring: “Il peso è nemico, la resistenza all’aria l’ostacolo”.

[JOKEJOE]

Pics from pascalpierart

JOKEJOE