Prima mondiale al Salone di Ginevra della nuova Ferrari F430 Spider

[eleonor]

Prima mondiale al Salone di Ginevra della nuova Ferrari F430 Spider

Maranello, 10 Febbraio – La nuova generazione dell’8 cilindri Ferrari si arricchisce della F430 Spider.

Tra le importanti innovazioni presenti su questa nuova Ferrari 'aperta', spiccano il differenziale a controllo elettronico, sviluppato dalla Ferrari per le monoposto di F1, capace di sfruttare in pieno la coppia del motore per ottimizzare i valori di trazione e il comando sul volante, chiamato “manettino” dai piloti della Squadra, che consente di agire rapidamente sui diversi sistemi che governano la dinamica del veicolo, senza che si verifichi alcun abbassamento del livello d’attenzione da parte del guidatore.

La Formula 1 quindi si conferma essere il laboratorio di ricerca avanzata dell’Azienda anche per vetture aperte; la F430 Spider, disegnata da Pininfarina, sfrutta le più recenti metodologie di calcolo aerodinamico messe a punto in collaborazione con la Gestione Sportiva della Casa di Maranello.

Il nuovo design concretizza il ricercato lavoro aerodinamico ed è caratterizzato dal nolder pronunciato ed integrato nel cofano motore, dal nuovo disegno più muscoloso delle prese aria motore e dall’estrattore inferiore di generose dimensioni, derivato dalle competizioni. Il grande cristallo posteriore consente la visione del propulsore.

Nella F430 Spider il sistema elettrico di apertura e chiusura del tetto è completamente automatico ed il ripiegamento della capote, a completa scomparsa, avviene in spazi estremamente ridotti, tali da preservare l’unicità del motore a vista, pur nell’architettura spider a motore posteriore-centrale.

Come per la berlinetta, il nuovo frontale è caratterizzato da due prese d’aria di forma ellittica che alimentano i grandi radiatori chiamati a smaltire l’elevata potenza del motore. La forma è ispirata alle Ferrari da competizione dell’annata 1961, campioni del mondo di F1 con Phil Hill. Nella parte inferiore le prese d’aria sono unite da un’ala che indirizza il flusso verso il fondo piatto.

Il motore è il nuovo V8 di 90° con una cilindrata di 4308 cm3 e 490 CV, compatto e leggero, capace di raggiungere una potenza specifica di 114 CV/litro e di assicurare alla nuova spider Ferrari un rapporto peso/potenza di 2,9 kg/CV a secco. Le prestazioni sono di assoluta eccellenza: accelerazione da zero a 100 km/h in 4,1 secondi e velocità massima superiore a 310 km/h.

La vettura sarà presentata ufficialmente in occasione del Salone dell’Automobile che si terrà a Ginevra nel marzo prossimo.

Le foto della nuova F430 Spider sono disponibili in questo sito (sezione Immagini/Modelli/F430 Spider) oppure direttamente accessibili in una specifica area ftp (indirizzo: ftp://f430spider:f430spider@62.152.104.162).

F430 SPIDER

SCHEDA TECNICA SINTETICA

DIMENSIONI E PESI

Lunghezza: 4512 mm

Larghezza: 1923 mm

Altezza: 1234 mm

Passo: 2600 mm

Carreggiata anteriore: 1669 mm

Carreggiata posteriore: 1616 mm

Peso in ordine di marcia: 1520* kg

MOTORE

Numero di cilindri: 8 cilindri a V90°

Alesaggio x corsa: 92 mm x 81 mm

Cilindrata unitaria: 538,5 cm3

Cilindrata totale: 4.308 cm3

Rapporto di compressione: 11,3:1

Potenza massima: 360,4 kW (490 CV a 8.500 giri/min)

Coppia massima: 465 Nm (47,4 kgm) a 5.250 giri

Potenza specifica: 114 CV/l

PRESTAZIONI

Velocità massima: >310 km/h

Accelerazione 0-100 km/h: 4,1 s

* versione mercato Europa