Saab

[luciano154]

Che motore monta l'auto di tuo zio? E poi, che qualità riscontra nella Saab?

non ne ho idea, l'ultima volta che ho visto mio zio è stato parecchi anni fa... credo un benzina cmq. riguardo la qualità era entusiasta, da quando conobbe la 9000 diventò un fanatico! un peccato perchè prima era un lancista di ferro.

[Paco]

cmq ancora da molti saab è vista come premium brand, bah

[luciano154]

cmq ancora da molti saab è vista come premium brand, bah

beh, tanto pezzente come marca non mi sembra! sopratutto confrontata ad altre dell'universo gm...

[Paco]

beh, tanto pezzente come marca non mi sembra! sopratutto confrontata ad altre dell'universo gm...

considerato quanto la maltratta GM e quante quote va perdendo anche oltreoceano....

[luciano154]

pochi mesi fa è uscito un documentario "the corporation" dove si analizzano con metodo freudiano le multinazionali... la tesi del film è che se le multinazionali fossero individui (persone in carne e ossa) sarebbero schizzofrenici, e la Gm è una conferma!

[duetto80]

Perchè? Non capisco.

[Abarth03]

Sposto sotto "Saab".

[Abarth03]

...Sta perdendo tutta la sua identità, e nel futuro le SAAB saranno solamente altre auto del gruppo rimarchiate........a menochè, a menochè vengano confermate le voci (sicure) che i vertici di GM hanno deciso entro i prossimi 18 mesi di liberarsi di SAAB......

E pensare che intorno al '90 era data per certa l'acquisizione di Saab da parte di Fiat. Ma chissà, non si può mai dire...a volte la storia si ripete.

[picpus]

E pensare che intorno al '90 era data per certa l'acquisizione di Saab da parte di Fiat. Ma chissà, non si può mai dire...a volte la storia si ripete.

[duetto80]

No all'inizio degli anni 90 era proprio SAAB che doveva entrare nel gruppo FIAT; ricordiamoci che esistevano già diverse collaborazioni come il pianale tipo 4 (Croma, Thema, 164, 9000) e la vendita in alcuni mercati della Delta rimarchiata SAAB.

Quattroruote (quello vero, quello di Mastrostefano) lo dava per sicuro, ricordo un fotomontaggio dell'Avvocato con in mano i marchi, ai quali si aggiungeva SAAB.

Quella di Volvo era una voce di fine anni 90, ma la casa svedese finì come previsto nel gruppo FORD