Nuova Lexus IS 250

[Guglielmo]

Questo è il tachimetro della versione giapponese.

In Giappone per un accordo con i costruttori praticamente tutte le auto sono autolimitate a 180km/h.

pensa che paese avanti nella sicurezza ......in un paese così acluni giapponesofili del forum sarebbero guardati come fenomeni.

Cmq quoto Guglielmo...meglio un'europea...

aggiungo che secondo me dietro è stata concepita cercado di scimmiottare sia SERIE 3 che 159 ...con risultati pessimi.

sicuramente qualcosa di alternativo comunque.

[Meg85...]

a livello meccanico sono certo che è estremamente semplice ..poco sofisticata

e questo comporterà sicuramente una bassa difettosità....e questo è un bene.

(tra l'altro con questa struttura non so se saà possibile realizzare una TI)

vorrei aggiungere che prorpio la possaza fisica di 159 consentirà versioni molto cattive e molto potenti !!!!!

beh, guarda che scherzando scherzando, la is ha delle buone sospensioni, magari non così sofisticate e tarate come quelle alfa, ma sempre meglio di quelle bmw...

[Guglielmo]

personalmente preferisco la spiccata solidità lombarda citata da 4ruote...specialmente quando uscirà l'allestimento luxury...

esatto .......e questo per me fa differenza .

[Stefano73]

poi interni plasticosi per lexus?

Soliti preconcetti...japan palsticose, italiane tutte mal finite,tedesche tutte anonime ecc ecc

Alfa putroppo di lombardo non ha più nulla....se nn sbaglio è anche fra le 2-3 regioni dove si vendono meno alfa in percentuale al venduto.

[Meg85...]

Soliti preconcetti...japan palsticose, italiane tutte mal finite,tedesche tutte anonime ecc ecc

Alfa putroppo di lombardo non ha più nulla....se nn sbaglio è anche fra le 2-3 regioni dove si vendono meno alfa in percentuale al venduto.

mah...guarda preconcetti non ne ho proprio...mi baso sulle foto della plancia e degli interni...troppe cosettine che mi fanno arrivare a tale conclusione...poi ripeto... è una semplice opinione personale...e stop...

ma preconcetti proprio zero...

[Guest kenzo]

Ritengo la nuova IS al livello dell'Alfa, e sarei veramente in imbarazzo se potessi scegliere. Forse perchè a differenza dell'Alfa presenta proprio quella Tp, tanto invocata dai vecchi alfisti. Per quanto riguarda l'estetica la trovo molto efficace. E' l'evoluzione dei prototipi presentati negli anni scorsi, senza andare a cercare a come abbiano copiato gli europei. Gli interni sono stupendi: i sedili mi sembrano decisamente superiori all'Alfa e i pannelli porta con raccordo in plancia sono sublimi. Io la smetterei di cercare di minimizzare. Loro vendono bene in tutto il mondo (apprezzatissimi negli states)noi, siamo quasi dieci anni che vogliamo sbargare dall'altra parte dell'atlantico e siamo ancora inchiodati. Diamo a Cesare quel che è di Cesare!

[Stefano73]

i sedili mi sembrano decisamente superiori all'Alfa !

Invece a me sembra che sia l'unico particolare in cui alfa sia veramente avanti....ma a me i sedili alfa mi sono sempre piaciuti.

[350z]

a livello meccanico sono certo che è estremamente semplice ..poco sofisticata

e questo comporterà sicuramente una bassa difettosità....e questo è un bene.

(tra l'altro con questa struttura non so se saà possibile realizzare una TI)

vorrei aggiungere che prorpio la possaza fisica di 159 consentirà versioni molto cattive e molto potenti !!!!!

ma perchè non ti informi prima di paralre?

la lexus is è oltre che tp anche ti

l'ho scritto poche pagine fa mettendo le specifiche tecniche

comunque i motori a benzina sono ad iniezione diretta e con variatori di fase, con coppie specifiche record e ottime potenze specifiche,le sospensioni sono a quadrilatero sui 2 assi, il diesel è il + pulito al mondo, quello con pressione + alta, rapporto di compressione + basso, l'unico con catalizzatore denox, tutto in alluminio, il primo common rail al mondo con iniettori piezo

[Guglielmo]

ma perchè non ti informi prima di paralre?

la lexus is è oltre che tp anche ti

l'ho scritto poche pagine fa mettendo le specifiche tecniche

comunque i motori a benzina sono ad iniezione diretta e con variatori di fase, con coppie specifiche record e ottime potenze specifiche,le sospensioni sono a quadrilatero sui 2 assi, il diesel è il + pulito al mondo, quello con pressione + alta, rapporto di compressione + basso, l'unico con catalizzatore denox, tutto in alluminio, il primo common rail al mondo con iniettori piezo

bene anche TI.......

tatatatatat ta .....spot pubblicitario.

io a tutta questa superiorità non credo......

[Guglielmo]

Ritengo la nuova IS al livello dell'Alfa, e sarei veramente in imbarazzo se potessi scegliere. Forse perchè a differenza dell'Alfa presenta proprio quella Tp, tanto invocata dai vecchi alfisti. Per quanto riguarda l'estetica la trovo molto efficace. E' l'evoluzione dei prototipi presentati negli anni scorsi, senza andare a cercare a come abbiano copiato gli europei. Gli interni sono stupendi: i sedili mi sembrano decisamente superiori all'Alfa e i pannelli porta con raccordo in plancia sono sublimi. Io la smetterei di cercare di minimizzare. Loro vendono bene in tutto il mondo (apprezzatissimi negli states)noi, siamo quasi dieci anni che vogliamo sbargare dall'altra parte dell'atlantico e siamo ancora inchiodati. Diamo a Cesare quel che è di Cesare!

sono stato anch'io in svizzera in un paesino dove mangiavano solo fonduta e carne secca

e mi dicevano che non apprezzavano la cucina Italiana.........

erano ricchi ,stavano bene .