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Ultima chance per Fiat: I Cinesi


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Turani non è certo il + attendibile commentatore economico (qualcuno ricorderà il perché).

E poi scrive sul foglio di De Benedetti, la serpe in seno che fu cacciata a calci nel culo dopo 100 giorni in Fiat.

Quoto in tutto... l'acidita' non si scopre oggi e il buon Turani, che passa x un guru per qualcuno, non e' esente da acredine nei confronti del gruppo.

E di auto nno ha mai capito nulla...

"The great enemy of the truth is very often not the lie -- deliberate, contrived and dishonest -- but the myth -- persistent, persuasive and unrealistic"

(John Fitzgerald Kennedy)

"We are the Borg. Lower your shields and surrender your ships. We will add your biological and technological distinctiveness to our own. Your culture will adapt to service us. Resistance is futile!"

"Everyone is entitled to their own opinion, but not their own facts!"

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Ypsilon base punto 99......199 totalmente nuova....poi in caso di mancati soldi da gm almeno oltre a un marchio lancia avrebbe rappresentato anche una fabbrica.

Guidatore medio di S.w. mi piacciono le auto , fumatore Light e AD INTERIM convivente... questo è nicogiraldi....

875kg - 260+ cv i numeri del mio piacere

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Penso che lo facciano per trovarsi un giorno con le linee di Ypsilon, Delta e loro derivate tutte nello stesso sito......

Questo lo escluderei a priori.Termini e' piccolo come stabilimento e non riuscirebbe a ospitare piu' di un modello.

Certo capire quale sia la strategia degli stabilimenti mono-modello e' difficile.

Vi immaginate cosa potrebbe accadere se si verificasse un altro periodo di scioperi a Melfi in pieno periodo di lancio della 199 ?

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