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Bloccato lo spot della 147


elias

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E' vero... ho scritto una caxxata, come mi capita spesso ultimamente. Ma il topic era sulla 147...

Non ho piu' contezza del listino e pensando agli aumenti di prezzo, al distinctive e al sovrapprezzo mjet mi e' sembrato possibile che un esemplare di importazione full optional potesse arrivare a tanto.

Pero' rimangono troppi anche per una Gt.... e' sempre una 147 con il culo.

Ciao

Luxan

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E' vero... ho scritto una caxxata, come mi capita spesso ultimamente. Ma il topic era sulla 147...

Non ho piu' contezza del listino e pensando agli aumenti di prezzo, al distinctive e al sovrapprezzo mjet mi e' sembrato possibile che un esemplare di importazione full optional potesse arrivare a tanto.

Pero' rimangono troppi anche per una Gt.... e' sempre una 147 con il culo.

 

花は桜木人は武士

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Dentro e' una 147. L'anteriore differisce solo per la forma del paraurti.... che mi sembra sia possibile montare anche sulla 147.

Sotto 147 e 156 sono davvero poco diverse... al di la' del passo, sono solo regolazioni.

In sostanza, Gt e' piu' 147 che 156.... anche perche' 147 ha benificiato dell'esperienza della sorella maggiore... e sarebbe strano tornare indietro, soprattutto se pensiamo a quanto vecchio e' il pianale in questione.

Ciao

Luxan

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ragazzi guardando i prezzi della concorrenza non mi pare che gt sia così cara

  • Ieri: Fiat Panda 900 Young (1998) - AB Y10 II Avenue (1993) - Fiat Panda 1.2 DynamicClass (2004) - Fiat Punto Evo 1.4 GPL (2010)
  • Oggi: Ford Focus SW 1.6 Tdci 90cv (2009) e Lancia Ypsilon 1.2 (2016)
  • Ieri: Aprilia Rally II L.C. 50cc (1996) - Piaggio Vespa PX 150 (2002) - Honda Hornet 600 II (2006)
  • Oggi: Honda Hornet 600 III (2007) e Piaggio Vespa PX 150 (2000)
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