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Bloccato lo spot della 147


elias

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senza voler scomodare i tedeschi....pensate alla 406 coupè diesel

  • Ieri: Fiat Panda 900 Young (1998) - AB Y10 II Avenue (1993) - Fiat Panda 1.2 DynamicClass (2004) - Fiat Punto Evo 1.4 GPL (2010)
  • Oggi: Ford Focus SW 1.6 Tdci 90cv (2009) e Lancia Ypsilon 1.2 (2016)
  • Ieri: Aprilia Rally II L.C. 50cc (1996) - Piaggio Vespa PX 150 (2002) - Honda Hornet 600 II (2006)
  • Oggi: Honda Hornet 600 III (2007) e Piaggio Vespa PX 150 (2000)
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sò che la gt è costruita sul pianale della 156modificato, ma la meccanica è quella della 147gta...praticamente è un'altra alfa del ciclo inaugurato da 156, nulla di nuovo insomma...diciamo pure che è la massima espressione di questo ciclo, sia per materiali e finiture, ma anche per divertimento alla guida...certo le prestazioni potevano essere migliori, ma un po' la ta, un po' il peso,l'hanno penalizzata...resta cmq la migliore coupè oggi in commercio...4 posti comodi,5 un po' meno comodi...un bagagliaio più grande di quello di 156 ed una linea fantastica...

brera perderà in spaziosità, per il resto inaugurerà un nuovo fantastico ciclo secondo me...

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pensa che almeno ti porti a casa una compatta con un po di culo.......mentre se scegliessi tedesco non ti porteresti a casa nemmeno una compatta senza culo....

(cmq la GT è un 156 non una 147 meccanicamente)

Compatta tedesca.......

Secondo me la vera rivale italiana di a3 3 porte...non è tanto la decotta 147 ma appunto la GT come prezzo e immagine (cosa essenziale per molti) che può dare....cmq come già detto la maggioranza di utenza italiana di GT è fatta a ex 156 e sportwagon...in attesa della 159.

Senza cuore saremmo solo macchine.......

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Si concordo con te stefano

Effettivamente le cose riguardo le dimensioni e le tipologie sono tutte seghe mentali del marketing......

effettivamente chi la fa da maestra è il prezzo,poi certo che + offerte ci sono (berlina o SW)meglio è però penso che x molti avere una Serie 1 o una GT non cambia molto il fatto di avere una compatta o un coupèma solo di avere un auto attuale di moda

E cmq tutti aspettiamo la 159...........

 

花は桜木人は武士

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la sega mentale antialfista c'e' nel cervello di stefano...

la a3 e' una banale travestita

la 1 e' orrenda

147 e' il meglio che c'e' attualmente nelle C premium(non premiun come scrive stefano vai a imparare un po di latino o almeno inglese) lo vogliono alcuni o no..il design della concorrenza fa schiffo...

La GT non e' paragonabile a serie 1 o A3 lo vuoi capire stefano o no!

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