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polo del lusso a metà...


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e invece il premium è perfetto anche per la transaxle...sorpresona!...infatti la 168 che sarà appunto a tp transaxle, sarà costruita su pianale premium luxury(così mi pare...) cioè il premium allungato...Taurus l'ha ribadito più volte,il premium è iper modulabile, ci si può montare qualsiasi trazione dalla ta alla ti alla tp transaxle...se accadesse ciò che mi sono prefigurato alfa diventerebbe il marchio più prestigioso della terra anche con i fatti, e non solo per la storia, ma ve lo vedete un marchio che offre tp transaxle di serie eTi q4 evoluta optional...????

saremmo i nr 1...

più che altro, vorrei sapere da taurus cosa ne pensa dell'idea "nuovo duetto" io l'ho proposto con la capote di tela, ma a pensarci se fosse un coupè-spider...con capote in alluminio, beh, forse sarebbe anche meglio...accontenterebbe chi chiedeva una coupè leggera con prezzi giusti e ad alte prestazioni, ma anche chi rimpiange il buon vecchio duetto...il prezzo dovrebbe non superare mai e per nulla al mondo i 32-35.000euro, ma proprio per le versioni iper full-opt...di partenza una versione con un 1.6jtb uniair da 220cv...(forse più...se il 16t fiat ne fà già 180 e con l'abarth arriva a 230...)a più o meno 25.000euro...di serie cambio manuale o selespeed ...è impossibile??? io credo sarebbe un sogno...e venderebbe tantissimo...

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anche ...il prezzo dovrebbe non superare mai e per nulla al mondo i 32-35.000euro, ma proprio per le versioni iper full-opt...di partenza una versione con un 1.6jtb uniair da 220cv...(forse più...se il 16t fiat ne fà già 180 e con l'abarth arriva a 230...)a più o meno 25.000euro...di serie cambio manuale o selespeed ...è impossibile??? io credo sarebbe un sogno...e venderebbe tantissimo...

Senza cuore saremmo solo macchine.......

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esatto...ma poi ha detto anche che in alfa si sta progettando anche una piccola coupè o spider a tp...te lo ricordi?

ecco la duetto dovrebbe essere così...se fossi bravo a disegnare come te stefano, ti abbozzerei anche qualcosa, perchè ho delle buone idee in merito...si potrebbero fare dei fari posteriori a forma di osso di seppia e a led...la capote d'alluminio dovrebbe essere in contrasto con la carrozzeria, tipo quella di tela...che ne sò, rossa la carrozzeria e nera la capote...

e davanti ho pensato ad un trilobo tipico alfa con di baffi lunghi ma molto sottili e cromati con all'interno le frecce...i fari lì farei come la prima duetto, ma in chiave moderana...che ne dici?

non ho idea di come realizzare questi stilemi, ma ci provo...

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ma non dico che bisognerebbe stravolgere l'attuale gamma alfa, solo apliarla ad un nuovo modello, che sarebbe al contempo molto significativo e campione di vendite, e secondo me dovrebbe uscire anche prima di una ipotetica 168,appunto per il valore simbolico che porterebbe con sè...quello dire"beh gente alfa è tornata!" ma hai idea di quanto venderebbe una macchina così...ci sarebbero schire di ex alfisti ed ex possessori di duetto che si scannerebbero per comprarla, più tutti i giovani, più quelli alla ricerca di una terza macchina...venderebbe veramente molto...

poi resta cmq un mio sogno..nulla di più...

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ce ne fossero in Alfa di persone come megale85...

Sono 20 anni dico 20 che cerco di propinare queste idee a tutti quelli che incontro/avo ad Arese...

Bellissima l'idea del nuovo duetto, prezzo max come mx5, stesso tipo di auto, leggermente + importante ma cmq compatta (misure come spider IV serie), leggera, sprintosa e soprattuttp TP.

Ne venderebbero un vagonata... ma sono solo sogni purtroppo

"The great enemy of the truth is very often not the lie -- deliberate, contrived and dishonest -- but the myth -- persistent, persuasive and unrealistic"

(John Fitzgerald Kennedy)

"We are the Borg. Lower your shields and surrender your ships. We will add your biological and technological distinctiveness to our own. Your culture will adapt to service us. Resistance is futile!"

"Everyone is entitled to their own opinion, but not their own facts!"

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allora la mettiamo gi+ù così...e pronti alla sottoscrizione raga...

1)creazione di una tp transaxle alfa da utilizzarsi da 168 in poi su tutte le alfaromeo di seg.d e superiori, lasciando in alternativa anche la trazione q4 evoluta.

2)creazione entro 5 anni di nuovi propulsori v6 made in italy,degni succesori del busso e con tecnologia uniair.

3)utilizzo della trazione q4 evoluta per alfa di seg.c e derivate e su cross over maserati(kubang).

4)divieto assoluto di montare motori a gasolio su auto ferrari e maserati.

5) creazione di una piccola sportiva seg.c spider a tp transaxle dai prezzi accessibili e molto leggera...motori 1.6 e 1.8jtb ad alte prestazioni e capote rigorosamente in tela...nome progetto: nuovo duetto!

6) politica di marketing aggressiva atta al denigramento totale e senza pietà della concorrenza con le parole e con i fatti...!!!

chi sottoscrive...devo fare qualche aggiunta...?

Chi è più criminale, chi tiranneggia il suo popolo, o chi prima finanzia il tiranno, e poi rimpiazza la dittatura con l'anarchia?

(Niall Ferguson, trad. Rita Baldassarre, Corriere Della Sera 02/01/2007)

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Domandina da 1 milione di euro....

Ma se 'sto benedetto pianale premium è adatto anche per TP, addirittura transxale...e con tutti i soldi che han speso per renderlo adatto ad Alfa...

PERCHE' DIAMINE LA 939 NON E' TP??????????????::~::~

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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