polo del lusso a metà...

[Tony156]

Beh la 168 la vedo difficile nel 2006/7 per il resto concordo su tutta la linea

[Sonata_Arctica]

Lancia e' una TA o TI....

In ke senso scusa?

[roger]

Io mi chiedo una cosa, ma perché non integrano lancia in questo polo del lusso

mi sa che la vendono alla toyota ...

[TONI]

mi sa che la vendono alla toyota ...

roggeeeeeerrrr....che mi dici,dai...

...scherza coi fanti,ma lascia stare la Lancia

[bialbero]

Le sinergie continueranno comunque al di la dei poli; Alfa condividerà pianali con Lancia e Fiat almeno nei segmneti C e D.

Ferrati condividerà fornitori con Maserati.

Ribadisco la mia opinione: è una manovra finanziaria che non ha ripercussioni tecniche.

mha veramente Montezemolo ha invece parlato di collaborazione tecnica e commerciale...

la 8C è la prima di queste operazioni

se il marchio Alfa verrà riposizionato, le sinergie con Maserati aumenteranno eccome, altrimenti che senso avrebbe questa operazione?? per pura immagine?? non credo

[Tony156]

per collaborazione tecnica io leggo: trazione posteriore e motori per la 8c

collaborazione commerciale io leggo: favorire la rete di vendita di maserati per AR

Allo stato attuale dove finisce la gamma AR inizia Maserati.

[Guest frallog]

Io quando ho sentito la notizia sono rimasto semplicemente allibito e confesso anche molto amareggiato per la Maserati. Pero' dopo ho riflettuto ed effettivamente la cosa ha molto senso, parlando dal punto di vista del marketing.

Un polo FIAT-Lancia ed un polo Alfa Romeo Maserati, con quest'ultima destinata a raccogliere la sfida di diventare una sportiva di lusso dalle vendite in volumi almeno paragonabili a quelli della Porsche (diciamo 20000-30000 unita' all'anno). Se le vetture vengono fatte bene e senza alcuna sbavatura allora si inneschera un fenomeno che definirei di auto-induttanza, nel senso che Maserati trainera' Alfa ed Alfa trainera' Maserati.

*** Ma la mossa e' rischiosa. Non devono sbagliare ASSOLUTAMENTE niente per almen o venti anni consecutivi ***

Regards,

Francesco 8)

[caravaggio]

Mi auguro che la nuova veste societaria di Maserati corrisponda anche ad un suo posizionamente verso il basso di gamma in modo da coprire piu segmenti possibili. Spero a questo punto che pure Leach se ne vada. a giudicare da come ha trasformato Jaguar ho una paura fottuta a lasciargi in mano Maserati.

[TONI]

Mi auguro che la nuova veste societaria di Maserati corrisponda anche ad un suo posizionamente verso il basso di gamma in modo da coprire piu segmenti possibili. Spero a questo punto che pure Leach se ne vada. a giudicare da come ha trasformato Jaguar ho una paura fottuta a lasciargi in mano Maserati.

Mah...non e' detto che la situazione in Jaguar fosse la stessa che c'e' in Maserati.Tanto per dirne una hanno dovuto utilizzare pianali e componenti Ford;qui ci sarebbe da lavorare con Alfa e Lancia...non e' la stessa cosa

Tu di quanto la faresti scendere la gamma MAserati? penso che piu' in la di un segmento E premium,come va di moda dire adesso, non si dovrebbe scendere

[nucarote]

Mah...non e' detto che la situazione in Jaguar fosse la stessa che c'e' in Maserati.Tanto per dirne una hanno dovuto utilizzare pianali e componenti Ford;qui ci sarebbe da lavorare con Alfa e Lancia...non e' la stessa cosa

Tu di quanto la faresti scendere la gamma MAserati? penso che piu' in la di un segmento E premium,come va di moda dire adesso, non si dovrebbe scendere

Per fare Maserati di "bassa gamma" ci sarebbe Lancia l'unico marchio all'interno del gruppo ad avere una filosofia molto simile a Maserati speriamo che nella costruzione di questa specie di gruppo BMW italiano ci mettano pure Lancia secondo me vitale per ricoprire tutta la fascia delle vetture premium.