polo del lusso a metà...

[Meg85...]

scusate...ma oggi danno tutti per verto che il polo del lusso sarà costituito solo da alfa e maserati...a me sà tanto di cazzata...se lo fanno così,tanto meglio rinunciare...cioè,sulla carta è un'idea buona...alfa marchio sportivo e maserati marchio di lusso, ma con vena sportiveggiante(praticamente il ruolo che dovrebbe essere di lancia...)

ma la maserati è in passività e la tecnologia maserati è più ferrari che altro...quindi se la ferrari se ne và, il fardello modenese resta in groppa al biscione che non può avere nemmeno il supporto tecnico e finanziario di maranello, nè avere il riflesso di gloria dato dalle vittorie di f1 della ferrari...praticamente diventerebbe un terzo gruppo,un terzo incomodo...con un marchio dalle grosse potenzialità, ed un marchio ferrarizzato al 90%,ma che non dispone più dell'ausilio ferrari...e allora? come si fà?

credo sarebbe la mazzata finale per alfa e maserati...mentre ferrari si farebbe i comodacci suoi...

insomma, a me l'idea non piace molto...

[picpus]

...quindi se la ferrari se ne và, il fardello modenese resta in groppa al biscione che non può avere nemmeno il supporto tecnico ...

[Meg85...]

cmq non mi iace questo snobismo in casa ferrari...sono nati da una costola di alfaromeo...e ora che devono aitare il padre ed il fratello piccolo(se così vogliamo dire...) li rinchiudono in casa di cura tutti e due...poi gli fanno le visite settimanale o peggio mensili(vd ausilio tecnico...)

bella roba...davvero...

[elias]

Ragazzi, è solo una mossa societaria per permettere alla Ferrari di essere quotata in borsa senza avere orpelli finanziari derivati dagli investimenti ancora non rientrati su Maserati.

Di fatto, da quello che ho capito, tutto resterà più o meno come prima con l'aggiunga che Alfa beneficierò di know how ferraristico...

[Meg85...]

ecco...così è già meglio...basta che ferrari con la scusa di essere una società a parte non inizi a disinteressarsi degli altri due marchi...

le cose fondamentali che dovranno accadere sono...

1) la creazione di una tp transaxle per alfaromeo...da utilizzare sulle auto di seg.d e superiori...e anche su di una piccola spider tradizionale alfaromeo, la nuova duetto...che a mio avviso riscuoterebbe un successo strepitoso in tutto il mondo...

2) entro 5 anni la creazione di nuovi propulsori v6 da utilizzare sia su alfa che su maserati...magari sulla dino(anche se non ricordo se questa era v6 o v8...)

3) utilizzo della q4 evoluta in opzione su tutti i futuri modelli alfa e in più anche su maserati dove richiesto, cioè sulla kubang...

[danny]

le cose fondamentali che dovranno accadere sono...

1) la creazione di una tp transaxle per alfaromeo...da utilizzare sulle auto di seg.d e superiori...e anche su di una piccola spider tradizionale alfaromeo, la nuova duetto...che a mio avviso riscuoterebbe un successo strepitoso in tutto il mondo...

2) entro 5 anni la creazione di nuovi propulsori v6 da utilizzare sia su alfa che su maserati...magari sulla dino(anche se non ricordo se questa era v6 o v8...)

3) utilizzo della q4 evoluta in opzione su tutti i futuri modelli alfa e in più anche su maserati dove richiesto, cioè sulla kubang...

[Autodelta85]

aggiungo la clausona:mai e per nessuna ragione diesel su auto con marchi Maserati e Ferrari,poi la sotto scrivo anche io

[Paco]

se rimangono legate dal punto di vista tecnico e sdoppiate per motivi azionistici per me va benissimo

[Meg85...]

allora la mettiamo gi+ù così...e pronti alla sottoscrizione raga...

1)creazione di una tp transaxle alfa da utilizzarsi da 168 in poi su tutte le alfaromeo di seg.d e superiori, lasciando in alternativa anche la trazione q4 evoluta.

2)creazione entro 5 anni di nuovi propulsori v6 made in italy,degni succesori del busso e con tecnologia uniair.

3)utilizzo della trazione q4 evoluta per alfa di seg.c e derivate e su cross over maserati(kubang).

4)divieto assoluto di montare motori a gasolio su auto ferrari e maserati.

5) creazione di una piccola sportiva seg.c spider a tp transaxle dai prezzi accessibili e molto leggera...motori 1.6 e 1.8jtb ad alte prestazioni e capote rigorosamente in tela...nome progetto: nuovo duetto!

6) politica di marketing aggressiva atta al denigramento totale e senza pietà della concorrenza con le parole e con i fatti...!!!

chi sottoscrive...devo fare qualche aggiunta...?

[Autodelta85]

impegno massimo nel contenimento dei pesi delle vetture al fine di abbattere in parte i consumi e di conseguenza l'inquinamento