E' nata Alfa-Maserati, alla guida l'ex di BMW

[elias]

Fiat Group e' cambiato ora ritorna ad essere un gruppo automobilistico e non una holding che tra l'altro aveva anche un gruppo automobilistico..quindi la struttura precedente di fiat auto e' costretta a cambiamenti....

Grazie per la tua replica.

Hem, chiedo troppo se puoi anche giusto accennare in quale ruolo ci si debba aspettare altri importanti cambiamenti?

[Kaleido]

Perchè non è stato inserito anche Lancia in questa specie di BMW?Intenderete produrre con quel marchio solo Fiat lussuose?Se si fareste un grave errore.

È quello che mi chiedo anch'io. Ci sarà una separazione reale tra Alfa-Maserati e il resto di Fiat Auto?

[TONI]

Mi sembra chiaro chiaro che in fiat hanno preferito l'uomo rolls a quello fiesta...

si pero' l'uomo fiesta aveva il bagaglio di esperienza giusto per Fiat che dovra' combattere in un settore di grande competitivita' nei prezzi...gia' che l'avevano preso,potevano almeno provarlo.Non vorrei che fosse stato lui a scappare da Fiat/LAncia perche' non credeva nel suo futuro

[nucarote]

Credo che LCDM voglia creare una sorta di gruppo tipo BMW ovvero un gruppo di soli marchi prestigiosi che opera in nicchie di mercato, capaci di portare molta più redditività che un marchio generalista come Fiat e di conseguenza ho il terrore che frà non moltissimi anni (10 o 15 per la precisione) Fiat-Lancia (quasi sicuramente non i marchi ma tutte le strutture che operano per questi due marchi) venga venduta o a qualche imprenditore o nella migliore delle ipotesi allo stato nel caso dovrebbe vincere Prodi le prossime elezioni in modo che Fiat (inteso come gruppo)possa essere nel giro di qualche decennio essere considerato come BMW.

[TONI]

...ho il terrore che frà non moltissimi anni (10 o 15 per la precisione) Fiat-Lancia (quasi sicuramente non i marchi ma tutte le strutture che operano per questi due marchi) venga venduta o a qualche imprenditore o nella migliore delle ipotesi allo stato nel caso dovrebbe vincere Prodi le prossime elezioni in modo che Fiat (inteso come gruppo)possa essere nel giro di qualche decennio essere considerato come BMW.

[blueyes]

certo che ne avete di fantasia eh....

Pure quando Fiat inteso come gruppo sforna novita' che lasciano tutti a bocca aperta c'e' gente che ne spara di tutti i colori....bah

Lancia non puo' condividere granche' con Alfa e Maserati. Le Lancia sono a TA lo volete capire si o no? Per il resto i pianali gireranno per tutto il gruppo, i motori sono quelli, lo stile lo curano persone estremamente competenti.... cosa volete?

Facciamo il polo di lusso con 200 marchi che vendono tutti la stessa cosa?

Il fatto che Alfa sia stata affiancata a Maserati e' prima di tutto per questioni finanziarie (quotazione Ferrari) , poi per questione tecniche (Trazione posteriore e super motori) ed infine per lo sbarco di Alfa nello USA.

Per Lancia c'e' ancora tanto di quel lavoro da fare che inserirla in un polo di lusso quando ha tre macchine in gamma di cui 2 monovolume e una utilitaria e' veramente una presa in giro.

[nucarote]

Quello che ho scritto ha del fantascientifico ma questo è uno dei possibili scenari che si potrebbero presentare nel giro di uno o due decenni. Il tempo che ho preventivato serve per mettere da parte (o su una felpa) i marchi Fiat e Lancia e cedere o chiudere molto gradualmente tutti gli stabilimenti che non servono a questo nuovo gruppo Fiat. Ma come ho detto questo per ora e solo fantascienza .

[alfaomega]

Il fatto che Alfa sia stata affiancata a Maserati e' prima di tutto per questioni finanziarie (quotazione Ferrari) , poi per questione tecniche (Trazione posteriore e super motori) ed infine per lo sbarco di Alfa nello USA..

tu ne sei proprio convinto, mmm???

[il FUSI]

certo che ne avete di fantasia eh....

Pure quando Fiat inteso come gruppo sforna novita' che lasciano tutti a bocca aperta c'e' gente che ne spara di tutti i colori....bah

Lancia non puo' condividere granche' con Alfa e Maserati. Le Lancia sono a TA lo volete capire si o no? Per il resto i pianali gireranno per tutto il gruppo, i motori sono quelli, lo stile lo curano persone estremamente competenti.... cosa volete?

Facciamo il polo di lusso con 200 marchi che vendono tutti la stessa cosa?

Il fatto che Alfa sia stata affiancata a Maserati e' prima di tutto per questioni finanziarie (quotazione Ferrari) , poi per questione tecniche (Trazione posteriore e super motori) ed infine per lo sbarco di Alfa nello USA.

Per Lancia c'e' ancora tanto di quel lavoro da fare che inserirla in un polo di lusso quando ha tre macchine in gamma di cui 2 monovolume e una utilitaria e' veramente una presa in giro.

Santo cielo, per una volta mi trovi quasi quasi daccordo.............. mi devo preoccupare? Che i pianali gireranno per tutto il gruppo non so......

[bialbero]

certo che ne avete di fantasia eh....

Pure quando Fiat inteso come gruppo sforna novita' che lasciano tutti a bocca aperta c'e' gente che ne spara di tutti i colori....bah

Lancia non puo' condividere granche' con Alfa e Maserati. Le Lancia sono a TA lo volete capire si o no? Per il resto i pianali gireranno per tutto il gruppo, i motori sono quelli, lo stile lo curano persone estremamente competenti.... cosa volete?

Facciamo il polo di lusso con 200 marchi che vendono tutti la stessa cosa?

Il fatto che Alfa sia stata affiancata a Maserati e' prima di tutto per questioni finanziarie (quotazione Ferrari) , poi per questione tecniche (Trazione posteriore e super motori) ed infine per lo sbarco di Alfa nello USA.

Per Lancia c'e' ancora tanto di quel lavoro da fare che inserirla in un polo di lusso quando ha tre macchine in gamma di cui 2 monovolume e una utilitaria e' veramente una presa in giro.

ottima valutazione, mi trovo in linea con te...

Lancia ovviamente ora come ora si trova a produrre auto che in un polo del lusso o della sportività che dir si voglia farebbero ridere, l'unica potrebbe essere la thesis...ma come abbiamo visto è una barca in altomare sola..