[RISOLTO] L'hanno fatto!

[Guest frallog]

A pag. 98 du QuattroRuote di marzo si parla esplicitamente del nuovo meccanismo della Saab che impedisce alle vetture di andare indietro durante uno stacco di frizione in salita. Ne avevamo suggerito l'ipotesi un anno e mezzo fa sul forum.

Che bello!

Regards,

Francesco 8)

[Guest frallog]

Ehm mi dicono su un altro forum che Subaru erano anni che aveva il dispositivo anti arretramento.

Regards,

Francesco 8)

[Autodelta85]

ma se non sbaglio anche FIAT propone l'Hill Holder.....serve praticamente nelle partenze in salita a tenere disinnestata la frizione poco + a lungo rispetto al normale a comando meccanico diretto..

per me è una cavolata...la prima cosa che mio papà mi ha fatto imparare è proprio partire in salita sfrizionando....se non si sa guidare,bisogna esercitarsi di + ^^

[Guest frallog]

Non tutti sono capaci Autodeltone, e in particolare un "tacco-punta" e' difficile per miltissimi.

Regards,

Francesco 8)

[--v--arco]

utilissimo per le signore che vanno a fare la spesa con la macchina e che nelle partenze sui cavalcavia ti salgono sul cofano...altrettanto inutile per chi ha un pò di esperienza con la frizione

[Autodelta85]

io sono dell'idea che un minimo di capacità bisogna averle se no si è pericolosi x gli altri

[nogravity]

Può tornare utile ma, come dice Autodelta, se fossimo tutti un pò meno imbranati sarebbe meglio...

[J-Gian]

Si, in sostanza dovrebbe essere l'Hill Holder:

quando hai la prima o la retro inserite, freno premuto, e il sensore d'accelerazione rileva una certa pendenza, al rilascio del freno i dischi restano pinzati per 1,5 sec circa, ciò per consentire di accelerare prima di rilasciare la frizione.

[TONI]

A pag. 98 du QuattroRuote di marzo si parla esplicitamente del nuovo meccanismo della Saab che impedisce alle vetture di andare indietro durante uno stacco di frizione in salita. Ne avevamo suggerito l'ipotesi un anno e mezzo fa sul forum.

Che bello!

Regards,

Francesco 8)

Vedi come le informazioni non girano tutte le nuove Fiat da Punto III serie in poi ce l'hanno

[Guest frallog]

Dunque davvero ottimo.

Io pero' invece di una pinzata di 1.5 sec ne avrei fatta una di 3 secondi, con la clausola fondamentale che non appena si percepisce un po' di coppia motrice in avanti le pinze rilasciano i dischi.

E' un po' piu' complicato, pero' viene meglio.

Regards,

Francesco 8)