Fiat Nuova Stilo

[vare]

con tutti i difetti che posso trovare l'ultimo cosa che vado a guardare è il manopolone dell'autoradio. Almeno lo prendi senza problemi!

Non puoi basare il giudizio di una plancia considerando il connect. Non ce l'ha quasi nessuno!

[vare]

Se posso fare un esempio di quello che a mio parere è una plancia molto bella e originale, disegnata senza scoppiazzare il dilagante stile teutonico:

se la Volvo riesce a disegnare un interno così originale perchè noi italiani che siamo la patria di tanti disegnatori con i kontrokazzi dobbiamo correre dietro a quello che non ci appartiene?

[geo]

Molto originale l'interno Volvo anche se nn mi convince del tutto nn tanto la disposizione dei comandi,quanto il vuoto che si crea dietro la consolle!Anche se poi,l'elemento di originalità è proprio questo!

I centri stile del gruppo nn hanno nulla da invidiare a quelli della concorrenza,anzi!!Il punto è che la Stilo è stata impostata sin dall'inizio ispirandosi fortemente al disegn tedesco con i risultati che tutti conosciamo!

[vare]

Non voglio dire che sono interni perfetti, ma entri in quella macchina e dici: "bella questa Volvo" e non penso a confronti con altri interni già visti. E' poi la stessa cosa che ho detto salendo la prima volta sull'Idea o sulla Panda. Spero davvero che la nuova Stilo sia una svolta. E' da molto che non c'è in casa fiat una C di successo. Speriamo in bene!

[geo]

Non voglio dire che sono interni perfetti, ma entri in quella macchina e dici: "bella questa Volvo" e non penso a confronti con altri interni già visti...QUOTE]

Su questo mi trovi pienamente daccordo!

Ovviamente spero anch'io che col nuovo corso,Fiat riesca a sfornare una C che finalmente possa prevalere sulla concorrenza!

[Betha23]

Ragazzi .... sarà il momento filosofico dopo 40 pagine di "storia del pensiero economico" che mi sono sparato....... ma ricordatevi che ogni auto è figlia del suo tempo.

All'epoca della stilo (sembrano pochi 4 anni, anzi 7 calcolando il progetto,...... ma ne sono cambiate di cose!) si credeva che lo stile si sarebbe evoluto verso un Teutonismo, soprattutto su quelle auto che avevano come priorità la solidità e funzionalità. Poi purtroppo (o per fortuna) il mercato ha dato una vigorosa sterzata verso un nuovo dinamismo..... e la stilo si è trovata ad essere percepita piu vecchia della cugina 147!

E questa vigorosa sterzata... o errore madornale si puo anche capire sfogliando i vecchi 4ruote del 2000-2001...... puffete spariti i progetti della C-MPV ispirata alal stilo.

[Betha23]

Non voglio dire che sono interni perfetti, ma entri in quella macchina e dici: "bella questa Volvo" e non penso a confronti con altri interni già visti...QUOTE]

Su questo mi trovi pienamente daccordo!

Ovviamente spero anch'io che col nuovo corso,Fiat riesca a sfornare una C che finalmente possa prevalere sulla concorrenza!

E ritorno a ripete che la strada è sempre quella ....... impronta sportiveggiante, linee affusolate e di carattere, ma anche nuovi interni che diano una bella "botta" alla concorrenza!

Condiamo il tutto con un marketing azzeccato e il gioco è fatto.

La Fiat deve prendere la palla al balzo di un segmento © che mai come adesso è privo di auto di stile affermato..... forse tra i segmenti io lo trovo quello piu moscio.

[Wilhem275]

Io lo dico da mo'... ora come ora il C generalista è una tristezza infinita...

Fra Stilo, Megane, 307, Golf, Corolla, e Astra e C4 che un po' si salvano, siamo messi malissimo.

Se Fiat si sbriga può veramente cavalcare l'onda

[Betha23]

Appunto adesso si puo sfruttare l'enorme vantaggio di una concorrenza che latita.... la Golf vende proprio perchè non ci sono alternative migliori o meglio altrenative eccellenti..... la C4 è stato un fuoco di paglia..... la 307 è vecchiotta.... la Megane pure......la Corolla è un cesso...... e l'Astra è molto austera e barocca per molti clienti.

Oltre a ricordarsi che c'è un "popolo Fiat" che attende solamente un prodotto eccellente per ritornare al prodotto nazionale..... e sono di piu di quanto si pensi.

[TONI]

il segmento C,quello dai numeri importanti, e' sempre stato il segmeento della paura di sbagliare.Il design di queste auto e' figlio di questa paura.

Sara capace Fiat di rompere questo fil-rouge per presentare un prodotto che possa emergere dal mare di tranquillita' del segmento ? ...basterebbe lavorare nella direzione del design della PuntoG che , con un aumento delle dimensioni di qualche decina di cm, potrebbe acquistare un ulteriore dinamismo.

vedremo...ormai mancano pochi mesi a veder circolare i primi muletti per strada