Lotta fra Auto e 4Ruote

[geminy]

Oggi ho comprato il nuovo numero di Auto, dove erano recensite fra le tante la nuova BMW530, la Maserati Coupe e la Punto restilizzata....

Ecco, ora tranne il fatto che come recensioni e novità Auto è un mese dietro a 4Ruote, mi è saltata subito all'occhio il giudizio a dir poco entusiasta della nuova Serie 5, che, mi pare mooolto in contrasto con tutte le prove di questa macchina effettuate fino ad oggi, che ritenevano questa macchina un mezzo passo indietro rispetto alla vecchia .......

Ora, mi va bene quando le persone che provano e recensiscano queste auto si trovino in disaccordo sul design, ma la cosa che hanno opposte opinioni sulla qualità, sul confort e su tutta quella serie di doti che possono decretare il successo o meno di una auto............. Qui si tratta di disinformazione bella e buona, senza nessuna attenuante, a favore o contro della BNW..............

PS: 4Ruote non è l'unica rivista che critica la 5 ma a questa si aggiungono in Auto e Automobilismo, per quanto possa valere..............

[Nasty]

Senti visto che hai Auto, vorrei chiederti di inserire in un post la foto piccola della presunta Spider Alfa Romeo 157, per sapere da Taurus se è qualcosa di plausibile o solo una bufala. Potresti farmi 'sto favore grazie.

Ciao 8)

[Alfa tz1]

Non sono d'accordo con te, non mi pare che altri giornali abbiano anche velatamente sostenuto che è un mezzo passo indietro rispetto alla vecchia serie 5.

Non mi pare che auto faccia e abbia mai fatto disinformazione.

Del resto a parte la linea (su cui tutti sono perplessi) non mi pare che i motori siano criticabili così pure gli interni (dico in fatto di qualità ed innovazione).

L'unica cosa su cui anche auto è d'accordo con le altre riviste è nella dotazione diciamo povera della nuova serie 5.

[Guest Velox]

Non sono d'accordo con te, non mi pare che altri giornali abbiano anche velatamente sostenuto che è un mezzo passo indietro rispetto alla vecchia serie 5.

Non mi pare che auto faccia e abbia mai fatto disinformazione.

Del resto a parte la linea (su cui tutti sono perplessi) non mi pare che i motori siano criticabili così pure gli interni (dico in fatto di qualità ed innovazione).

L'unica cosa su cui anche auto è d'accordo con le altre riviste è nella dotazione diciamo povera della nuova serie 5.

Automobilismo parla di mezzo passo indietro...

[Punto MultiJet Dynamic]

Ma è proprio a livello qualitativo che la nuova 5 ha è un passo indietro rispetto alla serie precedente....

[Robert1]

Non sono d'accordo con te, non mi pare che altri giornali abbiano anche velatamente sostenuto che è un mezzo passo indietro rispetto alla vecchia serie 5.

Non mi pare che auto faccia e abbia mai fatto disinformazione.

Del resto a parte la linea (su cui tutti sono perplessi) non mi pare che i motori siano criticabili così pure gli interni (dico in fatto di qualità ed innovazione).

L'unica cosa su cui anche auto è d'accordo con le altre riviste è nella dotazione diciamo povera della nuova serie 5.

Alfa tz1 ha ragione:

per essere onesti sino in fondo, anzi, al redattore di Auto la linea della nuova serie 5 piace decisamente...per il resto si parla di progressi macroscopici rispetto alla vecchia 5.

Se vogliamo fare NOI disinformazione a tutti i costi, sostendendo che la stampa ha bollato la nuova 5 come auto mal riuscita, continuiamo pure

Piuttosto: NOTO CHE LA YPSILON SU AUTO E? RELEGATA A TRE MISERE PAGINETTE CON FOTO UFFICIALI...mi aspettavo almeno una prova in anteprima...

[Alfa tz1]

Non sono d'accordo con te, non mi pare che altri giornali abbiano anche velatamente sostenuto che è un mezzo passo indietro rispetto alla vecchia serie 5.

Non mi pare che auto faccia e abbia mai fatto disinformazione.

Del resto a parte la linea (su cui tutti sono perplessi) non mi pare che i motori siano criticabili così pure gli interni (dico in fatto di qualità ed innovazione).

L'unica cosa su cui anche auto è d'accordo con le altre riviste è nella dotazione diciamo povera della nuova serie 5.

Automobilismo parla di mezzo passo indietro...

Immagino, ma io non lo compro, ne compro tante altre ma automobilismo non è che mi piaccia molto.

Una volta fino a qualche anno fa mi ricordo che aveva una linea editoriale decisamente pro estero e contro la Fiat per questo decisi di non comprarlo più.

Ora non so.

[Guest Velox]

Per Alfa Tz1 e Robert1... neanche io compro Automobilismo. E non sto parlando male di un'auto che ho visto solo una volta in autostrada. Anzi a me la linea della Serie 5 piace molto, ti dirò. Ma non avendola provata o non essendomici seduto, non posso nè dirne bene nè male.

Però vi riporto cosa scrive il sito di Automobilismo: http://www.automobilismo.it/edisport/automobilismo/notizie.nsf/AllDocID/I446FBFE10232B5C1C1256D66002976CE?OpenDocument

Questo per il comportamento su strada...

Da dietro il volante, emerge invece il rassicurante supporto di un livello tecnico oggettivamente al vertice, a concretizzare con saldezza l'impatto estetico fortemente emotivo: gusti a parte, la nuova bavarese di distingue per una dinamica di comportamento particolarmente raffinata, che ne autorizza una superiorità netta rispetto al fortunato modello che sostituisce.

E questo per gli interni:

Intorno, ci sono pannelli portiere meglio raccordati, per fornire una maggior continuità stilistica, e la consueta qualità, seppur con piccole stonature. Sono all'altezza delle aspettative montaggio e finiture, impeccabili; quanto ai dettagli, questa nuova Bmw fa segnare lievi ma fastidiosi regressi. È il caso di elementi isolati, come le manopole della climatizzazione leggerine e con del gioco nella loro sede, dei rivestimenti dozzinali con cui è rivestito il bagagliaio, o di certe plastiche dell'abitacolo vagamente sottotono.

Ambasciatore non porta pena. Prendetevela con la rivista, non con me! :cry:

[Guest Velox]

E questo il giudizio sulla climatizzazione... ne avevamo già parlato con dunnet...

La climatizzazione standard sull'allestimento provato, Eletta (quello base) è automatica mono-zona, senza controllo del ricircolo e della velocità della ventola, manuali: precisione ed efficacia sono indubbie, così come la qualità dell'aria immessa (un po' più umida, quindi più confortevole, rispetto agli impianti consueti), ma l'impianto "High" offerto solo a pagamento dovrebbe invece far parte del corredo standard.

[Alfa tz1]

Per Alfa Tz1 e Robert1... neanche io compro Automobilismo. E non sto parlando male di un'auto che ho visto solo una volta in autostrada. Anzi a me la linea della Serie 5 piace molto, ti dirò. Ma non avendola provata o non essendomici seduto, non posso nè dirne bene nè male.

Però vi riporto cosa scrive il sito di Automobilismo: http://www.automobilismo.it/edisport/automobilismo/notizie.nsf/AllDocID/I446FBFE10232B5C1C1256D66002976CE?OpenDocument

Questo per il comportamento su strada...

Da dietro il volante, emerge invece il rassicurante supporto di un livello tecnico oggettivamente al vertice, a concretizzare con saldezza l'impatto estetico fortemente emotivo: gusti a parte, la nuova bavarese di distingue per una dinamica di comportamento particolarmente raffinata, che ne autorizza una superiorità netta rispetto al fortunato modello che sostituisce.

E questo per gli interni:

Intorno, ci sono pannelli portiere meglio raccordati, per fornire una maggior continuità stilistica, e la consueta qualità, seppur con piccole stonature. Sono all'altezza delle aspettative montaggio e finiture, impeccabili; quanto ai dettagli, questa nuova Bmw fa segnare lievi ma fastidiosi regressi. È il caso di elementi isolati, come le manopole della climatizzazione leggerine e con del gioco nella loro sede, dei rivestimenti dozzinali con cui è rivestito il bagagliaio, o di certe plastiche dell'abitacolo vagamente sottotono.

Ambasciatore non porta pena. Prendetevela con la rivista, non con me! :cry:

Ehi, nelle mie parole non c'era nessuna vena polemica...

E' logico che come ognuno di noi ha delle auto preferite immagino anche i giornalisti.