spider a gasolio

[borghetto]

da quattroruote

Una Mercedes "SLK" a gasolio? Incredibile. Ma vera. Com'è vera, e pure più incredibile, una "SL" a gasolio. Si, proprio la "SL", la mitica roadster tedesca che da cinquant'anni è fra le icone della sportività raffinata.

Al Salone di Ginevra, sorprendendo un po' tutti, la Casa di Stoccarda ha dimostrato quali sono i nuovi confini dei moderni turbodiesel, presentando due prototipi delle sue roadster. Per il motore della "SL 400 CDI" la base è il V8 di 4.0 litri che equipaggia la "classe S", rivisto in molte componenti e corroborato dall'aggiunta di nuovi iniettori a controllo piezoelettrico: sviluppa 315 CV e 730 Nm di coppia massima. Secondo quanto dichiarato, permetterebbe alla vettura di scattare sullo "0-100" in meno di 6 secondi.

Ancora più particolare l'unità riservata alla "SLK 320 CDI": è un V6 di 3.0 litri sovralimentato con tre turbocompressori. Due, più piccoli, stanno ai lati delle bancate, mentre il terzo è al centro: ai regimi più bassi funzionano tutti assieme, con una prevalenza dei più piccoli; salendo di giri, subentra il più grande, mentre gli altri vengono esclusi. Ecco da dove arrivano gli incredibili 286 CV e 630 Nm di coppia, capaci di spingere la vettura a 100 all'ora con partenza da fermo in 5,3 secondi e sino a 250 km/h di velocità massima autolimitata; questo, fra l'altro, consumando circa 7,5 litri di gasolio ogni cento chilometri (tutti i dati s'intendono dichiarati).

In pratica, il funzionamento è simile a quello del motore della BMW "535d", con la sovralimentazione in serie invece che in parallelo. Dalla stessa cilindrata (con 6 cilindri in linea e una turbina in meno, però), la Casa di Monaco tira fuori 272 CV e 560 Nm.

scusate,potra non sembrare nulla di che,ma quando ho detto che sarebbero arrivate spider a gasolio la gente rideva..eccole!!

e quindi ,in un certo senso, e uno scoop!!

[lorenz82]

nn capisco xke ridevano...prima o poi era scontato ke arrivassero le spider a gasolio, vista la sua enorme crescita...forse nn avrà molto a ke vedere col tipo d'auto, ma alla fine era logico ke finisse così...

[borghetto]

infatti,quello che sostenevo..

che bisogna andare incontro ai clienti,senza snaturarsi completamente pero!

[ACS]

rimane il fatto che a questo punto preferisco il gas...

Cmq mi intriga il triturbo del V6 MB... idealmente molto meglio del sequenziale bmw

[Alfred]

rimane il fatto che a questo punto preferisco il gas...

Cmq mi intriga il triturbo del V6 MB... idealmente molto meglio del sequenziale bmw

[carrera4]

da www.autoweek.nl

SLK 320 CDI triturbo

286 pk 650 Nm

0 -100 5,3 s 250 km/h.

7,5 l per 100 km.

CLK 320 CDI - ML 320 CDI - R-Class

V6 224 pk 510 Nm

SL 400 CDI

4,0-liter V8 diesel ... modernere injectoren, nieuwe turbo´s en een nieuw koelsysteem. 315 pk - 730 Nm

0 - 100 5,8 250 km/h

[ http://www.autoweek.nl/newsdisp.php?cache=no&ID=3393 ]

[Mario]

Ma coi Diesel è come per i benzina, che verso i 100'000km iniziano a rompersi le turbine? Perchè se fosse così con 3 Turbo sarebbero dolori!

[Autodelta85]

veramente di una tristezza unica.

sarà bello vedere ste cagate smerdata dall'uniair......

[caravaggio]

veramente di una tristezza unica.

sarà bello vedere ste cagate smerdata dall'uniair......

[Autodelta85]

guarda che l'uniar può essere applicato anche ai diesel.................chiamasi multiair..........