Alfetta GT - Ford Focus

[gem83]

So che è un confronto strano...ma io continuo a vederci parecchi stilemi in comune...soprattutto nel posteriore...

Voi che ne pensate?

Va da sé che preferisco l'Alfetta...

[nucarote]

Faresti prima a confrontarla con la Lancia Gamma o le Talbot Simca degli anni 70.

[TONI]

SIMCA 1307 anno 1976.

Stesso segmento della Focus e,tutto sommato,linea ancora valida dopo 29 anni.

[Stefano73]

ai tempi la 1307...era una D...ovvio adesso è più piccola delle C che vendono...la c simca era la 1100...e dal 78 la mitica horizon

[TONI]

ai tempi la 1307...era una D...ovvio adesso è più piccola delle C che vendono...la c simca era la 1100...e dal 78 la mitica horizon

forse era piu' segmento D la Solara,derivata 3 volumi dalla 1307.Un po' come Ritmo e Regata

[Stefano73]

Già ultima serie quella solara

cmq C erano la 1100 e la horizon

Solara era una vera e proprio D derivata dalla 1510 ossia la 1307-8 restyling.

[Abarth03]

Già ultima serie quella solara

cmq C erano la 1100 e la horizon

Solara era una vera e proprio D derivata dalla 1510 ossia la 1307-8 restyling.

[TonyH]

Bannatelo!

Mò mi tocca scendere in garage a consolare il GTV...avrà gli incubi per una settimana!

[Stefano73]

Esatto. La Solara stava alla 1510 come la Lancia Trevi stava alla Beta. Erano praticamente la stessa vettura.

Io sono sempre stato un esperto ti simca poi talbot....avevamo come auto ai tempi la horizon rigorosamente base....scelta da mio padre dopo una 127 e una 1100 simca perchè la ritmo costava troppo...addirittura dopo l'85-6 (anno di sopressione del marchio)....ho continuato a disegnare per anni possibili gamme talbot.

Il posto delle simca-talbot auto oneste a bassi prezzi...(fino a inizi anni 80 molto diffuse in italia)è stato preso prima da seat e ford ora da tempo dalle coreane.

[TONI]

in fondo gem83 non ha tutti i torti,nel senso che la nuova focus riprende l' inclinazione del lunotto posteriore che era tipica delle auto di quei tempi,compresa GTV.

La tendenza del design delle 2 volumi si e' poi spostata verso un portellone sempre piu' verticale fino ad arrivare a vetture come Y10 o 500/600.

Ora forse si ritorna verso linee meno scatolose

[TONI]

Io sono sempre stato un esperto ti simca poi talbot....avevamo come auto ai tempi la horizon rigorosamente base....addirittura dopo l'85-6 (anno di sopressione del marchio)....ho continuato a disegnare per anni possibili gamme talbot.

Erano comunque due vetture dal design innovativo e piacevole e che hanno delineato lo stile delle vetture due volumi di quell' epoca