Daniele Bandiera e l'Alfa

[il FUSI]

ODDIO!!!! Cioè avete cambiato il pianale....... messo il premium per sbarcare negli usa.... e gli mettete pure un V8........ più grande.............

E io che speravo di comprarmlea tra qualche anno!

[il FUSI]

Chissà che prezzo! e che peso!!e che inutilità !!!

però forse avremo telaisticamente il migliore SUV\Crossover del mercato

[Stefano73]

La Kamal produzione sara' maggiore nelle dimensioni della concept ed avra' anche motorizzazione V8...

[stev66]

E' ovvio da questi prezzi che AR non punta piu' sull'Italia.

[bialbero]

il rpdotto c'è eccome, non sarà all'altezza delle aspettative di qualche purista come Il Fusi o bialbero o diabolik, ma il prodotto c'è per il 90% del mercato globale, ed è un gran pordotto...non è che l'eccelsa concorrenza proponga roba migliore sul mercato...anzi...

il prodotto comincia ad esserci, e questo si può dire oggi e solo oggi, solo che si diceva anche ieri, all'indomani della presentazione di 156 e 166, tanti proclami inutili. In USA ci si va con una gamma adeguata, brera lo è sicuramente, come pure 159...

[bialbero]

Si se andiamo cosi' anche Montreal non e' un alfa al 100% per la sua posizione del motore....alfetta e Giulia non sono vere alfa perche hanno avuto critiche da alcuni la prima per design(per i tradizionalisti anche se poi ha fatto scuola...) cambio e qualita' e la seconda per design(confrontato con le antecedenti Giulietta 1900 &co anche se poi ha fatto scuola...) e se andiamo cosi' sui generis l'ultima vera alfa e' stata la 6c2500...dove anche li c'erano delle critiche sul peso non da alfa(perche anche 1900 e Giulietta potevano essere criticate nonostante l'eccelenza del prodotto perche entrate in segmento e modo produttivo non tradizionale per il marchio...)...qundi per trovare il primo prodotto senza critiche dobbiamo arrivare all 8c2900 o le 6c1750 e 6c2300...per cui finiamola..159 e Brera sono alfa almeno quanto le alfa degli anni 60-70-80...con un stile che e' il piu' premiato nel mondo automobilistico dalla mitica 6c2500 SS 'Villa d'este'.... il resto sono delle cattiverie...

p.s.questo non significa che non si puo' migliorare..non c'e' cosa che non si puo' migliorare..ma il prodotto c'e', e' eccelente ed e' il migliore nel segmento...

non esageriamo Taurus, sai bene che le contrapposizioni e le diatribe non sono mai state cosi tanto accese come in questi ultimi 15 anni, certo anche prima trovavi gli scettici che abituati alla Giulia vedevano male l'alfetta, però passare alla 155 e derivate è stato un trauma converrai...

Che il prodotto anteguerra fosse senza critiche non direi, dato che a 6C 2500 veniva imputata una impostazione troppo elitaria e poco sportiva, però nessuno si sarebbe mai sognato di dire "non sono alfa" come si fa invece oggi, segno che evidentemente qualcosa che non va c'e.

[bialbero]

. Premesso che mi pare di aver dimostrato, come anche bialbero, che non siamo degli scemi che rifiutano il nuovo

è quello che ancora non hanno capito, e perchè mai dovrei dire che "va tutto bene"??? non va bene per niente, comincia ad andare bene, che è diverso, cominciamo a intravedere un prodotto che potrebbe soddisfare il marchio e gli alfisti...se andasse tutto bene la percezione sarebbe diversa...ma non lo è

[Guglielmo]

E' ovvio da questi prezzi che AR non punta piu' sull'Italia.

ogni marchio italiano che tenda al settore del LUSSO ha mediamente esportazioni fra il 75 e 80% del prorpio fatturato ..............

questo è essenziale se ALFA vuole una dimensione nei numeri tale

a) da combattere contro BMW

da sviluppare una prorpia unicità a livello tecnico

[bialbero]

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...é cattiveria anche dire che i nuovi motori a benzina non sono Alfa o piuttozsto questa é la realtà?

bha, potrebbe anche essere la realtà..

[Guglielmo]

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...é cattiveria anche dire che i nuovi motori a benzina non sono Alfa o piuttozsto questa é la realtà?

No ...lo si può ripetere all'infinito ,solo che quello che sta avvennedo è nell'ordine delle cose.

Questa è la tendenza che volente o nolente investirà tutti i produttori di automobili

e ciòè di aumentare in modo cosistente gli acquisti all'esterno di materiale

e sottoprodotti...parti meccaniche ,salvo poi personalizzare .

Ti sei mai chiesto dove compra i pistoni ,le bielle ecc.ecc.ecc. BMW.

bhe visto quanto deve guadagnare

per mantenere il livello che ha raggiounto ,visto il denaro speso

per comunicazione di primordine e assistenza all'avanguardia

nei prossimi hanni dovra aumentare gli ascquisti all'esterno.